[發(fā)明專利]一種快遞箱封裝設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110577459.8 | 申請(qǐng)日: | 2021-05-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113291547A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁波;周紅波;吳鵬;王紅;劉娟;黃忠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 梁波 |
| 主分類號(hào): | B65B51/02 | 分類號(hào): | B65B51/02;B65B51/32;B65B57/04 |
| 代理公司: | 北京市浩東律師事務(wù)所 11499 | 代理人: | 遲爽 |
| 地址: | 246000 安徽省安慶*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 快遞 封裝 設(shè)備 | ||
本發(fā)明涉及快遞技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種快遞箱封裝設(shè)備,包括底座,所述底座的一側(cè)連接有支撐板,所述支撐板頂部的一側(cè)設(shè)置有稱重機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu),所述底座的頂部設(shè)置有封裝機(jī)構(gòu),有益效果在于:通過(guò)設(shè)置的卸料機(jī)構(gòu),旋轉(zhuǎn)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),第一支撐桿有利于為轉(zhuǎn)軸提供支撐力,主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候第一連接桿在軸承內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),有利于為其提供轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的支撐力,從動(dòng)齒輪通過(guò)第二連接桿帶動(dòng)收卷盤轉(zhuǎn)動(dòng),收卷盤將拉繩收回,由于拉繩與稱重器的一端連接,所以拉繩收回的同時(shí),稱重器處于傾斜狀態(tài),稱重器頂部的快遞箱進(jìn)入下料板內(nèi),有利于實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)下料。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及快遞技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種快遞箱封裝設(shè)備。
背景技術(shù)
快遞箱是應(yīng)用最廣泛的包裝制品,按用料不同,有瓦楞紙箱、單層紙板箱等,有各種規(guī)格和型號(hào),紙箱的用處很寬泛,在包裝方面不妨攝取主顧,有利于抬高功績(jī),紙箱便于快遞公司的便利,紙箱能保障商品方面免受日曬雨淋等。
現(xiàn)有的封箱設(shè)備無(wú)法對(duì)快遞進(jìn)行稱重,具有一定的局限性;且現(xiàn)有的快遞在封裝設(shè)備上都是人工下料,不僅效率低,還浪費(fèi)人工勞動(dòng)力;并且現(xiàn)有的封裝設(shè)備對(duì)快遞箱的封裝效率較差,浪費(fèi)時(shí)間。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的現(xiàn)有的封箱設(shè)備無(wú)法對(duì)快遞進(jìn)行稱重,具有一定的局限性;且現(xiàn)有的快遞在封裝設(shè)備上都是人工下料,不僅效率低,還浪費(fèi)人工勞動(dòng)力;并且現(xiàn)有的封裝設(shè)備對(duì)快遞箱的封裝效率較差,浪費(fèi)時(shí)間的缺點(diǎn),而提出的一種快遞箱封裝設(shè)備。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
設(shè)計(jì)一種快遞箱封裝設(shè)備,包括底座,所述底座的一側(cè)連接有支撐板,所述支撐板頂部的一側(cè)設(shè)置有稱重機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu),所述底座的頂部設(shè)置有封裝機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述稱重機(jī)構(gòu)包括底座頂部一側(cè)的橫板,所述橫板的頂部設(shè)置有彈簧,所述彈簧的頂部連接有稱重器,所述稱重器頂部的一側(cè)設(shè)置有顯示屏,所述稱重器底部的一側(cè)設(shè)置有正極頭,所述橫板頂部的一側(cè)設(shè)置有負(fù)極頭。
優(yōu)選的,所述卸料機(jī)構(gòu)包括稱重器一端的下料板,所述橫板的底部設(shè)置有安裝箱,所述安裝箱的外壁安裝有旋轉(zhuǎn)電機(jī),所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出端連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸延伸至安裝箱的內(nèi)部,所述安裝箱內(nèi)腔的頂部設(shè)置有第一支撐桿,所述轉(zhuǎn)軸貫穿第一支撐桿,所述轉(zhuǎn)軸的一端連接有主動(dòng)齒輪,所述安裝箱的內(nèi)腔位于第一支撐桿的一側(cè)設(shè)置有第二支撐桿,所述第二支撐桿的一側(cè)固定連接有軸承,所述軸承的內(nèi)部設(shè)置有第一連接桿,所述第一連接桿的一側(cè)固定連接有從動(dòng)齒輪,所述從動(dòng)齒輪的一側(cè)連接有第二連接桿,所述第二連接桿的一側(cè)連接有收卷盤,所述收卷盤的中間位置設(shè)置有拉繩,所述拉繩貫穿安裝箱的頂部,所述拉繩的末端與稱重器底部的一端固定連接。
優(yōu)選的,所述封裝機(jī)構(gòu)包括底板,所述底板的頂部設(shè)置有空槽,所述空槽的內(nèi)部設(shè)置有電動(dòng)轉(zhuǎn)輥,所述底板的一側(cè)設(shè)置有封裝架,所述封裝架的頂部安裝有冷風(fēng)機(jī),所述冷風(fēng)機(jī)的底部設(shè)置出風(fēng)管,所述出風(fēng)管延伸至封裝架的內(nèi)部,所述底板的頂部位于封裝架的一側(cè)設(shè)置有推桿槽,所述推桿槽的內(nèi)部安裝有電動(dòng)推桿,所述電動(dòng)推桿的一側(cè)固定連接有夾緊板,所述封裝架外壁的一側(cè)安裝有正反電機(jī),所述正反電機(jī)的輸出端連接有延伸至封裝架內(nèi)部的絲桿,所述絲桿的一側(cè)連接有螺母,所述螺母的底部設(shè)置有升降柱,所述升降柱的底部設(shè)置有出膠口。
優(yōu)選的,所述顯示屏的內(nèi)部設(shè)置有數(shù)字面板,所述正極頭與負(fù)極頭位于同一條直線上。
優(yōu)選的,所述主動(dòng)齒輪的直徑大于從動(dòng)齒輪的直徑,所述主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪為嚙合連接。
優(yōu)選的,所述底座的頂部設(shè)置有滑槽,所述底板的底部設(shè)置有滑塊,所述滑塊位于滑槽的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述軸承的材料為金屬合金材料,所述軸承的外表面設(shè)置有防腐層。
本發(fā)明提出的一種快遞箱封裝設(shè)備,有益效果在于:
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