[發明專利]一種機動車模擬駕考方法在審
| 申請號: | 202110576708.1 | 申請日: | 2021-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN113327478A | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發明(設計)人: | 肖贊;蔡龍;汪榮翔 | 申請(專利權)人: | 長沙以人智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G09B9/04 | 分類號: | G09B9/04 |
| 代理公司: | 湖南科云知識產權代理事務所(普通合伙) 43253 | 代理人: | 何方 |
| 地址: | 410000 湖南省長沙市岳*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機動車 模擬 方法 | ||
本發明公開了一種機動車模擬駕考方法,在機動車駕考平臺(該平臺為軟件平臺)上運行(或者說配置)一個相對獨立的配置文件,在配置文件中包含針對具體的考核科目的評判邏輯;機動車駕考平臺基于所述的現場數據與具體的考核項目的評判邏輯相匹配,輸出評判結論;所述的現場數據包括車速、油門狀態、剎車狀態、燈光信息、車輛盤轉角和定位信息;針對手動擋汽車,現場數據還包括離合器狀態和檔位狀態。該機動車模擬駕考方法易于實施,靈活性高。
技術領域
本發明涉及一種機動車模擬駕考方法。
背景技術
現有的駕考系統,一套軟件只能針對一個固定的地區,由于不同地區考場規則不同,因此,軟件兼容性極差,要將軟件應用在其他地區,需要調整規則(評判邏輯),相當于將軟件的核心內容(原文件)做大量的重寫和修改,工作量大,周期長,需要重新調試,效率低,也容易造成軟件穩定。不適合軟件的推廣和應用,也為客戶帶來極大的不便。這個問題也需要解決。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種機動車模擬駕考方法,該機動車模擬駕考方法易于實施,使用靈活性好。
發明的技術解決方案如下:
一種機動車模擬駕考方法,其特征在于,在機動車駕考平臺(該平臺為軟件平臺)上運行(或者說配置)一個相對獨立的配置文件,在配置文件中包含針對具體的考核科目的評判邏輯;
機動車駕考平臺基于所述的現場數據與具體的考核項目的評判邏輯相匹配,輸出評判結論;
所述的現場數據包括車速、油門狀態、剎車狀態、燈光信息、車輛盤轉角和定位信息;針對手動擋汽車,現場數據還包括離合器狀態和檔位狀態。
考核項目包括場外考核項目和場內考核項目;
場外考核科目包括上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、掉頭、燈光測試項目;針對手動擋的機動車,場外考核科目還包括加減檔項目;
場內考核科目包括倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎項目。
操作人員通過編譯器界面實現對評判邏輯的設定;
所述的設定包括:
方式1:通過復選按鈕對界面上的各子項目進行選擇;
或方式2:在編譯器界面中的文字輸入欄設定參數;
或方式3:在下拉菜單中選擇具體子項目;
在編譯器界面中,每次設定完成后,則形成一條評判邏輯存儲在配置文件中;
評判邏輯以條件和結論形式表述;
評判邏輯的格式為:若滿足某個條件或某多個條件,則完成該項目,觸發完成項目語音播報;否則,若未滿足某個條件或某多個條件,則扣分,觸發扣分語音播報。
參數是指時間參數、距離參數、分值參數、信號代碼參數和播報信息參數中的至少一種;時間參數如等待的時間,距離參數是指距離邊線的距離,分值參數是指扣分值等等,播報信息參數是指具體播報信息的編碼等,信號代碼參數是指用代碼表述停車(車速小于2)和剎車等信號。
在存儲器中設置多個配置文件,不同的配置文件包含不同的評判邏輯;
使用者在初始化選擇時,在交互界面中選擇符合使用者要求(如符合地域或具體考場)的配置文件加載。因為不同的地區,評判規則不同,這樣就要通過選擇配置文件來實現匹配。
當評判規則改變時,在機動車駕考平臺更新或重新加載新的配置文件,使得機動車駕考平臺適配新的評判規則。這種情況下,不必修改軟件的主體,從而體現了本發明的優勢。
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