[發明專利]一種大體積高填方快速施工的設備和施工方法有效
| 申請號: | 202110575794.4 | 申請日: | 2020-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN113216299B | 公開(公告)日: | 2022-04-29 |
| 發明(設計)人: | 朱鵬;李樹一;梅龍喜;鄔志;曾少軍;王四巍;李冬冬 | 申請(專利權)人: | 浙江華東工程建設管理有限公司;中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | E02F5/22 | 分類號: | E02F5/22 |
| 代理公司: | 杭州泓呈祥專利代理事務所(普通合伙) 33350 | 代理人: | 王豐 |
| 地址: | 311100 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 體積 填方 快速 施工 設備 方法 | ||
1.一種大體積高填方快速施工的設備,其特征在于:它包括刮板機構、殼體、安裝殼、傳輸機構、螺旋片、安裝轉軸,其中殼體成鏟斗狀,殼體的一端為開口端,殼體的下端具有缺口;傳輸機構安裝在殼體下端的缺口內;安裝轉軸旋轉安裝在殼體上,且安裝轉軸的一端伸出殼體外側;螺旋片固定安裝在安裝轉軸上;三個刮板機構均勻的安裝在殼體上,且位于螺旋片的上側;安裝殼固定安裝在殼體的后側,第一轉軸旋轉安裝在安裝殼上,且第一轉軸的一端位于安裝殼內;第一轉軸與安裝轉軸之間通過齒輪傳動連接;
上述刮板機構包括刮板、限位塊、第二十齒輪、彈簧、固定支撐、第二十一齒輪、第八轉軸、連接板,其中固定支撐的一端固定安裝在殼體的內弧面上,第四轉軸旋轉安裝在固定支撐上,且第四轉軸的一端穿過殼體位于安裝殼內;第二十齒輪固定安裝在第四轉軸上;連接板的一端旋轉安裝在第四轉軸上,且連接板與固定支撐之間安裝有彈簧;第八轉軸豎直旋轉安裝在連接板的另一端,第二十一齒輪固定安裝在第八轉軸的下端,且第二十一齒輪與第二十齒輪嚙合;刮板固定安裝在第八轉軸的上側,兩個限位塊對稱的安裝在連接板的上側,且分別與刮板下端的兩側配合;
曲柄的一端固定安裝在第一轉軸上,且位于安裝殼內,擺桿的一端與曲柄的另一端通過鉸接的方式連接,搖桿的一端與擺桿的另一端通過鉸接的方式連接,第六轉軸通過第三支撐旋轉安裝在安裝殼內,搖桿的另一端與第六轉軸固定連接,上述伸入安裝殼內的三個第四轉軸通過齒輪與第六轉軸傳動連接;
上述傳輸機構包括傳輸帶、支撐輥、滾輪、支撐轉軸、第二齒輪,其中多個支撐輥均勻的安裝在殼體下端所開的缺口內,支撐轉軸的兩端分別旋轉安裝在殼體下端所開缺口的兩端,且位于所開缺口的最內側;支撐轉軸的一端伸出殼體的外側固定安裝有第二齒輪,滾輪固定安裝在支撐轉軸上,傳輸帶纏繞安裝在支撐輥和滾輪上;第二齒輪通過齒輪與安裝轉軸傳動連接;
上述第一轉軸上固定安裝有第三齒輪,第二轉軸旋轉安裝在安裝殼上,第四齒輪固定安裝在第二轉軸的一端,且第四齒輪與第三齒輪嚙合;第五齒輪固定安裝在第二轉軸的另一端,且位于安裝殼外;第一支撐固定安裝在殼體的后側面上,第六齒輪旋轉安裝在第一支撐上,且第六齒輪與第五齒輪嚙合;第七齒輪和第八齒輪共軸旋轉安裝在第一支撐上,第七齒輪與第六齒輪嚙合;第三轉軸通過第二支撐旋轉安裝在殼體外側的端面上,第九齒輪固定安裝在第三轉軸的一端,且第九齒輪與第八齒輪嚙合;第十齒輪固定安裝在第三轉軸的另一端;第一齒輪固定安裝在安裝轉軸上,且第一齒輪與第十齒輪嚙合;
上述安裝轉軸伸出殼體外的一端固定安裝有第十二齒輪,第十三齒輪旋轉安裝在殼體外側的端面上,且第十三齒輪與第十二齒輪嚙合;第十四齒輪旋轉安裝在殼體外側的端面上,且第十四齒輪與第十三齒輪嚙合;第十一齒輪旋轉安裝在殼體外側的端面上,且第十一齒輪與第十四齒輪嚙合;第十一齒輪與第二齒輪嚙合;
三個伸入安裝殼內的第四轉軸上分別固定安裝有一個第十五齒輪,第五轉軸通過兩個對稱分布的第四支撐旋轉安裝在殼體的后側面上;三個第十七齒輪均勻的固定安裝在第五轉軸上,且三個第十七齒輪與三個第十五齒輪一一對應分別嚙合;第十八齒輪固定安裝在第五轉軸上,第十九齒輪固定安裝在第六轉軸上,且第十九齒輪與第十八齒輪嚙合;
上述彈簧為拉伸彈簧,且具有預拉力;
上述傳輸機構中位于殼體前端處,在支撐輥的作用下成斜向下形狀;
上述安裝轉軸位于殼體開口端的一端通過支架安裝在殼體上。
2.根據權利要求1所述的一種大體積高填方快速施工的設備,其特征在于:上述安裝殼上開有供第一轉軸安裝的第一軸孔和供第五轉軸安裝的第二軸孔。
3.根據權利要求1所述的一種大體積高填方快速施工的設備,其特征在于:上述安裝殼通過焊接的方式固定安裝在殼體上。
4.一種使用權利要求1所述的一種大體積高填方快速施工的設備的施工方法,其特征在于:
第一,將裝置放于坑與土連線的垂直方向上;
第二,通過推土機驅動該裝置沿著坑與土連線的垂直方向正向作業;先從靠近土坑方向傳輸作業,將坑附近的土傳輸到坑內;
第三,在反向作業時,推土機空車返回;
第四,再次正向作業的時候,將剛剛傳輸完后剩下的相對較遠的土傳送到離坑較近的區域;
第五,再次反向作業時,推土機依然空車返回;
第六,再次正向作業時,將上次正向作業傳輸到很近的土傳輸到坑內區域;
第七,再次反向作業繼續空車返回,再次正向作業將遠的土傳輸到更靠近坑的區域,之后依次傳輸。
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