[發明專利]信息處理裝置以及車輛系統

在審

• 申請號: 202110574907.9
• 申請日: 2021-05-26
• 公開（公告）號: CN113763601A
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 狩野宏和;林雅敏;龜井玲汰;原菜美香
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 李今子

本發明公開信息處理裝置以及車輛系統。在臨時地出借車輛的電子鑰匙的系統中提高便利性。針對與規定的設施關聯起來的區域，檢測規定的車輛進入或者退出的情況，在所述車輛進入到所述區域的情況下，將用于使所述車輛能夠移動的電子鑰匙發送到與所述設施對應的設施裝置，在所述車輛從所述區域退出的情況下，使發送到所述設施裝置的所述電子鑰匙無效化。

技術領域

本公開涉及用于對用戶提供服務的技術。

背景技術

能夠利用電子鑰匙對車輛進行上鎖及解鎖的系統被開發。例如，在專利文獻1中，公開有能夠通過簡便的操作將車輛的電子鑰匙從擁有者出借給他人的系統。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2019-148059號公報

發明內容

考慮在將采用電子鑰匙的車輛臨時地出借給他人的情況下，經由彼此攜帶的便攜終端(智能手機等)進行電子鑰匙的交接。但是，在進行代客停車(在旅館等的停車場，工作人員進行車輛的出庫入庫的方式)的情況下，難以事先交接電子鑰匙。

本公開是考慮上述課題而完成的，其目的在于在臨時地出借車輛的電子鑰匙的系統中提高便利性。

本公開的第一方式提供一種信息處理裝置，其特征在于，具有控制部，該控制部執行：

針對與規定的設施關聯起來的區域，檢測規定的車輛進入或者退出的情況；在所述車輛進入到所述區域的情況下，將用于使所述車輛能夠移動的電子鑰匙發送到與所述設施對應的設施裝置；以及在所述車輛從所述區域退出的情況下，使發送到所述設施裝置的所述電子鑰匙無效化。

另外，本公開的第二方式提供一種車輛系統，包括管理多個車輛的第一服務器裝置和與規定的設施關聯起來的第二服務器裝置，所述車輛系統的特征在于，所述第一服務器裝置具有第一控制部，該第一控制部執行：針對與所述規定的設施關聯起來的區域，檢測規定的車輛進入或者退出的情況；在所述車輛進入到所述區域的情況下，將用于使所述車輛能夠移動的電子鑰匙發送到所述第二服務器裝置；以及在所述車輛從所述區域退出的情況下，使發送到所述第二服務器裝置的所述電子鑰匙無效化。

另外，本公開的第三方式提供一種車輛系統，包括管理多個車輛的服務器裝置和搭載于所述車輛的車載裝置，所述車輛系統的特征在于，所述服務器裝置具有第一控制部，該第一控制部執行：針對與規定的設施關聯起來的區域，檢測規定的車輛進入或者退出的情況；在所述車輛進入到所述區域的情況下，將用于使所述車輛能夠移動的電子鑰匙發送到與所述規定的設施關聯起來的設施裝置；以及在所述車輛從所述區域退出的情況下，使發送到所述設施裝置的所述電子鑰匙無效化，所述車載裝置具有第二控制部，該第二控制部獲取發送到所述設施裝置的所述電子鑰匙，根據所述電子鑰匙允許所述車輛的移動。

另外，作為其它方式，可舉出用于使計算機執行上述信息處理方法的程序或者非臨時地存儲有該程序的計算機可讀存儲介質。

根據本公開，能夠在臨時地出借車輛的電子鑰匙的系統中提高便利性。

附圖說明

圖1是實施方式的車輛系統的概要圖。

圖2是概略地示出管理服務器的一個例子的框圖。

圖3是示出預約數據的例子的圖。

圖4是示出車輛數據的例子的圖。

圖5是概略地示出設施服務器以及便攜終端的一個例子的框圖。

圖6是概略地示出車載裝置的一個例子的框圖。

圖7是在第一以及第三階段發送接收的數據的流程圖。

圖8是在第二階段發送接收的數據的流程圖。