[發明專利]運輸設備調度方法、裝置、電子設備和計算機可讀介質有效
| 申請號: | 202110574883.7 | 申請日: | 2021-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN113034090B | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發明(設計)人: | 蔡強 | 申請(專利權)人: | 北京每日優鮮電子商務有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/08 | 分類號: | G06Q10/08;G06F17/18 |
| 代理公司: | 北京唯智勤實知識產權代理事務所(普通合伙) 11557 | 代理人: | 陳佳 |
| 地址: | 100102 北京市朝陽區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 運輸設備 調度 方法 裝置 電子設備 計算機 可讀 介質 | ||
本公開的實施例公開了運輸設備調度方法、裝置、電子設備和計算機可讀介質。該方法的一具體實施方式包括:獲取在預設歷史時間段內目標物品的物品流轉信息,其中,物品流轉信息包括物品流轉量組和物品預設流轉量組,物品流轉量組中的物品流轉量對應物品預設流轉量組中的物品預設流轉量;基于物品流轉量組,生成流轉均值和物品流轉標準值;基于流轉均值、物品流轉標準值、物品流轉量組和物品預設流轉量組,生成物品期初庫存量;根據物品期初庫存量,控制相關聯的運輸設備進行設備調度。該實施方式可以根據物品期初庫存量,合理的安排運輸設備,以利于對物品的有序運輸。進而,減少了運輸資源的浪費,降低了能源的損耗。
技術領域
本公開的實施例涉及計算機技術領域,具體涉及運輸設備調度方法、裝置、電子設備和計算機可讀介質。
背景技術
生鮮平臺為了保證物品配送的時效性,大多采用前置倉的模式。為了降低超效期損耗、保證物品新鮮程度、提高資金使用效率并考慮前置倉庫容限制,物品在前置倉中的周轉天數不能過高。因此,前置倉平臺在設定期初應有庫存量時,通常采用的方式為:根據過去一段時間的歷史銷量均值,設定期初應有庫存量,以便于保證物品新鮮程度。
然而,采用上述設定期初應有庫存量的方式通常會存在以下技術問題:
第一,未考慮物品在不同時間的波動情況,導致設定的期初應有庫存量不準確,由此導致為了滿足配送需求而進行運輸設備的反復調度,造成物品運輸設備的不合理運輸,耗費了運輸資源;
第二,未考慮物品在不同時間的波動情況,期初應有庫存量設定過高,會造成部分物品的損耗較高;期初應有庫存量設定較低,則會造成前置倉的利用率較低。
發明內容
本公開的內容部分用于以簡要的形式介紹構思,這些構思將在后面的具體實施方式部分被詳細描述。本公開的內容部分并不旨在標識要求保護的技術方案的關鍵特征或必要特征,也不旨在用于限制所要求的保護的技術方案的范圍。
本公開的一些實施例提出了運輸設備調度方法、裝置、電子設備和計算機可讀介質,來解決以上背景技術部分提到的技術問題中的一項或多項。
第一方面,本公開的一些實施例提供了一種運輸設備調度方法,該方法包括:獲取在預設歷史時間段內目標物品的物品流轉信息,其中,上述物品流轉信息包括物品流轉量組和物品預設流轉量組,上述物品流轉量組中的物品流轉量對應上述物品預設流轉量組中的物品預設流轉量;基于上述物品流轉量組,生成流轉均值和物品流轉標準值;基于上述流轉均值、上述物品流轉標準值、上述物品流轉量組和上述物品預設流轉量組,生成物品期初庫存量;根據上述物品期初庫存量,控制相關聯的運輸設備進行設備調度。
在一些實施例中,所述基于所述預設流轉均值、所述流轉差值均值、所述流轉均值、所述物品流轉標準值、所述第一有貨率系數、所述流轉差值組、所述第二有貨率系數、所述物品流轉量組和所述物品預設流轉量組,生成物品期初庫存量,包括:
通過以下公式,生成物品期初庫存量:
,
其中,表示第一期初庫存量,表示所述流轉均值,表示所述第一有貨率系數,表示所述物品流轉標準值,表示所述預設流轉均值,表示所述第二有貨率系數,表示所述流轉差值組中的流轉差值的序號,表示所述流轉差值組包括的流轉差值的數量,表示所述流轉差值組中的第個流轉差值,表示所述流轉差值均值,表示庫存閾值,表示階乘運算符,表示第二期初庫存量,表示物品期初庫存量,表示向下取整運算。
在一些實施例中,所述基于所述流轉調整值、所述歷史物品流轉量組中的每個歷史物品流轉量、對應所述歷史物品流轉量的歷史物品預估流轉量、歷史物品期末庫存量和歷史物品保鮮時長,生成物品預設流轉量,包括:
通過以下公式,生成物品預設流轉量:
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