[發(fā)明專利]一種黑臭河水凈化船在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110574441.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-05-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113387505A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-09-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱書(shū)景;仲蓓蓓;吳聲浩;陳昕;張毅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖北漢源環(huán)境科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | C02F9/14 | 分類(lèi)號(hào): | C02F9/14 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市青山區(qū)友誼大道*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 河水 凈化 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種黑臭河水凈化船,包括船體,所述船體表面設(shè)有控制箱,所述船體底部固定設(shè)有船艙,所述船體一端表面固定設(shè)有連接座,所述船艙底部表面固定設(shè)有支撐桿,所述船艙前側(cè)和后側(cè)表面均固定設(shè)有引水管,所述引水管為中空設(shè)置,所述引水管內(nèi)部設(shè)有馬達(dá)。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置引水管、底箱和支撐桿等部件,船體在水中移動(dòng)的過(guò)程中支撐桿表面的超聲波探測(cè)頭在同一時(shí)段發(fā)射個(gè)頻段的超聲波信號(hào),能夠?qū)λ碌匦魏退赘∮佟⑺缕∥锏任恢枚ㄎ唬⑶以趯?duì)較大的污物可以控制電動(dòng)推桿工作推動(dòng)活動(dòng)板移動(dòng),由切割刀具對(duì)污物進(jìn)行分割,馬達(dá)工作帶動(dòng)引水扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)將污物及河水引入船艙內(nèi)進(jìn)行清理,可以實(shí)現(xiàn)針對(duì)水中情況進(jìn)行導(dǎo)航和清理工作。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及污水凈化領(lǐng)域,更具體地說(shuō),本發(fā)明涉及一種黑臭河水凈化船。
背景技術(shù)
隨著人口增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大量的生活、生產(chǎn)廢水以及固態(tài)垃圾排入河道,造成了河流水體的嚴(yán)重污染。受污染的河水溶解氧濃度降低,導(dǎo)致河水黑臭、魚(yú)蝦絕跡、河流生態(tài)系統(tǒng)遭到破壞,污染河流失去了資源功能和使用價(jià)值,嚴(yán)重破壞周?chē)h(huán)境景觀,造成重大經(jīng)濟(jì)損失,甚至危害周?chē)用竦慕】怠?/p>
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市人口的不斷增加,黑臭河水處理跟不上發(fā)展的需要。現(xiàn)有的黑臭河水治理大多采用人工清理河水中垃圾和污物,效率低下且無(wú)法了解水下污物情況、水中污物難以打撈,因此,發(fā)明一種黑臭河水凈化船很有必要。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題,提供一種黑臭河水凈化船,通過(guò)設(shè)置引水管、底箱和支撐桿等部件,船體在水中移動(dòng)的過(guò)程中支撐桿表面的超聲波探測(cè)頭在同一時(shí)段發(fā)射個(gè)頻段的超聲波信號(hào),能夠?qū)λ碌匦魏退赘∮佟⑺缕∥锏任恢枚ㄎ唬⑶以趯?duì)較大的污物可以控制電動(dòng)推桿工作推動(dòng)活動(dòng)板移動(dòng),由切割刀具對(duì)污物進(jìn)行分割,再通過(guò)馬達(dá)工作帶動(dòng)引水扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)將污物及河水引入船艙內(nèi)進(jìn)行清理,從而可以實(shí)現(xiàn)針對(duì)水中情況進(jìn)行導(dǎo)航和清理工作。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下:一種黑臭河水凈化船,包括船體,所述船體表面設(shè)有控制箱,所述船體底部固定設(shè)有船艙,所述船體一端表面固定設(shè)有連接座,所述船艙底部表面固定設(shè)有支撐桿,所述船艙前側(cè)和后側(cè)表面均固定設(shè)有引水管,所述引水管為中空設(shè)置,所述引水管內(nèi)部設(shè)有馬達(dá),所述馬達(dá)與引水管內(nèi)壁之間固定設(shè)有固定桿,所述馬達(dá)前側(cè)傳動(dòng)連接有引水扇葉,所述引水管底部設(shè)有底箱,所述底箱內(nèi)部設(shè)有活動(dòng)板,所述活動(dòng)板與底箱內(nèi)壁之間均勻設(shè)有電動(dòng)推桿,所述活動(dòng)板前側(cè)表面固定設(shè)有刀槽,所述刀槽表面卡接設(shè)有切割刀具,所述船艙內(nèi)部依次設(shè)有清污艙、存儲(chǔ)艙和尾艙,所述存儲(chǔ)艙分別與清污艙和尾艙連通。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。
進(jìn)一步,所述船體內(nèi)部設(shè)有蓄電池和電路板,所述控制箱內(nèi)部設(shè)有PLC控制器,所述控制箱頂部分別設(shè)有信號(hào)發(fā)射器和信號(hào)接收器。
進(jìn)一步,所述連接座底部設(shè)有驅(qū)動(dòng)器,所述驅(qū)動(dòng)器設(shè)置于尾艙前側(cè)和后側(cè)。
進(jìn)一步,所述支撐桿一端表面設(shè)有超聲波探測(cè)頭,所述支撐桿外側(cè)表面設(shè)有高清攝像頭,所述超聲波探測(cè)頭和高清攝像頭均通過(guò)傳輸線纜與控制箱連通。
進(jìn)一步,所述清污艙外側(cè)表面設(shè)有進(jìn)水口,所述清污艙底部表面設(shè)有排污口,所述清污艙內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)筒,所述轉(zhuǎn)筒表面均勻設(shè)有粘黏板,所述轉(zhuǎn)筒一側(cè)均勻設(shè)有多個(gè)過(guò)濾網(wǎng),所述過(guò)濾網(wǎng)設(shè)置于靠近存儲(chǔ)艙的一側(cè)。
進(jìn)一步,所述存儲(chǔ)艙內(nèi)部設(shè)有存儲(chǔ)箱,所述存儲(chǔ)箱底部均勻設(shè)有下料閥。
進(jìn)一步,所述尾艙內(nèi)部設(shè)有厭氧發(fā)生器,所述厭氧發(fā)生器底部均勻設(shè)有噴頭,所述尾艙一端表面設(shè)有出水口。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本申請(qǐng)的技術(shù)方案具有以下有益技術(shù)效果:
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