[發明專利]配電電路

有效

• 申請號: 202110574176.8
• 申請日: 2021-05-25
• 公開（公告）號: CN113241841B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 岳盧斌;喻玉華;張麗柯
• 申請（專利權）人: 鄭州海王實業有限公司
• 主分類號: H02J9/00
• 分類號: H02J9/00;H02J7/00
• 代理公司: 鄭州知己知識產權代理有限公司 41132
• 代理人: 姜新宇

1.一種配電電路，其特征在于，包括蓄電池、關鍵負載接線端子組、關鍵負載一般供電模塊和關鍵負載應急供電模塊，所述關鍵負載應急供電模塊包括開關A，所述開關A、蓄電池和關鍵負載接線端子組串聯連接，所述關鍵負載一般供電模塊包括一般負載接線端子組、第一電流止逆器和開關B，所述蓄電池的第一端、開關B、一般負載接線端子組的輸入端、第一電流止逆器和關鍵負載接線端子組的其中一個接線端串聯連接，所述關鍵負載接線端子組的另一個接線端與所述蓄電池的第二端電連接，所述開關A和開關B反相聯鎖設置；

還包括切換開關S1，所述切換開關S1具有動觸點1、靜觸點2和靜觸點3，所述開關A由繼電器KM2的負載開關形成，所述開關B由延時斷開型時間繼電器KT1的負載開關形成，所述動觸點1、靜觸點2、繼電器KM2的線圈、蓄電池串聯連接，所述動觸點1、靜觸點3、延時斷開型時間繼電器KT1的線圈、蓄電池串聯連接；

使用時，切換開關S1的動觸點1與靜觸點3連接，繼電器KM2線圈斷電，繼電器KM2負載端斷開；應急狀態時，切換開關S1的動觸點1與靜觸點2連接，繼電器KM2線圈通電，繼電器KM2負載端閉合。

2.如權利要求1所述的配電電路，其特征在于，所述關鍵負載接線端子組的至少一個接線端由匯流排構成，所述一般負載接線端子組的至少一個接線端由匯流排構成。

3.如權利要求1所述的配電電路，其特征在于，所述第一電流止逆器為二極管。

4.如權利要求1所述的配電電路，其特征在于，還包括第二電流止逆器，所述第二電流止逆器串接在靜觸點2和繼電器KM2的線圈之間的電路上。

5.如權利要求1所述的配電電路，其特征在于，所述蓄電池為設置在飛機、潛艇內的蓄電池。

6.如權利要求1所述的配電電路，其特征在于，所述蓄電池為設置在地效益飛行器內的蓄電池。