[發明專利]一種隧道多功能開挖臺車有效
| 申請號: | 202110574047.9 | 申請日: | 2021-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN113323714B | 公開(公告)日: | 2022-10-14 |
| 發明(設計)人: | 項俊寧;李相國;郝紅升;田曉陽;遲德超;周長新;陳凱軍;劉憲;孟磊;李汝海 | 申請(專利權)人: | 山東高速工程建設集團有限公司 |
| 主分類號: | E21F5/20 | 分類號: | E21F5/20;E21F5/02 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 吳永偉 |
| 地址: | 250000 山東省濟南*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隧道 多功能 開挖 臺車 | ||
1.一種隧道多功能開挖臺車,其特征在于:包括開挖臺車本體(100)和降塵組件(200),所述降塵組件(200)包括收塵箱(210)、連接管(220)和負壓風機(230),所述連接管(220)的一端與負壓風機(230)連通設置,所述連接管(220)的另一端與收塵箱(210)連通設置,所述收塵箱(210)與開挖臺車本體(100)固定連接,所述負壓風機(230)與開挖臺車本體(100)固定連接;
所述連接管(220)遠離負壓風機(230)的一端設置在收塵箱(210)的周側面上,所述收塵箱(210)中灌注有水,所述收塵箱(210)中水液面相對于水平面的高度大于連接管(220)與收塵箱(210)連接位置相對于水平面的高度;
所述收塵箱(210)中設置有阻擋板(213),所述阻擋板(213)上開設有多個透氣孔(214),所述阻擋板(213)相對于水平面的高度小于收塵箱(210)中水液面相對于水平面的高度。
2.根據權利要求1所述的一種隧道多功能開挖臺車,其特征在于:所述收塵箱(210)的底面為球面,所述收塵箱(210)底面的圓心位于收塵箱(210)內,所述收塵箱(210)底面相對于水平面最低的位置開設有排泄口(211),所述排泄口(211)處設置有密封塞(212),所述密封塞(212)的一端穿過排泄口(211)并穿入收塵箱(210)中。
3.根據權利要求1所述的一種隧道多功能開挖臺車,其特征在于:所述阻擋板(213)傾斜設置,所述阻擋板(213)朝向收塵箱(210)底部的側面上設置有刮板(215),所述刮板(215)與阻擋板(213)滑動連接,其滑動方向平行于阻擋板(213)的傾斜方向設置,所述刮板(215)上設置有動力件,所述動力件用于對刮板(215)進行驅動。
4.根據權利要求3所述的一種隧道多功能開挖臺車,其特征在于:所述動力件為泡沫塊(217),所述泡沫塊(217)與刮板(215)固定連接,所述泡沫塊(217)的底面傾斜設置,所述泡沫塊(217)底面的傾斜方向與阻擋板(213)的傾斜方向垂直設置。
5.根據權利要求1所述的一種隧道多功能開挖臺車,其特征在于:所述開挖臺車本體(100)上設置有清渣組件(300),所述清渣組件(300)用于對隧道中的渣石進行清理。
6.根據權利要求5所述的一種隧道多功能開挖臺車,其特征在于:所述清渣組件(300)包括清渣板(310)和導向板(320),所述清渣板(310)設置在開挖臺車本體(100)前進方向的一側,所述清渣板(310)傾斜設置,所述清渣板(310)靠近開挖臺車本體(100)一端相對于水平面的高度高于清渣板(310)遠離開挖臺車本體(100)一端相對于水平面的高度,所述導向板(320)設置在開挖臺車本體(100)的底部,所述導向板(320)和清渣板(310)相互靠近的端部平齊設置。
7.根據權利要求6所述的一種隧道多功能開挖臺車,其特征在于:所述導向板(320)傾斜布置,所述導向板(320)靠近清渣板(310)一端相對于水平面的高度高于導向板(320)遠離清渣板(310)一端相對于水平面的高度。
8.根據權利要求7所述的一種隧道多功能開挖臺車,其特征在于:所述導向板(320)遠離清渣板(310)的一端設置有收集斗(321),所述收集斗(321)的開口處設置在導向板(320)的底部,所述收集斗(321)的頂部與開挖臺車本體(100)鉸接。
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