[發明專利]一種擋邊輸送帶基帶打磨裝置在審
| 申請號: | 202110573271.6 | 申請日: | 2021-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN113510575A | 公開(公告)日: | 2021-10-19 |
| 發明(設計)人: | 杜新長;孔祥雨;周豪杰;杜明華 | 申請(專利權)人: | 山東威普斯橡膠股份有限公司 |
| 主分類號: | B24B19/22 | 分類號: | B24B19/22;B24B27/00;B24B41/04;B24B41/00;B24B47/14;B24B47/12;B24B55/06;B24B55/12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輸送帶 基帶 打磨 裝置 | ||
一種擋邊輸送帶基帶打磨裝置,涉及橡膠輸送帶制品加工裝備技術領域。包括第一打磨砂輪、第二打磨砂輪,第一打磨砂輪用于對基帶的橫向打磨,第二打磨砂輪用于對基帶的縱向打磨,第一打磨砂輪、第二打磨砂輪分別連接于機架上方的第一固定架、第二固定架,第一固定架設置絲杠裝置用于驅動第一打磨砂輪橫向運動,第一固定架設置第一液壓裝置用于驅動第一打磨砂輪縱向運動,第二固定架設置第二液壓裝置用于驅動第二打磨砂輪縱向運動,機架上設置傳送裝置,用于對基帶進行傳送。本發明提供的打磨裝置,通過設置兩組打磨砂輪,對基帶分別進行縱向打磨、橫向打磨,提高了打磨效率,采用砂輪自動打磨,保證了打磨的深度的均勻性、一致性。
技術領域
本發明涉及橡膠輸送帶制品加工裝備技術領域,具體是一種擋邊輸送帶基帶打磨裝置。
背景技術
隨著輸送帶在工業生產中的普及,人們對輸送帶性能的要求越來越高,其中,擋邊輸送帶因其結構簡單、使用壽命長,并且增大了輸送角度,從水平到傾斜能平穩過渡,可以有效防止物料測滑撒落等優點深受人們喜愛。
擋邊輸送帶由基帶、裙邊、橫隔板三部分組成,裙邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的,具有很高的連接強度,但是在進行熱硫化的步驟之前,還必須對基帶與裙邊、橫隔板接頭部位進行預處理,打磨是其中尤為關鍵的步驟,對基帶粘合裙邊、橫隔板的位置進行縱向打磨、橫向打磨處理,可以提高裙邊、橫隔板與基帶的接觸面積,提高裙邊、橫隔板與基帶之間的粘合強度。
現有技術中一般采用人工對基帶進行打磨,打磨的深度、面積、均勻性無法保證,也就無法保證基帶與裙邊、橫隔板粘合強度,從而產品質量得不到保證;打磨的深淺不一,在同樣硫化壓力下,就會造成壓力不均,粘合力不均勻,使用過程中,容易造成裙邊或橫隔板的脫落。除此之外,打磨過程中會產生大量煙氣,對環境污染大,打磨的膠屑散落在車間,車間的環境衛生也無法保證。
發明內容
本發明主要目的在提供一種擋邊輸送帶基帶打磨裝置,以解決現有存在的的問題。
為解決上述技術問題,本發明采取了如下技術方案:
一種擋邊輸送帶基帶打磨裝置,包括第一打磨砂輪、第二打磨砂輪,所述第一打磨砂輪用于對基帶的橫向打磨,所述第二打磨砂輪用于對基帶的縱向打磨,所述第一打磨砂輪、第二打磨砂輪分別連接于機架上方的第一固定架、第二固定架,所述第一固定架設置于所述機架的進料端,所述第二固定架設置于機架的出料端,所述第一固定架上設置絲杠裝置用于驅動第一打磨砂輪沿基帶寬度方向往復向運動,所述第一固定架上設置第一液壓裝置用于驅動第一打磨砂輪沿遠離或接近基帶方向運動,所述第二固定架設置第二液壓裝置用于驅動第二打磨砂輪沿遠離或接近基帶方向運動,所述機架上設置傳送裝置,所述傳送裝置用于在基帶與第二打磨砂輪接觸時拖動所述基帶沿長度方向運動。
進一步的,所述絲杠裝置包括設置在所述第一固定架上的第三電機,所述第三電機的輸出端連接絲桿,所述絲桿遠離第三電機的一端與第一固定架上設置的固定塊連接,所述絲桿上設置導塊,所述導塊固定連接滑塊,所述滑塊與所述第一固定架上的滑槽相配合,所述滑塊下端設置第一液壓裝置,所述第一液壓裝置與第一打磨砂輪連接。
進一步的,所述第一液壓裝置包括第一液壓缸,所述第一液壓缸固定連接于所述滑塊,所述第一液壓缸的輸出端連接第一活塞桿,所述第一活塞桿固定連接第一支架,所述第一支架上設置第一電機,所述第一電機驅動第一打磨砂輪。
進一步的,所述第二液壓裝置包括第二液壓缸,所述第二液壓缸固定連接于所述第二固定架頂端的橫梁上,所述第二液壓缸的輸出端連接第二活塞桿,所述第二活塞桿固定連接第二支架,所述第二支架上設置第二電機,所述第二電機的輸出端連接第二打磨砂輪。
進一步的,所述傳送裝置包括第四電機、傳送帶,所述第四電機設置于所述機架下方,所述傳送帶設置于所述機架上表面,所述第四電機用于驅動所述傳送帶。
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