[發(fā)明專利]一種車載隔離式雙向DCDC變換器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110572951.6
• 申請日: 2021-05-25
• 公開（公告）號: CN113346755A
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李文渝;馮代國;施鴻波;胡森軍;平定鋼
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州富特科技股份有限公司
• 主分類號: H02M3/335
• 分類號: H02M3/335;H02M1/088;H02J7/34;H02J7/06;H02J7/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 劉正君

1.一種車載隔離式雙向DCDC變換器，其特征在于，包括：

Boost同步整流電路，用于正向工作時將高壓電池直流電壓升壓以降低后級輸入電流，反向工作時降壓實現(xiàn)高壓電池充電；

對稱半橋倍流整流電路，用于正向時降壓實現(xiàn)低壓電池充電，反向工作時低壓電池升壓供電；

反激電路，用于反向工作時調(diào)整開關(guān)管的頻率和占空比實現(xiàn)輸出電壓的調(diào)節(jié)，同時隔離輸出電路的影響。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載隔離式雙向DCDC變換器，其特征在于，所述Boost同步整流電路包括:電容C1，電容C1一端與電感L1一端相連，電感L1另一端分別與場效應(yīng)管Q1的漏極、場效應(yīng)管Q2的源極相連，場效應(yīng)管Q1的源極與電容C1另一端相連，場效應(yīng)管Q2的漏極與電容C3一端相連，電容C3另一端與電容C4一端相連，電容C4另一端與場效應(yīng)管Q1的源極相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載隔離式雙向DCDC變換器，其特征在于，所述對稱半橋倍流整流電路包括：場效應(yīng)管Q3，場效應(yīng)管Q3的源極與場效應(yīng)管Q4的漏極相連，同時與變壓器T3初級線圈一端相連，變壓器T3初級線圈另一端與電容C4一端相連，電容C4另一端與場效應(yīng)管Q4的源極相連的同時接地，場效應(yīng)管Q3的漏極與電容C3一端相連，電容C3另一端與電容C4一端相連，變壓器T3次級線圈的一端與場效應(yīng)管Q5的漏極相連，變壓器T3次級線圈的一端與場效應(yīng)管Q6的漏極相連，場效應(yīng)管Q5的源極與場效應(yīng)管Q6的源極相連，場效應(yīng)管Q5的源極與電容C5的一端相連，電容C5的另一端與變壓器T1初級線圈的一端相連，變壓器T1初級線圈的另一端與場效應(yīng)管Q5的漏極相連，同時電容C5的另一端與變壓器T2初級線圈的一端相連，變壓器T2初級線圈的另一端與場效應(yīng)管Q6的漏極相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載隔離式雙向DCDC變換器，其特征在于，所述反激電路包括第一反激電路和第二反激電路，第一反激電路和第二反激電路分別與對稱半橋倍流整流電路相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車載隔離式雙向DCDC變換器，其特征在于，所述第一反激電路包括：場效應(yīng)管Q5，場效應(yīng)管Q5的源極與電容C5的一端相連，電容C5的另一端與變壓器T1初級線圈的一端相連，變壓器T1初級線圈的另一端與場效應(yīng)管Q5的漏極相連，變壓器T1次級線圈的一端接地，變壓器T1次級線圈的另一端與二極管D1的陽極相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車載隔離式雙向DCDC變換器，其特征在于，所述第二反激電路包括：場效應(yīng)管Q6，場效應(yīng)管Q6的源極與電容C5的一端相連，電容C5的另一端與變壓器T2初級線圈的一端相連，變壓器T2初級線圈的另一端與場效應(yīng)管Q6的漏極相連，變壓器T2次級線圈的一端接地，變壓器T1次級線圈的另一端與二極管D2的陽極相連，二極管D2的陰極與二極管D1的陰極相連。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載隔離式雙向DCDC變換器，其特征在于，所述電容C1的一端與高壓電池VDC正極相連，電容C1的另一端與高壓電池VDC負極相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車載隔離式雙向DCDC變換器，其特征在于，所述電容C5的一端與低壓電池Battery正極相連，電容C5的另一端與低壓電池Battery負極相連。

9.根據(jù)權(quán)利要求2或3或5或6所述的一種車載隔離式雙向DCDC變換器，其特征在于，所述Boost同步整流電路和對稱半橋倍流整流電路共用電容C3和電容C4，所述對稱半橋倍流整流電路和反激電路共用場效應(yīng)管Q5、場效應(yīng)管Q6、變壓器T1和變壓器T2。