[發(fā)明專利]一種汽車中控面板外殼總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110572892.2 | 申請日: | 2021-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN113320387B | 公開(公告)日: | 2022-11-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 董紹強 | 申請(專利權)人: | 寧波東發(fā)塑料制品有限公司 |
| 主分類號: | B60K37/04 | 分類號: | B60K37/04;B60K37/06;F16F15/067;H05F1/02 |
| 代理公司: | 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 桂舒寧 |
| 地址: | 315400 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 面板 外殼 總成 | ||
1.一種汽車中控面板外殼總成,包括卡臺面板(1)、空調面板固定架(2)、裝飾面板(4)、中控面板(6)及連接結構(7),其特征在于,所述卡臺面板(1)內側設有空調面板固定架(2),所述空調面板固定架(2)內側分別設有空調出風口面板(5),左端空調面板固定架(2)右側設有儀表盤安裝槽(3),所述儀表盤安裝槽(3)右側設有中控面板(6),所述中控面板(6)上方設有裝飾面板(4),所述中控面板(6)與空調面板固定架(2)安裝處分別設有連接結構(7);
其中,所述中控面板(6)頂部底端設有限位連接邊(61),所述限位連接邊(61)內側設有防撞邊框(62),所述防撞邊框(62)內側設有內嵌固定邊(63),所述內嵌固定邊(63)中央設有觸摸屏安裝槽(64),所述防撞邊框(62)底部兩端分別設有固定耳(65);
其中,所述固定耳(65)底部分別設有定位柱(611),所述防撞邊框(62)底部設有連接邊條(66),所述連接邊條(66)底部設有延伸座(67),所述延伸座(67)邊沿設有加強筋條(68),所述延伸座(67)中央設有中控組件安裝框(69);
其中,所述觸摸屏安裝槽(64)與內嵌固定邊(63)連接處設有觸摸屏嵌定邊條(610),所述連接邊條(66)背面設有連接板(612),所述延伸座(67)背面頂端設有散熱槽(613),所述散熱槽(613)內設有若干散熱片,所述散熱槽(613)底端設有定位殼座(614),所述定位殼座(614)外端拐角處分別設有定位夾(615);
其中,所述連接結構(7)外端分別設有側板一(71),所述側板一(71)外側設有側板二(72),所述側板二(72)外側設有卡接板(73),所述卡接板(73)右側設有側連接片(74),所述側連接片(74)上下兩端分別設有彈簧固定座(75),所述彈簧固定座(75)外端均設有扭力彈簧(76),所述扭力彈簧(76)伸入空調面板固定架(2)底部固定設置。
2.根據權利要求1所述的一種汽車中控面板外殼總成,其特征在于,所述延伸座(67)頂端與固定耳(65)連接處設有卡接邊(616),所述卡接邊(616)底端設有固定板(617),所述固定板(617)中央設有連接軸(618),所述連接軸(618)內側設有連桿(619),所述連桿(619)內側設有承載螺座(620),所述承載螺座(620)內側底端設有卡塊一(621),所述承載螺座(620)頂端設有加強板(622),所述加強板(622)內設有彈性件(623),所述加強板(622)外端設有卡塊二(624)。
3.根據權利要求2所述的一種汽車中控面板外殼總成,其特征在于,所述連接邊條(66)底部安裝處設有彈性橡膠條(661),所述彈性橡膠條(661)底部設有墊圈(662),所述彈性橡膠條(661)底部外端分別設有連接柱(663),所述連接柱(663)底端設有限位卡勾(664)。
4.根據權利要求3所述的一種汽車中控面板外殼總成,其特征在于,所述延伸座(67)底端設有底部支撐板(671),所述底部支撐板(671)中央設有反向支撐架(672),所述反向支撐架(672)內設有強力彈簧(673),所述反向支撐架(672)頂端設有接觸面板(674),所述反向支撐架(672)底部設有基座(675),所述基座(675)左右兩端分別設有橫向彈性緩沖件(676)。
5.根據權利要求1所述的一種汽車中控面板外殼總成,其特征在于,所述卡臺面板(1)、空調面板固定架(2)、裝飾面板(4)、空調出風口面板(5)及中控面板(6)表面均噴涂有防靜電膜層,所述防靜電膜層底端均設有隔熱膜。
6.根據權利要求1所述的一種汽車中控面板外殼總成,其特征在于,所述中控面板(6)與汽車儀表板組件連接處均設有與連接邊沿相適配的固定密封卡條。
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