[發明專利]一種交通安全激光警示系統

有效

• 申請號: 202110572524.8
• 申請日: 2021-05-25
• 公開（公告）號: CN113299057B
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發明（設計）人: 王程;王東;甘丹;王理;王圣進;王清松
• 申請（專利權）人: 深圳市皓龍激光設備有限公司
• 主分類號: G08G1/005
• 分類號: G08G1/005;G08G1/095;G09F19/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種交通安全激光警示系統，屬于交通工程的領域，包括豎立在路口兩側的激光裝置，當路口紅燈亮起時，兩激光裝置之間生成激光虛擬墻，還包括：遮光裝置，設置在兩激光裝置頂部，用于遮擋激光虛擬墻；驅動組件，用于驅動遮光裝置面向陽光射入的方向；光照強度檢測裝置，設置在遮光裝置底面，用于檢測照射到遮光裝置底面的光照強度，并向控制器發送光照強度電信號；所述控制器用于接收光照強度檢測裝置發出的光照強度電信號，當光照強度電信號大于光強預值時，控制器控制遮光裝置運動以增大對激光虛擬墻的遮擋面積。本申請具有提高激光虛擬墻的警示作用的效果。

技術領域

本申請涉及交通工程的領域，尤其是涉及一種交通安全激光警示系統。

背景技術

隨著城市發展，道路上車流量和客流量增多。隨著交通壓力的增大，交通事故的概率也會增高，不僅威脅人身安全，也影響社會秩序，因此交通安全尤為重要。

目前已有公開號為CN203931190U的中國實用新型公開了一種紅綠燈虛擬墻，包括激光裝置和虛擬墻，激光裝置設置于信號燈路口的停止線兩邊，虛擬墻由激光裝置產生且形成于路口兩邊的激光裝置之間。虛擬墻亮用于警示車輛及行人注意紅綠燈。

針對上述中的相關技術，發明人認為激光虛擬墻應用在戶外，當光照亮比激光虛擬墻的亮度大時，人眼觀察到的激光虛擬墻的亮度較弱，對車輛及行人的警示作用削弱。

發明內容

為了提高激光虛擬墻的警示作用，本申請提供一種交通安全激光警示系統。

本申請提供的一種交通安全激光警示系統，采用如下的技術方案：

一種交通安全激光警示系統，包括豎立在路口兩側的激光裝置，當路口紅燈亮起時，兩激光裝置之間生成激光虛擬墻，還包括：

遮光裝置，設置在兩激光裝置頂部，用于遮擋激光虛擬墻；

光照強度檢測裝置，設置在遮光裝置底面，用于檢測照射到遮光裝置底面的光照強度，并向控制器發送光照強度電信號；

控制器，用于接收光照強度檢測裝置發出的光照強度電信號，當光照強度電信號大于光強預值時，控制器控制遮光裝置運動以增大對激光虛擬墻的遮擋面積。

通過采用上述技術方案，當陽光照射到光照強度檢測裝置時，控制器接收到光照強度電信號大于光強預值，然后控制遮光裝置轉動，當光照強度電信號小于或等于光強預值時，即光照強度檢測裝置位于遮光裝置的陰影中，同樣地，激光虛擬墻的上部也位于遮光裝置的陰影中，因此激光虛擬墻在陽光下更醒目，對車輛及行人的警醒效果更好，通過采用對光照強度的檢測，自動控制遮光裝置的位置，提高激光虛擬墻的警示作用。

可選的，所述遮光裝置包括第一遮光板，第一遮光板底面設置有轉動軸，轉動軸兩端分別轉動連接在一激光裝置上，所述轉動軸一端固定有電機；

所述光照強度檢測裝置包括分別設置在轉動軸兩側的第一光照強度傳感器和第二光照強度傳感器，第一光照強度傳感器和第二光照強度傳感器均設置在第一遮光板的底面并靠近第一遮光板邊緣；

當第一光照強度傳感器發出的光照強度電信號大于預設值時，控制器控制電機帶動第一遮光板設置有第一光照強度傳感器的邊緣向下轉動；

當第二光照強度傳感器發出的光照強度電信號大于預設值時，控制器控制電機帶動第一遮光板設置有第二光照強度傳感器的邊緣向下轉動。

通過采用上述技術方案，當陽光從激光虛擬墻的正面或側面照射時，第一遮光板均可向面向光線照射的方向轉動，使激光虛擬墻位于第一遮光板的陰影中。

可選的，所述遮光裝置還包括鉸接在第一遮光板靠近激光裝置的兩側的兩個第二遮光板，第二遮光板與第一遮光板的鉸接軸的軸線與轉動軸的軸線垂直，第二遮光板靠近激光裝置的一側凸出于第一遮光板的邊緣，位于激光裝置上方的第二遮光板上設置有凹槽，凹槽內邊緣固定有橡膠墊；