[發(fā)明專利]一種基于數(shù)控機床的自動冷擴孔設(shè)備及其使用方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110571970.7 | 申請日: | 2021-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN113477797A | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 潘崇愷;李鑫;位申申;夏遠猛;李穎;賈永峰;張銳揚;昌廣春 | 申請(專利權(quán))人: | 成都飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B21D31/04 | 分類號: | B21D31/04;B30B1/18 |
| 代理公司: | 成都天嘉專利事務(wù)所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 程余 |
| 地址: | 610092 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 數(shù)控機床 自動 擴孔 設(shè)備 及其 使用方法 | ||
本發(fā)明公開了一種基于數(shù)控機床的自動冷擴孔設(shè)備及其使用方法,屬于機械加工領(lǐng)域。包括殼體、設(shè)置在殼體內(nèi)的傳動機構(gòu)和擠壓桿;傳動機構(gòu)包括絲杠、螺母和固定設(shè)置的軸承,絲杠的上下兩端與軸承轉(zhuǎn)動連接,絲杠上端又與機床的刀套固定連接;螺母固定連接在絲杠上;螺母一側(cè)固定連接有滑塊,殼體底部設(shè)有一導(dǎo)向套,所述擠壓桿上端與滑塊固定連接,下端穿過導(dǎo)向套伸出殼體外部,擠壓桿的下端連接有用于冷擠壓的開縫襯套,刀套帶動絲杠轉(zhuǎn)動,使螺母帶動滑塊上的擠壓桿上下往復(fù)做直線運動。本發(fā)明通過數(shù)控系統(tǒng)中NC的指令,能夠精確地控制擠壓桿的位移量,且本裝置體積小,傳動結(jié)構(gòu)簡單,適用范圍廣,通過更換不同端頭的擠壓桿可進行不同孔徑的擴孔。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機械加工領(lǐng)域,具體涉及一種基于數(shù)控機床的自動冷擴孔設(shè)備及其使用方法。
背景技術(shù)
帶開縫襯套的冷擠壓工藝是一種用于提高飛機結(jié)構(gòu)件使用壽命的工藝技術(shù),其廣泛運用于航空制造與維修領(lǐng)域。通過將裝有開縫襯套的擠壓工具伸入零件的孔內(nèi),使內(nèi)孔產(chǎn)生塑性擴張,孔邊形成一圈殘余壓應(yīng)力層,能夠降低零件所受的拉應(yīng)力,從而提高受力部位的疲勞強度,延長使用壽命。在實際操作過程中,通常由操作人員手持液壓擠壓槍手動進行擴孔。該方法存在耗時長,效率低的問題,且人工操作受操作人員技能熟練度的影響,擴孔質(zhì)量不能得到有效保障,存在造成零件損壞的風(fēng)險。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為解決現(xiàn)有技術(shù)中零件冷擠壓擴孔中耗時長,效率低,且由于人為因素造成擴孔質(zhì)量不能得到有效保障的問題,本發(fā)明提供一種基于數(shù)控機床的自動冷擠壓擴孔設(shè)備,提高冷擠壓擴孔工藝的工作效率和工作質(zhì)量。
為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的,本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種基于數(shù)控機床的自動冷擴孔設(shè)備,其特征在于:包括殼體、設(shè)置在殼體內(nèi)的傳動機構(gòu)和擠壓桿;所述傳動機構(gòu)包括絲杠、螺母和軸承,所述軸承固定設(shè)置,絲杠的上下兩端與軸承轉(zhuǎn)動連接,絲杠上端又與機床的刀套固定連接;螺母固定連接在絲杠上;螺母一側(cè)固定連接有滑塊,殼體底部設(shè)有一導(dǎo)向套,所述擠壓桿上端與滑塊連接,下端穿過所述導(dǎo)向套伸出殼體外部,擠壓桿的下端連接有用于冷擠壓的開縫襯套,刀套帶動絲杠轉(zhuǎn)動,使螺母帶動滑塊上的擠壓桿上下往復(fù)做直線運動。
進一步的,所述殼體包括上腔體和下腔體,上腔體和下腔體通過長螺釘固定連接,上腔體的上表面設(shè)有定位銷,所述定位銷用于插入機床主軸上的定位工裝內(nèi)部,防止殼體與主軸發(fā)生相對運動。
進一步的,所述上腔體內(nèi)設(shè)有上軸承,下腔體設(shè)有下軸承,上腔體和下腔體內(nèi)均設(shè)有擋圈用于軸承的軸向定位,絲杠的兩端均為光桿,且兩端的光桿上設(shè)有軸肩分別用于限制上軸承和下軸承的軸向位移。
進一步的,所述螺母的端面上設(shè)有螺紋孔,螺母與滑塊之間通過螺釘固定連接在一起。
進一步的,所述上軸承和下軸承均為深溝球軸承。
進一步的,所述下腔體的內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌,滑塊兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向槽與所述導(dǎo)軌滑動連接。
進一步的,所述滑塊上開設(shè)有豎直的螺紋通孔,擠壓桿上端與滑塊通過螺紋固定連接。
本發(fā)明還提供了一種基于數(shù)控機床的自動冷擴孔設(shè)備的使用方法,所述自動冷擴孔設(shè)備包括殼體、設(shè)置在殼體內(nèi)的絲杠螺母機構(gòu)和冷擠壓所用的擠壓桿;
將絲杠螺母機構(gòu)安裝于殼體內(nèi),軸承安裝于絲杠兩端光桿上,并通過絲杠上的軸肩和殼體內(nèi)的擋圈進行定位;滑塊通過螺釘安裝于絲杠螺母機構(gòu)的螺母上,滑塊在殼體的導(dǎo)軌上滑動;冷擠壓所用的擠壓桿通過螺紋副安裝于滑塊上;使用時通過殼體上的定位銷將殼體固定在機床主軸上,主軸上的刀套通過螺母副安裝于絲杠上端;通過機床主軸轉(zhuǎn)動控制螺母副轉(zhuǎn)動帶動擠壓桿上下移動,將安裝于擠壓桿上的開縫襯套擠入零件孔位內(nèi),主軸反轉(zhuǎn)帶動擠壓桿縮回,開縫襯套留在零件孔位內(nèi),完成零件孔位的冷擠壓。
本發(fā)明的有益效果:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于成都飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司,未經(jīng)成都飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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