[發(fā)明專利]一種貨車用節(jié)能減阻裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110571958.6 | 申請日: | 2021-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN113276966A | 公開(公告)日: | 2021-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陸華偉;史遠(yuǎn)鵬;王宇;王佳璐 | 申請(專利權(quán))人: | 大連海事大學(xué) |
| 主分類號: | B62D35/00 | 分類號: | B62D35/00 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212 | 代理人: | 姜威威;李洪福 |
| 地址: | 116026 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 貨車 節(jié)能 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種貨車用節(jié)能減阻裝置,屬于汽車空氣動力學(xué)領(lǐng)域,該節(jié)能裝置包括起支撐作用的底座及固定在所述底座上方用于將層流附面層發(fā)展為湍流附面層、延遲附面層的分離的渦流發(fā)生器;渦流發(fā)生器與底座垂直設(shè)置、通過底座中心點(diǎn)且與底座的中心線成N°的夾角,渦流發(fā)生器為表面形狀包括:上弧面、上平行面和側(cè)面;上弧面一端與底座的底邊相連接、上弧面的另一端與上平行面一端平滑連接,上平行面的另一端與側(cè)面的上端垂直連接,側(cè)面的下端與底座的另一底邊垂直連接;底座的底邊與底座的另一底邊平行;本發(fā)明基于空氣動力學(xué)知識,通過將附面層提前、充分發(fā)展成湍流附面層使其更不易分離,從而減小了分離區(qū)、負(fù)壓區(qū),進(jìn)而達(dá)到節(jié)能減排的作用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車空氣動力學(xué)領(lǐng)域,尤其涉及一種貨車用節(jié)能減阻裝置。
背景技術(shù)
在車輛高速行駛時,由于空氣繞流與其黏性力的作用使得從車前開始發(fā)展的附面層在車尾處分離,由于分離區(qū)的脫落渦不斷消耗其所在部位的總壓,而且該部位的總壓由于分離無法得到彌補(bǔ),所以車尾的總壓低于車前的總壓。由于車前后的總壓差,會形成壓差阻力,它是車輛高速行駛時主要的阻力來源。對于貨車而言,該阻力尤為突出,是因?yàn)樨涇囓噹脑O(shè)計(jì)非流線型,所以在車尾處分離區(qū)更大,壓差阻力更大。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本發(fā)明公開了一種貨車用節(jié)能減阻裝置,所述節(jié)能裝置包括起支撐作用的底座及固定在所述底座上方用于將層流附面層發(fā)展為湍流附面層、延遲附面層的分離的渦流發(fā)生器;
所述渦流發(fā)生器與所述底座垂直設(shè)置、通過底座中心點(diǎn)且與所述底座的中心線成N°的夾角。
進(jìn)一步地,0≤N≤10,所述N最優(yōu)取值為3;
進(jìn)一步地,所述底座為具有一定厚度、厚度最優(yōu)值為2毫米,具有四個圓角的長方體;
進(jìn)一步地,所述四個圓角包括兩個面對來流的前端圓角和分別位于所述兩個前端圓角后方的后端圓角,所述前端圓角為2.5°,后端圓角為2°。
進(jìn)一步地,所述渦流發(fā)生器為表面形狀包括:上弧面、上平行面和側(cè)面;所述上弧面一端與所述底座的底邊相連接、所述上弧面的另一端與所述上平行面一端平滑連接,所述上平行面的另一端與所述側(cè)面的上端垂直連接,所述側(cè)面的下端與所述底座的另一底邊垂直連接;
所述底座的底邊與所述底座的另一底邊平行。
進(jìn)一步地,所述上弧面的曲線方程為:
Y=-0.0408X^2+1.55X+0.08137 (1)
其中:Y表示取值范圍[0,15];X取值范圍[0,23.7]。
進(jìn)一步地,節(jié)能裝置設(shè)置在貨車的牽引車與掛車之間以及掛車車廂后。
由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明提供的一種貨車用節(jié)能減阻裝置,該裝置是為了響應(yīng)節(jié)能減排號召應(yīng)運(yùn)而生,在使用時將該裝置貼在車廂處即可(對于半掛車而言,還需要在牽引車尾部粘貼),使用方便,本發(fā)明基于空氣動力學(xué)知識,通過將附面層提前、充分發(fā)展成湍流附面層使其更不易分離,從而減小了分離區(qū)、負(fù)壓區(qū),可顯著降低車輛高速行駛的壓差阻力,進(jìn)而達(dá)到節(jié)能減排的作用;在使用時,只需將該裝置安裝在車輛的附面層脫落點(diǎn)前即可,這樣既可以抑制附面層分離,又可以最大程度的減少由于該裝置所帶來的阻力,此外本裝置小巧靈活,便于安裝拆卸,非常方便。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明的底座尺寸俯視圖;
圖2為本發(fā)明的底座的尺寸側(cè)面示意圖;
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