[發(fā)明專利]一種兒童汽車安全座椅

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110570199.1
• 申請日: 2021-05-25
• 公開（公告）號: CN113276741B
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周斌青;唐全文;黃富閣
• 申請（專利權(quán)）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號: B60N2/28
• 分類號: B60N2/28
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 吳芳

本發(fā)明公開了一種兒童汽車安全座椅，所述車兒童汽車安全座椅包括座椅本體、底座、連接機(jī)構(gòu)、阻擋機(jī)構(gòu)、鎖定保護(hù)體位置的鎖定機(jī)構(gòu)、保護(hù)體和收納保護(hù)體的收容部等，所述座椅本體能夠相對于底座從初始位置轉(zhuǎn)動至終點(diǎn)位置，使得連接機(jī)構(gòu)受到阻擋機(jī)構(gòu)的阻擋而牽動鎖定機(jī)構(gòu)，使得鎖定機(jī)構(gòu)解鎖而使保護(hù)體從非保護(hù)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)楸Ｗo(hù)狀態(tài)。本發(fā)明的兒童汽車安全座椅能夠在調(diào)節(jié)至車輛行進(jìn)過程中規(guī)范的安全座椅安裝角度時或之前自動彈出側(cè)保護(hù)體，且能準(zhǔn)確彈出車門方向的側(cè)保護(hù)體，無需用電，節(jié)能環(huán)保。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及兒童用品領(lǐng)域，特別涉及一種兒童汽車安全座椅。

背景技術(shù)

兒童汽車安全座椅在行車中能夠很好地保護(hù)乘車兒童的安全，是攜帶兒童乘車出行時的必要裝置，為了有效保護(hù)兒童，汽車兒童汽車安全座椅往往采用多種技術(shù)，如帶有護(hù)翼的頭托、與汽車固定的ISOFIX，等等。

目前，側(cè)保護(hù)系統(tǒng)(LSP)已經(jīng)成為兒童汽車安全座椅的重要組成部分。在工作狀態(tài)下，側(cè)保護(hù)系統(tǒng)能夠在汽車發(fā)生事故時，緩沖側(cè)方的動能，從而從側(cè)方保護(hù)兒童安全。但是現(xiàn)有技術(shù)中，側(cè)保護(hù)系統(tǒng)都需要由人來單獨(dú)控制才會進(jìn)入工作狀態(tài)，這就導(dǎo)致，如果家長疏忽大意或安全意識不足，忘記或故意沒有啟動側(cè)保護(hù)系統(tǒng)時，側(cè)保護(hù)系統(tǒng)(LSP)形同虛設(shè)，無法發(fā)揮其對兒童的保護(hù)作用，因此，兒童汽車安全座椅的安全性仍無法保障。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，本發(fā)明提供一種利用純機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)安全座椅由側(cè)向初始位置轉(zhuǎn)向前向或后向規(guī)范安裝位置過程中，安全座椅的側(cè)保護(hù)系統(tǒng)自動進(jìn)入工作狀態(tài)，既免去了人手操作的麻煩，又避免了忘記啟動側(cè)保護(hù)系統(tǒng)帶來的安全隱患；采用純機(jī)械結(jié)構(gòu)，而不設(shè)有電子控制系統(tǒng)，擺脫了電子控制系統(tǒng)的如傳感器、控制器等器件靈敏度和壽命的限制，不會因電子控制系統(tǒng)的差錯而使側(cè)保護(hù)系統(tǒng)失效，本發(fā)明的兒童汽車安全座椅為使用者提供安全性更好的保護(hù)，保障在行車過程中為就坐于安全座椅的兒童提供側(cè)保護(hù)。

本發(fā)明的具體技術(shù)方案如下：

本發(fā)明提供了一種兒童汽車安全座椅，包括底座、能夠轉(zhuǎn)動地設(shè)置于所述底座上并用于承托兒童的座椅本體、用于為兒童提供側(cè)方保護(hù)的側(cè)保護(hù)裝置，所述側(cè)保護(hù)裝置包括相對于所述座椅本體能夠活動地設(shè)置的保護(hù)體，所述座椅本體具有多個轉(zhuǎn)動位置，所述多個轉(zhuǎn)動位置下，所述座椅本體相對于所述底座轉(zhuǎn)動的角度不同；所述保護(hù)體具有多個狀態(tài)，所述多個狀態(tài)包括至少一個保護(hù)狀態(tài)和一個非保護(hù)狀態(tài)；所述側(cè)保護(hù)裝置還包括用于控制所述保護(hù)體狀態(tài)的控制組件；

當(dāng)所述座椅本體處于一個所述轉(zhuǎn)動位置時，所述的保護(hù)體處于所述非保護(hù)狀態(tài)，當(dāng)所述座椅本體處于另一所述轉(zhuǎn)動位置時，所述的保護(hù)體處于所述保護(hù)狀態(tài)，

當(dāng)所述座椅本體相對所述的底座由所述一個轉(zhuǎn)動位置轉(zhuǎn)動至所述另一轉(zhuǎn)動位置時，所述控制組件被觸發(fā)，所述保護(hù)體由所述非保護(hù)狀態(tài)切換至所述保護(hù)狀態(tài)。

進(jìn)一步地，所述保護(hù)體能夠轉(zhuǎn)動和/或滑動地設(shè)置于所述座椅本體上，當(dāng)所述保護(hù)體由非保護(hù)狀態(tài)向所述保護(hù)狀態(tài)切換時，所述保護(hù)體的至少一端部朝遠(yuǎn)離所述的座椅本體的側(cè)表面和/或靠近所述座椅所在側(cè)車門的方向運(yùn)動。

進(jìn)一步地，所述座椅本體上設(shè)有用于收容所述保護(hù)體的收容部，當(dāng)所述的保護(hù)體處于非保護(hù)狀態(tài)時，所述的保護(hù)體收納在所述收容部內(nèi)；當(dāng)所述的保護(hù)體處于保護(hù)狀態(tài)時，所述的保護(hù)體至少部分位于所述收容部外。

進(jìn)一步地，所述多個轉(zhuǎn)動位置包括初始位置、終點(diǎn)位置以及位于所述初始位置與終點(diǎn)位置之間的過渡位置，所述初始位置、終點(diǎn)位置之間的轉(zhuǎn)動角度差值為大于0°，優(yōu)選為大于等于0°小于等于180°，更優(yōu)選為大于等于30°小于等于150°，進(jìn)一步優(yōu)選為大于等于45°小于等于135°，最優(yōu)選為大于等于60°小于等于120°；所述的座椅本體處于初始位置時，所述的保護(hù)體處于所述非保護(hù)狀態(tài)，所述的座椅本體處于所述終點(diǎn)位置或者所述過渡位置時，所述的保護(hù)體處于所述保護(hù)狀態(tài)。