[發明專利]一種新能源電池用電極柱清潔及扣帽裝置

在審

• 申請號: 202110569359.0
• 申請日: 2021-05-25
• 公開（公告）號: CN113328128A
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 楊文忠
• 申請（專利權）人: 楊文忠
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04;H01M50/691;B08B1/00
• 代理公司: 哈爾濱三目知識產權代理事務所(普通合伙) 23214
• 代理人: 賈澤純

本發明涉及一種新能源電池用電極柱清潔及扣帽裝置，包括機架體，所述的機架體的上方固定安裝有一個矩形的外框架；所述的外框架內設置有用于電池傳輸的傳輸帶；所述的外框架右端的上方的兩側可拆卸安裝有兩排電池導正傳輸清理機構，本發明中，當膠帽從開口槽進入膠帽順料管內，膠帽傳輸帶不斷旋轉，但是膠帽在擋塊的阻擋下，無法傳輸，只得與磁鐵片發生位移，當膠帽與磁鐵片完全脫離后，膠帽則順著順料管下滑，并扣在電極柱上，實現了電極柱的扣帽，該過程無需人工參與，有效的降低了人工勞動強度。

技術領域

本發明新能源加工設備技術領域，具體涉及一種新能源電池用電極柱清潔及扣帽裝置。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車；為此新能源電池也逐漸的展現在人們的面前。

眾所周知，電池上有兩個電極柱，用于汽車的供電，在電池生產完畢后，需要對電池上的電極柱進行套上膠帽，防止電極柱出現氧化，對電極柱進行防護，但是，目前的電池在套膠帽的時候，通常采用人工套接的形式進行，效率低下，且在套膠帽之前沒有對電極柱進行清理，導致一部分灰塵殘留在電極柱上，也沒有對電極柱進行涂抹防銹油的功能。

發明內容

（1）要解決的技術問題

本發明的目的在于克服現有技術的不足，適應現實需要，提供一種新能源電池用電極柱清潔及扣帽裝置，以解決上述技術問題。

（2）技術方案

為了實現本發明的目的，本發明所采用的技術方案為：

一種新能源電池用電極柱清潔及扣帽裝置，包括機架體，所述的機架體的上方固定安裝有一個矩形的外框架；所述的外框架內設置有用于電池傳輸的傳輸帶；所述的外框架右端的上方的兩側可拆卸安裝有兩排電池導正傳輸清理機構，每排的電池導正傳輸清理機構數量為四個；所述的電極柱膠帽扣壓裝置設置在電池導正傳輸清理機構的一側，并固定安裝在外框架的上方；所述的電極柱膠帽扣壓裝置靠近電池導正傳輸清理機構內部的一端固定安裝有防銹油箱；所述的防銹油箱的下方開設有漏油口，且漏油口的下方貼合設置有海綿涂覆輥；所述的海綿涂覆輥兩端通過帶座軸承與上殼體固定安裝；所述的電極柱膠帽扣壓裝置的頂部固定安裝有漏斗狀的膠帽放入口；所述的電池傳輸的傳輸帶外表面均布有多個硬質塑料材質制成的條形擋塊。

進一步地，所述的電池導正傳輸清理機構包括固定軸，轉筒，擺臂，轉軸，膠套和清潔刷，所述的固定軸固定安裝在外框架的上方；所述的轉筒套接在固定軸的外部，且固定軸與轉筒之間設置有扭轉彈簧；所述的擺臂一端與轉筒固定安裝，另一端固定安裝有轉軸；所述的轉軸的外部套接有膠套，該轉軸的頂部還設置有用于電池電極柱清潔的清潔刷。

進一步地，所述的固定軸的一側固定安裝有固定柱；所述的擺臂靠近轉軸一端的上方固定安裝有彈簧；所述的彈簧上方焊接有擺動桿；所述的擺動桿上端從清潔刷的刷毛中穿過，該擺動桿的頂部還固定安裝有便于擺動桿擺動的擺動球。

進一步地，所述的電極柱膠帽扣壓裝置包括上殼體，所述的上殼體內部設置有膠帽傳輸帶；所述的膠帽傳輸帶兩端配合有傳動輥；兩個所述的傳動輥兩端通過帶座軸承安裝在上殼體內部；所述的膠帽傳輸帶的外部均布有若干用于膠帽固定的磁鐵片；所述的膠帽與磁鐵片相吸合；所述的膠帽上設有鐵片；所述的上殼體底部的中間位置固定安裝有膠帽順料管。

進一步地，所述的上殼體底部固定安裝有多個支撐柱；所述的支撐柱固定安裝在下箱體上；所述的膠帽順料管貫穿至下箱體內部；所述的下箱體的上部設置有用于膠帽收集的膠帽回收箱；所述的膠帽回收箱上方設置有膠帽排出口；所述的膠帽排出口開設在上殼體的底部。

進一步地，所述膠帽順料管的頂部設置為漏斗狀，該膠帽順料管上端的一側開設有便于膠帽進入的開口槽；所述的膠帽順料管內側粘結有擋塊。