[發明專利]一種大噸位載貨電梯轎廂結構及其使用方法

在審

• 申請號: 202110568676.0
• 申請日: 2021-05-25
• 公開（公告）號: CN113307127A
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 許衛東;申成;范辰星;王榮賢;李東升;蔡煒;杜猛;褚鵬
• 申請（專利權）人: 寧夏通宇電梯制造發展股份有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;A61L9/20;B01D53/02
• 代理公司: 重慶壹手知專利代理事務所(普通合伙) 50267
• 代理人: 彭啟強

1.一種大噸位載貨電梯轎廂結構，其特征在于：包括轎廂主體(1)，所述轎廂主體(1)的正面安裝有轎門(2)，轎廂主體(1)的底端安裝有轎底(3)，轎廂主體(1)的頂端安裝有換氣扇(4)，轎廂主體(1)的內部靠兩側均安裝有兩個掛卡(9)，掛卡(9)的一側設置有凈味機構(10)，轎廂主體(1)的后端廂體正面靠下安裝有幼童座(12)，轎廂主體(1)的后端廂體對應幼童座(12)下端的位置開設有兩個支撐槽(11)，轎廂主體(1)的內部頂端安裝有多孔連接板(5)，多孔連接板(5)的底端安裝有轎頂(6)，轎頂(6)的底部靠后端一角安裝有監控探頭(7)，轎頂(6)的底部靠前后端均安裝有搭載盒(8)，兩個搭載盒(8)之間靠上安裝有兩個紫外燈(13)，兩個搭載盒(8)之間靠下安裝有透明防護板(14)；

所述轎頂(6)的底面靠兩側均安裝有LED燈(16)，轎頂(6)的底面靠近兩個LED燈(16)的一側居中均安裝有紅外線人體檢測探頭(15)，凈味機構(10)包括凈味箱(17)，凈味箱(17)的一側開設有兩個卡口(19)，凈味箱(17)的上端設置有箱蓋(18)，貫穿凈味箱(17)遠離卡口(19)的一側箱體開設有若干個凈味孔(22)，凈味箱(17)的內部靠近凈味孔(22)的一側安裝有防漏網(20)，凈味箱(17)的內部填充有活性炭(21)。

2.根據權利要求1所述的一種大噸位載貨電梯轎廂結構，其特征在于：所述轎廂主體(1)呈長方體設置，換氣扇(4)與轎廂主體(1)的內部相連通。

3.根據權利要求1所述的一種大噸位載貨電梯轎廂結構，其特征在于：所述LED燈(16)與紫外燈(13)通過單刀雙擲開關連接于同一個電路上，且LED燈(16)與紫外燈(13)在同一時間只能有一種燈亮起。

4.根據權利要求1所述的一種大噸位載貨電梯轎廂結構，其特征在于：若干個所述凈味孔(22)呈等距設置，且凈味箱(17)的上端與箱蓋(18)套接。

5.根據權利要求1所述的一種大噸位載貨電梯轎廂結構，其特征在于：所述卡口(19)與掛卡(9)的位置和尺寸相匹配，且掛卡(9)與轎廂主體(1)的內部兩側廂體固定連接，掛卡(9)呈“L”形設置。

6.根據權利要求1所述的一種大噸位載貨電梯轎廂結構，其特征在于：所述幼童座(12)包括座板(23)，貫穿座板(23)的兩側靠后設置有中軸(24)，中軸(24)的兩端外圍均套接有軸承(26)，軸承(26)的外圍設置有軸套(25)，且軸套(25)的后端與轎廂主體(1)的后端廂體正面固定連接，座板(23)的兩側靠前端均安裝有轉軸(28)，轉軸(28)的外圍套接有支撐桿(27)，且支撐桿(27)的末端支撐槽(11)的位置相對應。

7.一種根據權利要求1所述的大噸位載貨電梯轎廂結構的使用方法，其特征在于，該方法具體包括如下步驟：

步驟一：首先，在電梯運行過程中，通過監控探頭(7)對轎廂主體(1)內部進行監控，通過換氣扇(4)對轎廂主體(1)內部進行空氣置換，紅外線人體檢測探頭(15)對轎廂主體(1)內部進行檢測，當檢測到有人進入轎廂主體(1)內部時，單刀雙擲開關接通LED燈(16)的電路，LED燈(16)亮起，此時紫外燈(13)電路被切斷不亮，當紅外線人體檢測探頭(15)未檢測到轎廂主體(1)內部有人時，單刀雙擲開關接通紫外燈(13)的電路，紫外燈(13)亮起對轎廂主體(1)內部進行滅菌，此時LED燈(16)電路被切斷不亮；

步驟二：當轎廂主體(1)內部產生難聞氣味時，氣味跟隨空氣流動，一部分通過換氣扇(4)與電梯井中的空氣進行置換，一部分穿過凈味機構(10)中的凈味孔(22)，被凈味箱(17)內部的活性炭(21)吸附，在長時間使用，活性炭(21)吸附達到飽和后，將凈味機構(10)從掛卡(9)上取下，再取下箱蓋(18)導出活性炭(21)并向凈味箱(17)中填充新的活性炭(21)，重新安裝凈味機構(10)即可；

步驟三：當乘坐電梯的人較多，且有懷抱幼童的人乘坐電梯時，將幼童放在幼童座(12)中的座板(23)上，通過軸套(25)配合中軸(24)對座板(23)后端進行支撐，通過支撐桿(27)配合轉軸(28)和支撐槽(11)對座板(23)的前端進行支撐，在不需要使用幼童座(12)時，向上抬起座板(23)使支撐桿(27)的末端從支撐槽(11)中脫離，再放下座板(23)和支撐桿(27)，使座板(23)和支撐桿(27)分別繞著中軸(24)和轉軸(28)轉動并與轎廂主體(1)的后端廂體貼合。