[發明專利]一種電池簇并聯方法及相關裝置

在審

• 申請號: 202110566862.0
• 申請日: 2021-05-24
• 公開（公告）號: CN113285507A
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 陳曉光;馬偉;邵俊偉;陳飛
• 申請（專利權）人: 陽光電源股份有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H01M10/42
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 尹秀

本發明提供了一種電池簇并聯方法及相關裝置，待并聯電池簇的CMU會獲取所述待并聯電池簇的電壓，以及已進行并聯操作的電池簇的并聯電壓，判斷這兩個電壓的差值是否在預設差值范圍內，若是，則說明待并聯電池簇的電壓與已經進行并聯操作的電池簇的并聯電壓的壓差較小，此時閉合所述待并聯電池簇的預設主回路繼電器，使得待并聯電池簇與已進行并聯操作的電池簇進行并聯操作，能夠降低環流的電流值，提高BMS系統運行的安全性和可靠性。

技術領域

本發明涉及電池管理系統BMS領域，更具體的說，涉及一種電池簇并聯方法及相關裝置。

背景技術

電池管理系統BMS系統中，一CMU(電池簇(RACK)級BMS)會連接多個電池管理單元BMU，每一BMU設置在一個電池模塊PACK中，多個PACK組成一個電池簇RACK。在BMS中，一般存在多個RACK，在閉合RACK中的主回路繼電器時，該RACK與其他的RACK并聯。

由于出廠容量或者出廠時間等因素不同，各個RACK之間的電壓存在差異，RACK之間會形成環流，當電壓差異過大時，環流的電流值較大，影響BMS系統運行，甚至導致BMS系統故障而無法運行，降低BMS系統運行的安全性和可靠性。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種電池簇并聯方法及相關裝置，以解決RACK之間的電壓差異過大時，環流的電流值較大，降低BMS系統運行的安全性和可靠性的問題。

為解決上述技術問題，本發明采用了如下技術方案：

一種電池簇并聯方法，應用于待并聯電池簇中的CMU，所述電池簇并聯方法包括：

在確定出所述待并聯電池簇已成功執行預設并聯基礎操作的情況下，獲取所述待并聯電池簇的電壓，以及已進行并聯操作的電池簇的并聯電壓；

判斷所述待并聯電池簇的電壓和所述并聯電壓的差值是否在預設差值范圍內；

若是，則閉合所述待并聯電池簇的預設主回路繼電器。

可選地，確定所述待并聯電池簇已成功執行預設并聯基礎操作，包括：

確定是否有其他的電池簇已經閉合電池簇中的主回路繼電器；

若沒有，則執行預設主機自檢操作；

在預設主機自檢操作完成后，判斷是否接收到運行命令；

若是，則對所述待并聯電池簇進行預充操作，并在預充操作結束后，確定所述待并聯電池簇已成功執行預設并聯基礎操作。

可選地，執行預設主機自檢操作，包括：

判斷是否存在預設故障、是否能夠與所述CMU連接的PCS系統正常通信、是否接收到關機命令、以及是否接收到開機命令；

其中，在判斷出不存在預設故障、能夠與所述CMU連接的PCS系統正常通信、以及未接收到關機命令和開機命令的情況下，確定預設主機自檢操作完成。

可選地，在確定出有其他的電池簇已經閉合電池簇中的主回路繼電器的情況下，還包括：

執行預設從機自檢操作；

在預設從機自檢操作完成后，判斷是否接收到運行命令或判斷主機是否處于運行模式；所述主機為首個閉合主回路繼電器的電池簇中的CMU；

若判斷出接收到運行命令或主機處于運行模式，則對所述待并聯電池簇進行預充操作，并在預充操作結束后，確定所述待并聯電池簇已成功執行預設并聯基礎操作。

可選地，執行預設從機自檢操作，包括：

判斷是否存在預設故障、是否接收到關機命令、以及主機是否未處于開機狀態；