[發(fā)明專利]一種用于鐵路車輛中梁側(cè)梁組裝的對(duì)中指示裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110566057.8
• 申請(qǐng)日: 2021-05-24
• 公開（公告）號(hào): CN113400215A
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 米文娟;牟文博;席艷麗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 太原中車時(shí)代軌道工程機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B25B11/00
• 分類號(hào): B25B11/00
• 代理公司: 北京思創(chuàng)大成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11614
• 代理人: 高爽

本發(fā)明公開了一種用于鐵路車輛中梁側(cè)梁組裝的對(duì)中指示裝置，涉及鐵路車輛底架組裝技術(shù)領(lǐng)域，包括：底板，用于與組裝平臺(tái)連接；導(dǎo)向筒，通過(guò)支架連接在底板上；推桿，活動(dòng)穿設(shè)在導(dǎo)向筒內(nèi)，推桿的一端設(shè)置有指針；防護(hù)板，設(shè)置在導(dǎo)向筒的一側(cè)，防護(hù)板上開設(shè)有與指針相配合的指針過(guò)孔；彈簧，彈簧設(shè)置在推桿與導(dǎo)向筒之間，彈簧能夠推動(dòng)推桿使得指針向遠(yuǎn)離防護(hù)板的一側(cè)移動(dòng)；該裝置設(shè)置與組裝平臺(tái)連接的底板，并在底板上方設(shè)置能夠在導(dǎo)向筒內(nèi)伸縮的推桿和指針，通過(guò)調(diào)節(jié)底板的安裝位置方便使指針的中心線與底架組裝胎橫向中心線重合并使指針對(duì)準(zhǔn)中梁或側(cè)梁在腹板處預(yù)先劃好的理想中心點(diǎn)，提高中梁或側(cè)梁組裝時(shí)的組裝精度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于鐵路車輛底架組裝技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種用于鐵路車輛中梁側(cè)梁組裝的對(duì)中指示裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有鐵路車輛底架組成中的中梁或側(cè)梁組裝過(guò)程中，中梁或側(cè)梁組裝工序如下：下料(下料時(shí)兩端留工藝余量)——鉆孔——組裝焊接附件——切除兩端工藝余量——底架組裝胎上組對(duì)——底架焊接——交檢合格后進(jìn)入下一工序。

中梁或側(cè)梁一般優(yōu)先采用型鋼，先將型鋼下料，下料時(shí)將型鋼兩端各留有一定工藝余量，防止中梁或側(cè)梁在預(yù)制組裝焊接過(guò)程中產(chǎn)生收縮變形，導(dǎo)致總長(zhǎng)度尺寸超差。為保證中梁或側(cè)梁結(jié)構(gòu)對(duì)稱性及劃線方便，各梁預(yù)制前先在其中部的腹板處劃其橫向或垂向中心線以代替或接近理論中心線，再以此劃的中心線為基準(zhǔn)向中梁或側(cè)梁兩端依次再對(duì)其上的孔、附件劃線對(duì)稱定位，接下來(lái)對(duì)中梁或側(cè)梁按劃線定位進(jìn)行鉆孔或組裝焊接附件等操作，再按照中梁或側(cè)梁在底架焊接后產(chǎn)生收縮量經(jīng)驗(yàn)值，切掉中梁或側(cè)梁兩端余量，在底架組裝胎上組裝各梁，保證底架和各梁組裝焊接后，長(zhǎng)度尺寸符合要求。

為保證中梁或側(cè)梁結(jié)構(gòu)對(duì)稱性及盡可能減少組裝尺寸誤差，在底架組裝胎上定位組裝中梁或側(cè)梁時(shí)，須將預(yù)制后的中梁或側(cè)梁中部腹板處劃的代替或接近橫向或垂向中心線與底架組裝胎上的橫向中心線重合，而二者的中心線存在空間尺寸，靠肉眼觀察不僅不準(zhǔn)確，且組裝效率極低，故需要一種用于鐵路車輛中梁側(cè)梁組裝的對(duì)中指示裝置，提高中梁側(cè)梁組裝質(zhì)量和效率，且方便觀察操縱。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種用于鐵路車輛中梁側(cè)梁組裝的對(duì)中指示裝置，該裝置設(shè)置與組裝平臺(tái)連接的底板，并在底板上方設(shè)置能夠在導(dǎo)向筒內(nèi)伸縮的推桿和指針，通過(guò)調(diào)節(jié)底板的安裝位置方便使指針的中心線與底架組裝胎橫向中心線重合并使指針對(duì)準(zhǔn)中梁或側(cè)梁在腹板處預(yù)先劃好的理想中心點(diǎn)，提高中梁或側(cè)梁組裝時(shí)的組裝精度。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種用于鐵路車輛中梁側(cè)梁組裝的對(duì)中指示裝置，包括：

底板，用于與組裝平臺(tái)連接；

導(dǎo)向筒，通過(guò)支架連接在所述底板上；

推桿，活動(dòng)穿設(shè)在所述導(dǎo)向筒內(nèi)，所述推桿的一端設(shè)置有指針；

防護(hù)板，設(shè)置在所述導(dǎo)向筒的一側(cè)，所述防護(hù)板上開設(shè)有與所述指針相配合的指針過(guò)孔；

彈簧，所述彈簧設(shè)置在所述推桿與所述導(dǎo)向筒之間，所述彈簧能夠推動(dòng)所述推桿使得所述指針向遠(yuǎn)離所述防護(hù)板的一側(cè)移動(dòng)。

可選地，所述底板為平板狀，所述底板上開設(shè)有多個(gè)長(zhǎng)腰孔。

可選地，所述底板通過(guò)多個(gè)所述長(zhǎng)腰孔和螺栓組件與所述組裝平臺(tái)的底架組裝胎的頂面連接。

可選地，所述底板與所述底架組裝胎的頂面之間設(shè)置有墊板。

可選地，所述支架包括兩個(gè)豎板，兩個(gè)所述豎板平行設(shè)置于所述底板上側(cè)，所述防護(hù)板連接在兩個(gè)所述豎版的一端，所述導(dǎo)向筒設(shè)置在兩個(gè)所述豎板之間。

可選地，所述指針包括柱狀部和錐狀部，所述柱狀部的一端設(shè)置有第一螺紋孔，所述第一螺紋孔與所述推桿的所述一端的第一外螺紋連接，所述錐狀部設(shè)置在所述柱狀部的另一端。