[發明專利]一種腐蝕環境監測裝置有效
| 申請號: | 202110565550.8 | 申請日: | 2021-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN113281244B | 公開(公告)日: | 2022-08-23 |
| 發明(設計)人: | 吳清玉;李祥芹 | 申請(專利權)人: | 吳清玉 |
| 主分類號: | G01N17/00 | 分類號: | G01N17/00 |
| 代理公司: | 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 曹玉琳 |
| 地址: | 276000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 腐蝕 環境監測 裝置 | ||
1.一種腐蝕環境監測裝置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的中間設有移動口(101),移動口(101)的上方設有升降板(2),且升降板(2)的兩側通過升降組件與底座(1)頂面連接,所述升降板(2)的頂面設有卷輪組件,卷輪組件的一側設有傳動組件,所述升降板(2)的下方由上至下設有三個移動座(3),三個移動座(3)均與卷輪組件對應連接,且移動座(3)的側壁沿圓周方向均勻設有多個水平的安裝桿(301),安裝桿(301)的底部外側固定有監測掛片(302);
所述卷輪組件包括對稱固定有升降板(2)頂面的兩個支撐板,兩個支撐板的上部轉動連接有第一卷輪(4),第一卷輪(4)的兩側對稱設有與支撐板轉動的連接的第二卷輪(401),且第二卷輪(401)的外側設有與支撐板轉動連接的第三卷輪(402),所述第一卷輪(4)的左端連接有電機,第一卷輪(4)、兩個第二卷輪(401)和兩個第三卷輪(402)的右端之間通過傳動組件連接;
所述第一卷輪(4)的兩側、第二卷輪(401)的兩側和第三卷輪(402)的中部均卷繞有吊繩,且第一卷輪(4)上的兩個吊繩底端穿過升降板(2)與上部的移動座(3)頂面固定,第二卷輪(401)上的四個吊繩底端穿過升降板(2)和上部的移動座(3),并與中部的移動座(3)頂面固定,第三卷輪(402)上的吊繩底端依次穿過升降板(2)、上部的移動座(3)、中部的移動座(3),并與下部的移動座(3)頂面固定連接;
所述升降板(2)的頂面中心處轉動連接有第一轉軸(201),第一轉軸(201)的頂端固定有壓板,底端伸出升降板(2),并固定有第一壓板,所述移動座(3)的內腔中部設有轉動組件,轉動組件的外側設有多個調整組件,所述第一壓板與上部移動座(3)中的轉動組件對應連接,且轉動組件的底部依次與相鄰轉動組件的頂部對應連接,所述安裝桿(301)與移動座(3)的側壁滑動連接,且內側端伸入移動座(3)中,并與對應的調整組件連接;
所述轉動組件包括固定于移動座(3)內腔頂面的支架,支架上轉動連接有第二轉筒(304),所述第二轉筒(304)中滑動連接有第二轉軸(305),所述第二轉軸(305)的側壁上均勻設有滑齒,第二轉筒(304)的側壁上對應設有滑槽,且滑齒滑動連接于滑槽中,所述第二轉軸(305)的頂端固定有蓋板(306),蓋板(306)和第二轉筒(304)的頂端之間固定有彈簧,且移動座(3)的頂面對應蓋板(306)的位置設有頂槽,位于上部和中部移動座(3)中的所述第二轉軸(305)底端伸出對應的移動座(3),并固定有第二壓板(308);
所述調整組件包括固定于第二轉筒(304)下部的錐齒圈,錐齒圈上沿圓周方向均勻設置并嚙合有多個錐齒輪,且錐齒輪的中心處固定有與移動座(3)內腔底面轉動連接的第二螺桿(303),所述安裝桿(301)的內側端設有螺紋孔,第二螺桿(303)螺紋連接于螺紋孔中。
2.根據權利要求1所述的腐蝕環境監測裝置,其特征在于:所述傳動組件包括固定于第一卷輪(4)右端的第一齒輪(403)和固定于第二卷輪(401)右端的第二齒輪(404),且第二齒輪(404)的直徑小于第一齒輪(403),所述第一齒輪(403)的兩側對稱嚙合有傳動齒輪,傳動齒輪與支撐板轉動連接,并與對應側的第二齒輪(404)嚙合,所述第三卷輪(402)的右端固定有第二帶輪(405),第二齒輪(404)的外側同軸固定有第三帶輪,第二帶輪(405)的直徑小于第三帶輪,且第二帶輪(405)和第三帶輪通過傳動帶連接。
3.根據權利要求1所述的腐蝕環境監測裝置,其特征在于:所述升降組件包括對稱固定于升降板(2)兩側的移動塊(103),移動塊(103)中螺紋連接有豎直的第一螺桿(102),所述第一螺桿(102)的頂端固定有端板,底端與底座(1)轉動連接,且第一螺桿(102)的下部固定有第一帶輪(104),兩個第一帶輪(104)通過傳動帶連接,其中一個所述第一螺桿(102)的底部還固定有第一錐齒輪,第一錐齒輪嚙合有第二錐齒輪,第二錐齒輪連接有電機。
4.根據權利要求3所述的腐蝕環境監測裝置,其特征在于:所述底座(1)的頂面前后兩側對稱設置并轉動連接有調整輪(105),位于兩個第一帶輪(104)之間的傳動帶與調整輪(105)對應連接。
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