[發明專利]一種基于底盤參數選型的路噪控制分析系統

有效

• 申請號: 202110565193.5
• 申請日: 2021-05-24
• 公開（公告）號: CN113296443B
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 邱斌;李沛然;蔣大勇;陳景昌
• 申請（專利權）人: 中國汽車工程研究院股份有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 重慶天成卓越專利代理事務所(普通合伙) 50240
• 代理人: 王宏松

本發明提出了一種基于底盤參數選型的路噪控制分析方法，包括底盤測功機，設置在所述底盤測功機上的待測車輛，在底盤測功機的每個滾筒上設置有M個障礙突塊和N個障礙凹塊，所述M和N為自然數，且M+N≠0；M個障礙突塊分別為第1障礙突塊、第2障礙突塊、第3障礙突塊、……、第M障礙突塊，N個障礙凹塊分別為第1障礙凹塊、第2障礙凹塊、第3障礙凹塊、……、第N障礙凹塊；在待測車輛內設置有用于固定安裝待測車輛采集分析器的待測車輛采集分析器固定安裝座，待測車輛采集分析器固定安裝在待測車輛采集分析器固定安裝座上；通過待測車輛在底盤測功機上運動，利用其待測車輛采集分析器采集的聲噪實現其底盤參數的選型。本發明能夠對車輛良好的車輛，尋找聲噪突破點，增強用戶體驗度。

技術領域

本發明涉及一種車輛技術領域，特別是涉及一種基于底盤參數選型的路噪控制分析系統。

背景技術

車輛產品在新開發的過程中，往往由于底盤某些部件噪聲過大，而影響駕駛人員及乘客的駕駛或乘坐感受，而且底盤上的噪聲源還會對車輛側方的行人等造成很大的危害，影響行人或其他車輛或居民區的舒適性。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題，特別創新地提出了一種基于底盤參數選型的路噪控制分析系統。

為了實現本發明的上述目的，本發明提供了一種基于底盤參數選型的路噪控制分析系統，包括底盤測功機，設置在所述底盤測功機上的待測車輛，在底盤測功機的每個滾筒上設置有M個障礙突塊和N個障礙凹塊，所述M和N為自然數，且M+N≠0；M個障礙突塊分別為第1障礙突塊、第2障礙突塊、第3障礙突塊、……、第M障礙突塊，N個障礙凹塊分別為第1障礙凹塊、第2障礙凹塊、第3障礙凹塊、……、第N障礙凹塊；在待測車輛內設置有用于固定安裝待測車輛采集分析器的待測車輛采集分析器固定安裝座，待測車輛采集分析器固定安裝在待測車輛采集分析器固定安裝座上；通過待測車輛在底盤測功機上運動，利用其待測車輛采集分析器采集的聲噪實現其底盤參數的選型。

在本發明的一種優選實施方式中，所述待測車輛采集分析器包括矩形殼體，在矩形殼體內設置的用于固定安裝PCB電路板的PCB電路板固定安裝座，PCB電路板固定安裝在PCB電路板固定安裝座上，在PCB電路板上設置有控制器和數據傳輸無線模塊，在矩形殼體頂面設置有觸摸顯示屏，觸摸顯示屏的觸摸顯示端與控制器的觸摸顯示端相連，數據傳輸無線模塊的數據無線傳輸端與控制器的數據無線傳輸端相連；

以及與待測車輛采集分析器相連的聲噪采集器，所述聲噪采集器包括聲噪采集模塊、聲噪控制器和數據傳輸無線單元，聲噪采集模塊的聲噪數據輸出端與聲噪控制器的聲噪數據輸入端相連，聲噪控制器的數據無線傳輸端與數據傳輸無線單元的數據無線傳輸端相連；

將聲噪采集器采集的聲噪數據傳輸至待測車輛采集分析器。

在本發明的一種優選實施方式中，數據傳輸無線模塊包括2G數據傳輸無線模塊、3G數據傳輸無線模塊、4G數據傳輸無線模塊、5G數據傳輸無線模塊、WiFi數據傳輸無線模塊、藍牙數據傳輸無線模塊之一、之二、之三、之四、之五或之六；

2G數據傳輸無線模塊的數據無線傳輸端與控制器的2G數據無線傳輸端相連，3G數據傳輸無線模塊的數據無線傳輸端與控制器的3G數據無線傳輸端相連，4G數據傳輸無線模塊的數據無線傳輸端與控制器的4G數據無線傳輸端相連，5G數據傳輸無線模塊的數據無線傳輸端與控制器的5G數據無線傳輸端相連，WiFi數據傳輸無線模塊的數據無線傳輸端與控制器的WiFi數據無線傳輸端相連，藍牙數據傳輸無線模塊的數據無線傳輸端與控制器的藍牙數據無線傳輸端相連；

或/和數據傳輸無線單元包括2G數據傳輸無線單元、3G數據傳輸無線單元、4G數據傳輸無線單元、5G數據傳輸無線單元、WiFi數據傳輸無線單元、藍牙數據傳輸無線單元之一、之二、之三、之四、之五或之六；