[發(fā)明專利]一種壓力機(jī)伺力螺紋付潤滑機(jī)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110565135.2
• 申請日: 2021-05-24
• 公開（公告）號: CN113294675A
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龐小全;羅素萍;吳連紅;周智偉;李文亞
• 申請（專利權(quán)）人: 揚(yáng)力集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: F16N7/32
• 分類號: F16N7/32;F16N29/02
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 徐素柏

本發(fā)明涉及壓力機(jī)技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)一種壓力機(jī)伺力螺紋付潤滑機(jī)構(gòu)，包括螺紋連接的連桿體和螺桿，所述連桿體下部的連接部位設(shè)有內(nèi)螺紋孔，所述螺桿上端對應(yīng)設(shè)有與連桿體的內(nèi)螺紋配合的外螺紋，其特征在于，所述內(nèi)螺紋孔上側(cè)設(shè)有空腔，所述空腔的側(cè)壁設(shè)有潤滑螺孔，所述潤滑螺孔連接有潤滑接頭，所述潤滑接頭的前側(cè)設(shè)有油霧潤滑供應(yīng)管路，所述連桿體下側(cè)設(shè)有與螺桿的外螺紋配合旋接的防護(hù)端蓋，所述防護(hù)端蓋徑向設(shè)有出氣孔，所述出氣孔連接有出氣導(dǎo)管和油霧檢測傳感器。本發(fā)明的壓力機(jī)伺力螺紋付潤滑機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)自動充分螺紋付潤滑，防止?jié)櫥鸵豪藦U和油污污染。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及壓力機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于壓力機(jī)伺力螺紋付潤滑機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，通用型壓力機(jī)一般采用螺桿、連桿結(jié)構(gòu)，通過調(diào)整螺桿與連桿的旋合位置實(shí)現(xiàn)裝模高度調(diào)整。工作狀態(tài)主要通過螺桿與連桿的螺紋付傳遞能量進(jìn)行伺力工作，螺紋付直接承受壓力機(jī)工作壓力，并且在模具調(diào)整時(shí)需要轉(zhuǎn)動螺紋調(diào)整裝模高度來匹配模具，因而該螺紋付為壓力機(jī)的重要零件。目前壓力機(jī)普遍采用了電動調(diào)模結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)壓力機(jī)智能與自動化程度，但該結(jié)構(gòu)對螺紋付的潤滑要求相對也較高。針對壓力機(jī)螺紋付充分潤滑的課題許多公司都在技術(shù)攻關(guān)，以期達(dá)到環(huán)保、可靠、可直觀快速感知、成本低廉、結(jié)構(gòu)安裝簡單等目標(biāo)。目前大部分壓力機(jī)伺力螺紋付的潤滑裝置一般采用手動加注或機(jī)動稀油潤滑方式，這兩種潤滑方式都存在一定的實(shí)際使用缺陷，使用效果并不理想，機(jī)床因螺紋付不能充分合理、有效的潤滑而產(chǎn)生螺紋付咬死、咬傷的故障率仍然較高。跟蹤多起螺紋付故障現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)幾乎所有產(chǎn)生故障的螺紋付，其螺紋旋合部位因嚴(yán)重缺少潤滑油或潤滑脂干結(jié)的現(xiàn)象，少部分螺紋結(jié)合面存在旋合摩擦粉塵，由此可見產(chǎn)生螺紋付故障的主要原因?yàn)闈櫥怀浞值膯栴}。

上述兩種潤滑方式中的大體結(jié)構(gòu)為：

一、手動加油潤滑方式：一般在連桿內(nèi)螺紋上方設(shè)置加油孔，由操作工主動采用油壺或油槍每次注入適量潤滑機(jī)油，讓油液延螺紋間隙自由流淌進(jìn)行潤滑；其缺陷在于：1.螺紋付裝配時(shí)，裝配鉗工會于螺紋付納入一定的潤滑脂，以保證螺紋付試機(jī)過程潤滑充分，同時(shí)螺紋付間隙較小，自流潤滑方式并不能保證整個(gè)螺紋面得到充分潤滑，當(dāng)加注的潤滑油流入螺紋間隙時(shí)，會在短時(shí)間內(nèi)完全密封螺紋部，螺紋與連桿間空間形成一密閉空腔，因氣壓原因造油液不會產(chǎn)生自流；2.螺紋付一般處于壓力機(jī)的上部，連桿的加油口一般較高，操作工加注該部潤滑時(shí)需要用墊板墊高或爬到適合高度才能進(jìn)行手動加注操作，加注該部潤滑油及不方便，操作工一般都不會主動加注；3.手動加注潤油方式操作工也按要求加注了潤滑油，但具體油液有沒滲入螺紋面無法驗(yàn)證。

二、自動潤滑方式：該方式一般用于大型壓力機(jī)，注油位置仍按手動注油位置設(shè)定，改手動注油為稀油泵定期自動注油；其缺陷點(diǎn)：1.需要單獨(dú)設(shè)置油泵、油箱、缷壓裝置、接油防塵過濾裝置，成本較高；2.油液加注壓力大，自動注油系統(tǒng)易產(chǎn)生故障；3.目前也有采用對內(nèi)螺紋圓周加開軸向均布油槽的方法，以減小加油壓力與加油量，排除空腔容油背壓的結(jié)構(gòu)，但其加工繁瑣，同時(shí)也降低了內(nèi)螺紋強(qiáng)度，所以該方式采用不多；4.操作工可見油液已完成充分潤滑，但油液需注滿上部螺紋空腔后才能注入螺紋間隙，用油量較大，螺紋部含油量大，工作時(shí)會產(chǎn)生油液飛濺，影響制件質(zhì)量因而操作工大都不愿意使用；5.調(diào)模時(shí)特別是向上調(diào)模時(shí)需要打開上腔缷油閥，否則上腔會形成內(nèi)壓無法調(diào)模。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)中壓力機(jī)連桿與螺桿間的伺力螺紋付潤滑不充分，容易發(fā)生螺紋付咬傷、咬死的故障，提供一種可以實(shí)現(xiàn)自動充分螺紋付潤滑的壓力機(jī)伺力螺紋付潤滑機(jī)構(gòu)，以克服上述問題。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種壓力機(jī)伺力螺紋付潤滑機(jī)構(gòu)，包括螺紋連接的連桿體和螺桿，所述連桿體下部的連接部位設(shè)有內(nèi)螺紋孔，所述螺桿上端對應(yīng)設(shè)有與連桿體的內(nèi)螺紋配合的外螺紋，其特征在于，所述內(nèi)螺紋孔上側(cè)設(shè)有空腔，所述空腔的側(cè)壁設(shè)有潤滑螺孔，所述潤滑螺孔連接有潤滑接頭，所述潤滑接頭的前側(cè)設(shè)有油霧潤滑供應(yīng)管路，所述連桿體下側(cè)設(shè)有與螺桿的外螺紋配合旋接的防護(hù)端蓋，所述防護(hù)端蓋徑向設(shè)有出氣孔，所述出氣孔連接有出氣導(dǎo)管和油霧檢測傳感器。