[發(fā)明專(zhuān)利]電梯轎廂轎壁結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110564420.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-05-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113247739B | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-03-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉念思;俞英杰;馬驤越;解紅磊;鄭斌;蔡曉華 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海三菱電梯有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66B11/02 | 分類(lèi)號(hào): | B66B11/02;G10K11/16;G10K11/162;F24F7/00 |
| 代理公司: | 上海浦一知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31211 | 代理人: | 王江富 |
| 地址: | 200245 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電梯 轎廂轎壁 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種電梯轎廂轎壁結(jié)構(gòu),其特征在于,其包括轎壁板(1)、踢腳板(2)及封板(3);
所述踢腳板(2)包括連接在一起的踢腳上橫面(21)及踢腳豎面(22);
踢腳上橫面(21)外端接踢腳豎面(22)上端;
所述轎壁板(1)包括轎壁豎面(11)及轎壁下橫折面(12);
轎壁下橫折面(12)內(nèi)端接轎壁豎面(11)下端;
所述轎壁下橫折面(12)和踢腳上橫面(21)貼合安裝;
所述封板(3),其下端同所述轎壁下橫折面(12)密封連接,其上端及前端、后端同轎壁豎面(11)密封連接,從而由封板(3)、轎壁豎面(11)、轎壁下橫折面(12)共同圍成一消聲風(fēng)道;
所述封板(3)的前部形成有進(jìn)風(fēng)孔(51);
所述封板(3)后部處的貼合安裝在一起的轎壁下橫折面(12)和踢腳上橫面(21)形成有通風(fēng)孔(52);
所述踢腳板(2)的踢腳豎面(22)下端用于抵靠到電梯轎廂底板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂轎壁結(jié)構(gòu),其特征在于,
所述封板(3)上裝配有至少一個(gè)聲腔分割片(8);
所述聲腔分割片(8),用于將所述消聲風(fēng)道分割為多個(gè)子聲腔,消除消聲風(fēng)道的200-400Hz的聲腔模態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯轎廂轎壁結(jié)構(gòu),其特征在于,
聲腔分割片(8)能在封板上下或前后活動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯轎廂轎壁結(jié)構(gòu),其特征在于,
所述封板設(shè)置有導(dǎo)向定位槽;
聲腔分割片(8)通過(guò)一定位桿可拆卸的裝配到導(dǎo)向定位槽的選定位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂轎壁結(jié)構(gòu),其特征在于,
在圍成消聲風(fēng)道的封板(3)、轎壁豎面(11)或轎壁下橫折面(12)的風(fēng)道側(cè)面粘貼吸聲材料(9)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電梯轎廂轎壁結(jié)構(gòu),其特征在于,
所述吸聲材料(9)采用吸音棉。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電梯轎廂轎壁結(jié)構(gòu),其特征在于,
所述吸聲材料(9)的非貼附面形成有吸音尖劈。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電梯轎廂轎壁結(jié)構(gòu),其特征在于,
所述吸音尖劈的形狀是三角形或者圓錐形。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電梯轎廂轎壁結(jié)構(gòu),其特征在于,
在消聲風(fēng)道相對(duì)兩側(cè)布置吸聲材料(9),相對(duì)兩側(cè)布置的吸聲材料(9)的吸音尖劈相互交錯(cuò)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂轎壁結(jié)構(gòu),其特征在于,
所述封板(3)截面為“]”形,分為封板上橫折面(31)、封板豎面(32)、封板下橫折面(33);
所述封板下橫折面(33)同轎壁下橫折面(12)貼合,使所述封板下橫折面(33)同所述轎壁下橫折面(12)密封連接;
所述封板上橫折面(31)及封板豎面(32)同轎壁豎面(11)密封連接。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂轎壁結(jié)構(gòu),其特征在于,
所述封板(3)下端同所述轎壁下橫折面(12)通過(guò)焊接或粘貼密封連接,上端及前端、后端同轎壁豎面(11)通過(guò)焊接或粘貼密封連接,從而由封板(3)、轎壁豎面(11)、轎壁下橫折面(12)共同圍成一消聲風(fēng)道。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂轎壁結(jié)構(gòu),其特征在于,
所述踢腳板(2)的踢腳上橫面(21)同電梯轎廂底板之間用于扣合內(nèi)飾扣板(6);
所述通風(fēng)孔(52)形成在內(nèi)飾扣板(6)同踢腳豎面(22)之間的貼合安裝在一起的轎壁下橫折面(12)和踢腳上橫面(21)。
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