[發(fā)明專利]基于BIM三維地質(zhì)隧道模型切片分析系統(tǒng)及方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110564287.0 | 申請日: | 2021-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN113190910B | 公開(公告)日: | 2022-08-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王瑋;劉智勇;魏章俊;肖云;孫有恒 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州地鐵集團有限公司;中鐵建華南建設(shè)有限公司 |
| 主分類號: | G06F30/13 | 分類號: | G06F30/13;G06F30/20;G06F119/02 |
| 代理公司: | 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101 | 代理人: | 李鳳 |
| 地址: | 510330 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 bim 三維 地質(zhì) 隧道 模型 切片 分析 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種基于BIM三維地質(zhì)隧道模型切片分析系統(tǒng),其特征在于,包括與軌道交通工程三維地質(zhì)建模系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交互的如下兩個模塊:
隧道模型切片模塊,以三維里程樁號標線為軸線,按照設(shè)定間距對隧道地質(zhì)體模型進行切片;
切片模型分析模塊,用于對切片模型中各種地質(zhì)信息所占比例進行分析;其中:
所述隧道模型切片模塊包括:
拾取模塊;讀取BIM模型信息,拾取BIM模型構(gòu)件;
參數(shù)模塊;根據(jù)BIM模型構(gòu)件情況,輸入切片相關(guān)參數(shù);
計算模塊;根據(jù)輸入的切片相關(guān)參數(shù),對拾取BIM模型構(gòu)件進行切片計算;
模型存儲模塊;將切片后的BIM模型構(gòu)件進行整理和排布,添加名稱標注,并存儲到指定文件中;
所述切片模型分析模塊包括:
統(tǒng)計模塊;對所有的BIM切片模型進行遍歷,統(tǒng)計數(shù)量并存儲信息;
分析模塊;對各BIM切片模型進行數(shù)據(jù)歸納分析,并輸出分析結(jié)果;
模型存儲模塊;將所述分析結(jié)果的BIM切片模型儲存進模型文件中;
導出模塊;將切片模型和分析結(jié)果導入excel模板中并導出excel文件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于BIM三維地質(zhì)模型隧道模型切片分析系統(tǒng),其特征在于,
所述三維地質(zhì)建模系統(tǒng)包括:
模型文件模塊,用于存貯三維地質(zhì)模型,三維地質(zhì)模型包括三維幾何模型信息、三維幾何模型信息對應(yīng)的地質(zhì)屬性信息;其中:三維幾何模型信息分為點模型信息、線模型信息、面模型信息、體模型信息、網(wǎng)格模型信息;
信息數(shù)據(jù)庫模塊,用于存貯三維地質(zhì)模型所對應(yīng)的項目信息,人員信息,勘察信息,原始資料錄入信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于BIM三維地質(zhì)模型隧道模型切片分析系統(tǒng),其特征在于,所述隧道模型包括:名稱,編號,地質(zhì)信息,幾何信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于BIM三維地質(zhì)模型隧道模型切片分析系統(tǒng),其特征在于,所述地質(zhì)信息包括:地層,巖性,風化,地下水,褶皺界面,勘探線,斷層,褶皺,基覆界面,基巖面,地質(zhì)塊體,地應(yīng)力,計曲線,首曲線,水文,天然建筑材料,相對隔水層,巖體質(zhì)量,巖體結(jié)構(gòu),地形面,地下巖溶,蝕變現(xiàn)象,傾倒程度,巖性單元,構(gòu)造,夾層,滲透界面,探針,剖面線,地質(zhì)點,跡線,卸荷界面中的一個或多個。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于BIM三維地質(zhì)模型隧道模型切片分析系統(tǒng),其特征在于,所述計算模塊的計算步驟為:
步驟一:獲取整體隧道模型數(shù)據(jù);
步驟二:獲取與整體隧道模型相匹配的三維里程樁號標線;
步驟三:輸入里程樁號參數(shù),生成斷面模型并獲取相應(yīng)位置的地質(zhì)屬性。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于BIM三維地質(zhì)模型隧道模型切片分析系統(tǒng),其特征在于,所述統(tǒng)計模塊的統(tǒng)計步驟為:
步驟一:統(tǒng)計輸入的里程樁號;
步驟二:統(tǒng)計對應(yīng)里程樁號的模型地質(zhì)屬性占所有屬性的百分比。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于BIM三維地質(zhì)模型隧道模型切片分析系統(tǒng),其特征在于,所述分析模塊的分析步驟為:
步驟一:獲取模型截面的二維圖片,不同地質(zhì)屬性用不同顏色顯示;
步驟二:將對應(yīng)地質(zhì)屬性的百分比顯示在圖片上。
8.一種基于BIM三維地質(zhì)模型隧道模型切片分析方法,其特征在于,基于上述權(quán)利要求1-6任一所述的基于BIM三維地質(zhì)模型隧道模型切片分析系統(tǒng)完成如下步驟:
S1、生成模型;所述模型包括隧道地質(zhì)模型和里程樁號模型;隧道模型切片包括以下步驟:
a、生成三維隧道地質(zhì)模型和三維里程樁號導線;
b、觸發(fā)軌道交通工程三維地質(zhì)建模系統(tǒng)中的隧道模型切片命令,彈出切片參數(shù)輸入窗口;
c、窗口內(nèi)提示信息,數(shù)據(jù)相關(guān)參數(shù),開始切片計算;
d、確認或退出;
S2、切片計算分析統(tǒng)計;切片模型分析包括以下步驟:
A、觸發(fā)軌道交通工程三維地質(zhì)建模系統(tǒng)中的分析命令;
B、等候分析結(jié)果,并且彈出導出excel文件存放路徑對話窗,輸入存放路徑;
C、點擊確認則保存分析結(jié)果excel文件,點擊取消則放棄本次分析結(jié)果輸出,重新回到模型界面;
S3、導出分析表格。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣州地鐵集團有限公司;中鐵建華南建設(shè)有限公司,未經(jīng)廣州地鐵集團有限公司;中鐵建華南建設(shè)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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