[發明專利]一種防風防倒自動配重塔式起重機在審
| 申請號: | 202110563515.2 | 申請日: | 2021-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN113104747A | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發明(設計)人: | 張希望;謝國良;王申峰;王小云 | 申請(專利權)人: | 遼寧鑫豐礦業(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/76 | 分類號: | B66C23/76;B66C23/78 |
| 代理公司: | 沈陽優普達知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 俞魯江 |
| 地址: | 112700 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防風 自動 配重 塔式起重機 | ||
本發明公開一種防風防倒自動配重塔式起重機,包括防風機構、防倒結構和自動配重結構;本發明充分利用了風機立柱的穩定性,將塔吊立柱與風機立柱結為一體;因此,克服了風力對塔吊的影響,避免了施工時塔吊的傾倒,保證了施工安全。由于設置了與風機立柱緊密連接的起重機框架,且移動平臺沿導軌運動,克服了風力對移動平臺造成的影響,滿足了施工條件,保證了施工安全。自動控制箱內設置控制器,所述控制器根據起吊重物的重量來設定配重離開塔吊立柱的徑向距離,進而控制配重千斤頂的伸出距離,實現了實時調整配重的效果。
技術領域
本發明涉及工程機械領域,具體是一種起重機。
背景技術
在大型風機的施工現場,由于風葉尺寸較大,而且施工位置多為風力較大的場所,因此,施工過程中,受到風力的影響,塔吊搖晃較為厲害,這不僅造成的施工困難,而且存在嚴重的安全隱患,一旦發生失穩,則可能造成塔吊傾倒的事故。此外,在吊裝和安裝風機機箱的時候,由于施工高度達到100余米,更是非常容易受到風力的影響,晃動較大的情況下不僅無法安裝,而且容易造成移動平臺上的工件滑落,因此,如何克服風力造成的塔吊晃動是一個迫切需要解決的技術問題。此外,現有的塔吊的配重的位置固定,僅僅采用調整配重重量的方法來實現平衡,施工過程中,需要不斷通過小型吊車來進行配重的調整,這無形之中增加了操作難度,而且無法實時調整塔吊兩側的平衡。
發明內容
為解決上述技術問題,本發明在的目的是提供一種防風防倒自動配重塔式起重機,包括防風機構、防倒結構和自動配重結構;
所述防風結構為:
起重機框架上設置多個連接板,連接板與半圓形抱箍軸接,抱箍千斤頂設置在連接板上,抱箍千斤頂的活塞桿與抱箍軸接,兩個半圓形抱箍形成一個圓形抱箍抱緊風機立柱;起重機框架上設置垂直方向的導軌,移動平臺沿所述導軌在起重機的作用下上下移動;所述移動平臺包括支撐層;所述支撐層上設置導軌,所述導軌與導軌千斤頂的活塞桿連接;所述導軌上設置工作層,工作層上放置待裝配部件;所述工作層與平臺千斤頂的活塞桿連接;
所述防倒結構為:
塔吊立柱上設置連接支座,所述連接支座上設置2個千斤頂,所述千斤頂的活塞端與抱箍軸接,抱箍的底端與連接支座軸接,抱箍為半圓形,2個抱箍合攏形成的圓形抱緊在風機立柱外側;
所述自動配重結構為:
在與風機立柱對稱的塔吊立柱的另外一側設置配重車軌道,配重車設置在所述配重車軌道上;配重設置在配重車上,配重車與配重車千斤頂的活塞端連接,配重車千斤頂設置在塔吊底座上。
為便于調整連接支座的高度,所述連接支座設置在滑道上,連接支座的上端通過吊索與卷揚機連接。
移動平臺設置罐耳,所述罐耳夾持在導軌的兩側。
所述塔吊立柱和起重機框架關于風機立柱對稱設置。
為盡量靠近風機立柱,便于安裝,工作層設置半圓形孔,所述半圓形孔的直徑大于風機立柱的直徑。
本發明的優點是:由于充分利用了風機立柱的穩定性,因此,克服了風力對塔吊的影響,避免了施工時塔吊的傾倒,保證了施工安全。由于設置了與風機立柱緊密連接的起重機框架,且移動平臺沿導軌運動,克服了風力對平臺造成的影響,滿足了施工條件,保證了施工安全。自動控制箱內設置控制器,所述控制器根據起吊重物的重量來設定配重離開塔吊立柱的徑向距離,進而控制配重千斤頂的伸出距離,實現了實時調整配重的效果。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖;
圖2為圖1的中防倒結構部分的俯視圖;
圖3為圖1中防風結構部分的俯視圖。
具體實施方式
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