[發明專利]一種物流小包裹快速卸貨機械

有效

• 申請號: 202110563122.1
• 申請日: 2021-05-24
• 公開（公告）號: CN113264391B
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發明（設計）人: 董國儉
• 申請（專利權）人: 寧波市奉化錦屏綠苑配菜有限公司
• 主分類號: B65G67/24
• 分類號: B65G67/24;B65G47/91;B65G47/90;B65G47/22;B65G21/20;B65G15/14
• 代理公司: 寧波甬岳專利代理事務所(普通合伙) 33349
• 代理人: 錢衛佳

本發明的一種物流小包裹快速卸貨機械，屬于物流機械技術領域，包括升降輸送機，所述升降輸送機的下端轉動連接有移動底座，移動底座靠近升降輸送機下端的一側設置有收貨小車，所述升降輸送機的上端活動連接有水平輸送機，水平輸送機遠離升降輸送機的一端設置有可調節輸送鏟，且水平輸送機靠近可調節輸送鏟一端的頂部設置有扒吸機械手。本發明中，通過可調節輸送鏟和扒吸機械手的配合，能夠實現對車廂內小包裹貨物的主動的批量接收，讓小包裹的卸貨過程更加自動化，極大的減少人工負擔，同時通過水平輸送機和升降輸送機的配合將貨物自動轉出車內，最后堆送至收貨小車上，實現自動的卸貨和堆貨，更加方便高效。

技術領域

本發明涉及物流機械設備技術領域，具體講是一種物流小包裹快速卸貨 機械。

背景技術

物流機械設備是現代化企業的主要作業工具之一，是合理組織批量生產 和機械化流水作業的基礎。對第三方物流企業來說，物流設備又是組織物流 活動的物質技術基礎，體現著企業的物流能力大小。物流設備是物流系統中 的物質基礎，伴隨著物流的發展與進步，物流設備不斷得到提升與發展。物 流設備領域中許多新的設備不斷涌現，如四向托盤、高架叉車、自動分揀機、 自動引導搬運車(AGV)、集裝箱等，極大的減輕了人們的勞動強度，提高了物 流運作效率和服務質量，降低了物流成本，在物流作業中起著重要作用，極大的促進了物流的快速發展。

發明人在實現本發明實施例的過程中，發現現有技術中至少存在以下缺 陷：

第一、物流小包裹由于體積小，所以在相同容積的車廂內貨物數量更多， 現有的設備是通過升降輸送機輔助卸貨，工人卸貨需要很長時間，容易導致 工人缺乏耐心，而暴力卸貨，直接將大量快遞貨物從車內傾倒而出，造成貨 物損傷。

第二、由于物流小包裹貨物數量大，工人卸貨時，需要不斷的在彎腰和 直立之間做出重復動作，將貨物擺放至輸送機上，工作負荷大。

第三、物流小包裹快遞至少有塑料袋和紙盒兩種，工人需要手動將貨物 擺放至輸送機上，較為麻煩。

第四、小包裹的卸貨站點一般位于城市內，而且在路邊，卸貨空間不大， 現有的輔助卸貨的輸送機存有移動不便的問題。

第五、小包裹貨物從車廂內卸下后，需要通過小車轉移分送，傳統的通 過輸送機卸貨的方式，還需要人工將貨物擺放至轉送貨物的小車上，較為麻 煩。

發明內容

本發明的目的在于提供一種物流小包裹快速卸貨機械，以上述背景技術 中提出的技術問題。

本發明的技術方案是：一種物流小包裹快速卸貨機械，包括升降輸送機， 所述升降輸送機的下端轉動連接有移動底座，移動底座靠近升降輸送機下端 的一側設置有收貨小車，所述升降輸送機的上端活動連接有水平輸送機，水 平輸送機遠離升降輸送機的一端設置有可調節輸送鏟，且水平輸送機靠近可 調節輸送鏟一端的頂部設置有扒吸機械手。

作為本技術方案的進一步優化，所述可調節輸送鏟包括第一輸送帶體、 動力輥筒、第二輸送帶體、從動輥筒和薄片板條，所述第一輸送帶體和第二 輸送帶體對稱設置于水平輸送機前端的兩側，其中第一輸送帶體的兩端分別 設置有動力輥筒，而第二輸送帶體的兩端分別設置有從動輥筒，所述動力輥 筒的一端通過傳動軸與從動輥筒滑動連接，且動力輥筒和從動輥筒相遠離的 一端分別連接有側架，并且動力輥筒和從動輥筒相遠離一端的側架之間連接 有平行分布的雙頭液壓缸和輔助伸縮桿，雙頭液壓缸和輔助伸縮桿的中部均 通過底架與水平輸送機固定連接，所述第一輸送帶體和第二輸送帶體之間連 接有薄片板條，且薄片板條沿著第一輸送帶體和第二輸送帶體的長度方向均 勻分布有若干個，所述薄片板條與第一輸送帶體為固定連接，且薄片板條與 第二輸送帶體為滑動連接。