[發明專利]成型材料的吸聲性能測試方法及系統有效
| 申請號: | 202110563066.1 | 申請日: | 2021-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN113237955B | 公開(公告)日: | 2022-04-12 |
| 發明(設計)人: | 張永利;方治;宣騰飛;溫敏;王立鑫 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G01N29/11 | 分類號: | G01N29/11 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 丁志新 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 成型 材料 吸聲 性能 測試 方法 系統 | ||
本發明公開了一種成型材料的吸聲性能測試方法及系統,該方法包括以下步驟:確定成型材料的測試表面,將覆蓋好隔音層的成型材料放入混響室,所述隔音層嚴密覆蓋在除測試表面以外的其他表面;將填充物填充所述混響室內壁與成型材料所形成的空腔,并將隔音層嚴密覆蓋在填充物的外表面形成成型材料的密封工裝;測試各音頻的混響時間得到各音頻的有試樣混響時間;有試樣混響時間測試完成后,將成型材料取出所述混響室,留下密封工裝測試各音頻的混響時間得到各音頻的無試樣混響時間;根據有試樣混響時間和無試樣混響時間獲得各音頻的吸聲系數。本發明能提高測試不規則成型材料的吸聲性能的準確性。
技術領域
本發明涉及聲學材料的吸聲性能測試領域,尤其涉及成型材料的吸聲性能測試方法及系統。
背景技術
隨著生活水平的提高,我們對于車輛的使用由傳統的代步工具轉變為是否為舒適享受的高端配置,噪音就是其中考核的一項重要指標。因此,近年來,應用于車輛的成型材料吸聲性能的質量要求不斷提高,而對于成型材料吸聲性能的測試要求也愈加嚴格。目前對于聲學材料吸聲性能的測試方法,僅僅局限于平面樣件等規則成型材料的吸聲系數的測試,但應用于車輛領域的基本為不規則、厚薄不一的成型材料。而對于不規則的成型材料,如果依然采用平面樣件的測試方法,測試出來的吸聲性能將不夠準確,無法精確量化出不規則成型材料的吸聲性能。
發明內容
本發明的主要目的在于提供一種成型材料的吸聲性能測試方法及系統,旨在提高測試不規則成型材料的吸聲性能的準確性。
為實現上述目的,本發明提供一種成型材料的吸聲性能測試方法,該成型材料的吸聲性能測試方法包括:
確定成型材料的測試表面,取隔音層覆蓋在成型材料除所述測試表面以外的其他表面上,將覆蓋有所述隔音層的成型材料放入混響室;
取填充物填充于所述混響室內壁與所述成型材料所形成的空腔,并取隔音層覆蓋在所述填充物的外表面上,形成與所述成型材料對應的密封工裝;
測試各音頻的混響時間得到各音頻的有試樣混響時間;
將所述成型材料取出所述混響室,留下所述密封工裝測試各音頻的混響時間得到各音頻的無試樣混響時間;
根據所述有試樣混響時間和無試樣混響時間獲得各音頻的吸聲系數;
根據各音頻的所述吸聲系數確定所述成型材料的吸聲性能。
可選地,所述將覆蓋有所述隔音層的成型材料放入混響室的步驟包括:
將覆蓋有所述隔音層的成型材料的測試表面朝上,并放置于混響室底面的中心位置。
可選地,所述取填充物填充于所述混響室內壁與所述成型材料所形成的空腔,并取隔音層覆蓋在所述填充物的外表面上,形成與所述成型材料對應的密封工裝的步驟包括:
將填充物填充于所述混響室內壁與所述成型材料所形成的空腔;
取出所述成型材料,取隔音層覆蓋在所述填充物的外表面形成所述成型材料的密封工裝;
將所述成型材料放置于所述密封工裝上,以使所述成型材料與所述密封工裝配合。
可選地,所述將所述成型材料放置于所述密封工裝上,以使所述成型材料與所述密封工裝配合的步驟之后,還包括:
檢查所述成型材料與所述密封工裝的配合處是否具有間隙;
若所述成型材料與所述密封工裝的配合處具有間隙,則取隔音層覆蓋在所述間隙。
可選地,所述根據所述有試樣混響時間和無試樣混響時間獲得各音頻的吸聲系數的步驟包括:
根據所述有試樣混響時間和無試樣混響時間通過預設算法,獲得各音頻的吸聲系數;
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