[發明專利]一種基于PZT陶瓷材料的加速度傳感器

在審

• 申請號: 202110563060.4
• 申請日: 2021-05-24
• 公開（公告）號: CN113325189A
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 康繩祖;楊慧茹
• 申請（專利權）人: 蘇州慧辰旭智能科技有限公司
• 主分類號: G01P1/00
• 分類號: G01P1/00;G01P15/09
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246
• 代理人: 季棟林

本發明公開了一種基于PZT陶瓷材料的加速度傳感器，包括外殼、壓電晶體片和加速度傳感器體，所述加速度傳感器體的下方安裝有基座，所述外殼通過鋼螺栓固定安裝在基座的上方。該發明中的內圈固定板的下方共設置有四個防變形定位柱，且基座的上方的邊側安裝有定位溝槽，當鋼螺栓擰緊時，可以通過邊側的防變形定位柱與定位溝槽鑲嵌的深度決定鋼螺栓擰入的深度，將定位溝槽深度預留設置為鋼螺栓所需擰入的深度，這樣就可以放心的將鋼螺栓進行擰入，當防變形定位柱與定位溝槽緊密鑲嵌時，就要停止擰入鋼螺栓，通過四個防變形定位柱可以更好的保證平衡性，安裝更穩固，防止基座變形，使加速度計的輸出更穩定。

技術領域

本發明涉及加速度傳感器相關領域，具體為一種基于PZT陶瓷材料的加速度傳感器。

背景技術

常見的加速度傳感器有多種，例如：電感式、應變式、壓電式等，對于PZT陶瓷材料的加速度傳感器是屬于壓電式加速傳感器，主要是利用壓電陶瓷或石英晶體的壓電效應進行工作。

當今社會對于加速度傳感器使用范圍廣泛，但對于加速度傳感器制作固定的方法仍需謹小慎微，一般都是采用鋼螺栓進行固定，但是螺栓擰入基座內的深淺，會對基座進行影響，若是擰深了，就會導致基座變形，直接影響加速度計的輸出，若是擰淺了，就會導致內部的結構之間安裝不牢固。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于PZT陶瓷材料的加速度傳感器，以解決上述背景技術中提出的對于加速度傳感器制作固定的方法仍需謹小慎微，一般都是采用鋼螺栓進行固定，但是螺栓擰入基座內的深淺，會對基座進行影響，若是擰深了，就會導致基座變形，直接影響加速度計的輸出，若是擰淺了，就會導致內部的結構之間安裝不牢固的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種基于PZT陶瓷材料的加速度傳感器，包括外殼、壓電晶體片和加速度傳感器體，所述加速度傳感器體的下方安裝有基座，所述外殼通過鋼螺栓固定安裝在基座的上方，所述鋼螺栓的下端通過限位螺栓固定安裝在基座的內部，所述限位螺栓安裝在凹口的內部，所述凹口的下方安裝有密封蓋，所述外殼的內部的下方的邊側與基座的上方的邊側通過防變形定位柱與定位溝槽鑲嵌連接，所述防變形定位柱焊接在內圈固定板的下方。

在進一步的實施例中，所述壓電晶體片、質量塊和預壓固定彈簧安裝在基座的圓形中心支柱上，所述支柱與基座固定連接，且壓電晶體片是采用PZT陶瓷材料結構。

在進一步的實施例中，所述基座的一側設置有輸出端，且外殼與基座通過鑲嵌固定連接。

在進一步的實施例中，所述內圈固定板與外殼通過焊接連接，所述內圈固定板設置為圓形結構，且內圈固定板的下方共設置有四個防變形定位柱。

在進一步的實施例中，所述基座的內部的上方設置有安裝螺孔，所述安裝螺孔的內部的設置有內螺孔，所述鋼螺栓的下端與內螺孔對齊的位置設置有沖孔，且沖孔的大小與內螺孔的大小設置為相同的。

在進一步的實施例中，所述限位螺栓的下方設置有捏柄，且捏柄與限位螺栓通過焊接連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、該發明中的內圈固定板的下方共設置有四個防變形定位柱，且基座的上方的邊側安裝有定位溝槽，當鋼螺栓擰緊時，可以通過邊側的防變形定位柱與定位溝槽鑲嵌的深度決定鋼螺栓擰入的深度，將定位溝槽深度預留設置為鋼螺栓所需擰入的深度，這樣就可以放心的將鋼螺栓進行擰入，當防變形定位柱與定位溝槽緊密鑲嵌時，就要停止擰入鋼螺栓，通過四個防變形定位柱可以更好的保證平衡性，安裝更穩固，防止基座變形，使加速度計的輸出更穩定。

2、該發明中的鋼螺栓的下端與基座通過限位螺栓固定連接，通過限位螺栓可以加強鋼螺栓與基座安裝的牢固性，防止在使用的過程中，鋼螺栓出現滑絲的現象，可以對鋼螺栓擰入的深度再次進行定位固定，對基座進行保護。

附圖說明

圖1為本發明的一種基于PZT陶瓷材料的加速度傳感器的主視圖；