[發明專利]一種車輪水霧的消減方法、系統和水霧消減裝置

在審

• 申請號: 202110562849.8
• 申請日: 2021-05-24
• 公開（公告）號: CN113103978A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 劉宗成;陳曉錕;楊道鵬;唐如意;李易駿
• 申請（專利權）人: 重慶金康賽力斯新能源汽車設計院有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023
• 代理公司: 北京匯思誠業知識產權代理有限公司 11444
• 代理人: 汪源

本發明實施例提供了一種車輪水霧的消減方法、系統和水霧消減裝置。該方法包括：車身控制器判斷獲取的當前車速是否大于設定車速閾值且獲取的當前濕度是否大于設定濕度閾值；車身控制器若判斷出當前車速大于設定車速閾值且當前濕度大于設定濕度閾值，向水霧消減裝置發送開始工作指令；水霧消減裝置響應于開始工作指令，開始工作。本發明實施例提供的技術方案中，車身控制器若判斷出當前車速大于設定車速閾值且當前濕度大于設定濕度閾值，水霧消減裝置響應于車身控制器發送的開始工作指令，開始工作來吸附車身的水霧，提高了車身的清潔度。

【技術領域】

本發明涉及車輛技術領域，尤其涉及一種車輪水霧的消減方法、系統和水霧消減裝置。

【背景技術】

車輛在濕淋路面高速行駛過程中，四輪會卷起較大的水霧圍繞在車輛周圍，且水霧中含有一定泥沙，因此駕駛員在停車后經常會發現車身有很多臟滯附著，尤其在靠近兩側車門和車輛尾部的車身區域，使得車身的清潔度較低。

【發明內容】

有鑒于此，本發明實施例提供了一種車輪水霧的消減方法、系統和水霧消減裝置，用以提高車身的清潔度。

一方面，本發明實施例提供了一種車輪水霧的消減方法，包括：

車身控制器判斷獲取的當前車速是否大于設定車速閾值且獲取的當前濕度是否大于設定濕度閾值；

所述車身控制器若判斷出所述當前車速大于設定車速閾值且所述當前濕度大于設定濕度閾值，向水霧消減裝置發送開始工作指令；

所述水霧消減裝置響應于所述開始工作指令，開始工作。

可選地，還包括：

所述車身控制器若判斷出所述當前車速小于或等于設定車速閾值且所述當前濕度大于設定濕度閾值，向水霧消減裝置發送停止工作指令；

所述水霧消減裝置響應于所述停止工作指令，停止工作。

可選地，還包括：

所述車身控制器若判斷出所述當前車速大于設定車速閾值且所述當前濕度小于或等于設定濕度閾值，向水霧消減裝置發送停止工作指令；

所述水霧消減裝置響應于所述停止工作指令，停止工作。

可選地，還包括：

所述車身控制器若判斷出所述當前車速小于或等于設定車速閾值且所述當前濕度小于或等于設定濕度閾值，向水霧消減裝置發送停止工作指令；

所述水霧消減裝置響應于所述停止工作指令，停止工作。

可選地，所述車身控制器判斷所述當前車速是否大于設定車速閾值且所述當前濕度是否大于設定濕度閾值之前，包括：

電子穩定控制系統將采集的當前車速發送至所述車身控制器；

濕度傳感器將采集的當前濕度發送至所述車身控制器。

另一方面，本發明實施例提供了一種車輪水霧的消減系統，包括：車身控制器和水霧消減裝置；

所述車身控制器，用于判斷獲取的當前車速是否大于設定車速閾值且獲取的當前濕度是否大于設定濕度閾值；若判斷出所述當前車速大于設定車速閾值且所述當前濕度大于設定濕度閾值，向所述水霧消減裝置發送開始工作指令；

所述水霧消減裝置，用于響應于所述開始工作指令，開始工作。

可選地，還包括：電子穩定控制系統和濕度傳感器；

所述電子穩定控制系統，用于將采集的當前車速發送至所述車身控制器；

所述濕度傳感器，用于將采集的當前濕度發送至所述車身控制器。