[發(fā)明專利]一種雙聯(lián)翻轉(zhuǎn)式醫(yī)用氧氣瓶搬運(yùn)車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110562431.7 | 申請日： | 2021-05-24 |
| 公開（公告）號： | CN113147868A | 公開（公告）日： | 2021-07-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王水龍 | 申請（專利權(quán)）人： | 王水龍 |
| 主分類號： | B62B3/04 | 分類號： | B62B3/04;B62B3/02;B62B3/10;B62B5/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 300309 天津市西*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 翻轉(zhuǎn) 醫(yī)用 氧氣瓶 搬運(yùn)車 | ||
1.一種雙聯(lián)翻轉(zhuǎn)式醫(yī)用氧氣瓶搬運(yùn)車，包括車架機(jī)構(gòu)、第一夾持機(jī)構(gòu)、第二夾持機(jī)構(gòu)、鎖止機(jī)構(gòu)，其特征在于：車架機(jī)構(gòu)包括車架(1)、車輪(2)、液壓泵(12)、萬向腳輪(13)、第一液壓管(14.1)、第二液壓管(14.2)；第一夾持機(jī)構(gòu)包括前支輪(3)、液壓缸(4)、夾板(5)、驅(qū)動盤(6)、第七臂(7.1)、第八臂(7.2)、第三臂(8.1)、第四臂(8.2)、翻轉(zhuǎn)架(10)、第五臂(15.1)、第六臂(15.2)、第一臂(16.1)、第二臂(16.2)、固定端子(17)、第一彈簧(18.1)、第二彈簧(18.2)、第一連桿(19)、第二連桿(20)、彈簧端子(21)、鋼絲繩(22)、左導(dǎo)輪(23.1)、右導(dǎo)輪(23.2)，第二夾持機(jī)構(gòu)與第一夾持機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同；鎖止機(jī)構(gòu)包括鎖板(9)、擺桿(24)、拉環(huán)桿(25)、左勾板(26)、右勾板(27)、左彈簧片(28.1)、右彈簧片(28.2)；
兩個車輪(2)分別轉(zhuǎn)動安裝于車架(1)兩側(cè)，三個萬向腳輪(13)安裝于車架(1)后端下側(cè)，液壓泵(12)固定安裝于車架(1)后側(cè)，第一夾持機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動安裝于車架(1)右側(cè)前方，第二夾持機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動安裝于車架(1)左側(cè)前方，第一夾持機(jī)構(gòu)中的第一臂(16.1)和第二臂(16.2)左端與同一個夾板(5)構(gòu)成轉(zhuǎn)動副，右端均與翻轉(zhuǎn)架(10)背面轉(zhuǎn)動連接，第五臂(15.1)和第六臂(15.2)左端與同一個夾板(5)構(gòu)成轉(zhuǎn)動副，右端均與翻轉(zhuǎn)架(10)背面轉(zhuǎn)動連接，第一連桿(19)與第一臂(16.1)、第二臂(16.2)、第五臂(15.1)、第六臂(15.2)均構(gòu)成轉(zhuǎn)動副，第三臂(8.1)和第四臂(8.2)右端與同一個夾板(5)構(gòu)成轉(zhuǎn)動副，左端均與翻轉(zhuǎn)架(10)背面轉(zhuǎn)動連接，第七臂(7.1)和第八臂(7.2)右端與同一個夾板(5)構(gòu)成轉(zhuǎn)動副，左端均與翻轉(zhuǎn)架(10)背面轉(zhuǎn)動連接，第二連桿(20)與第三臂(8.1)、第四臂(8.2)、第七臂(7.1)、第八臂(7.2)均構(gòu)成轉(zhuǎn)動副，液壓缸(4)與翻轉(zhuǎn)架(10)固定連接，液壓缸(4)伸長可通驅(qū)動盤(6)、左導(dǎo)輪(23.1)、右導(dǎo)輪(23.2)、鋼絲繩(22)驅(qū)動第一連桿(19)和第二連桿(20)向下移動，使第一臂(16.1)、第二臂(16.2)、第三臂(8.1)、第四臂(8.2)、第五臂(15.1)、第六臂(15.2)、第七臂(7.1)、第八臂(7.2)均向下擺轉(zhuǎn)，從而第一夾持機(jī)構(gòu)中的四個夾板(5)實(shí)現(xiàn)對氧氣瓶(10)的夾持，卸載液壓缸(4)的推力后，第一彈簧(18.1)、第二彈簧(18.2)可向上拉動第一連桿(19)和第二連桿(20)，使第一夾持機(jī)構(gòu)中的四個夾板(5)放開對氧氣瓶(11)的夾持；第一液壓管(14.1)將液壓泵(12)和第一夾持機(jī)構(gòu)中的液壓缸(4)進(jìn)行連通，第二液壓管(14.2)將液壓泵(12)和第二夾持機(jī)構(gòu)中的液壓缸進(jìn)行連通，換向閥(12.3)向右扳動時，液壓泵(12)可實(shí)現(xiàn)對第一夾持機(jī)構(gòu)中的液壓缸(4)進(jìn)行加壓和泄壓操作，換向閥(12.3)向左扳動時，液壓泵(12)可實(shí)現(xiàn)對第二夾持機(jī)構(gòu)中的液壓缸進(jìn)行加壓和泄壓操作，踩動踏板(12.1)可使對應(yīng)油缸伸長，踩踏泄壓閥(12.2)可卸掉對應(yīng)液壓缸的推力，第一夾持機(jī)構(gòu)和第二夾持機(jī)構(gòu)上端均安裝有一個鎖止機(jī)構(gòu)，鎖止機(jī)構(gòu)可將對應(yīng)的翻轉(zhuǎn)架靠緊車架(1)后鎖止，第一夾持機(jī)構(gòu)或第二夾持機(jī)構(gòu)向前擺轉(zhuǎn)后可使兩個前支輪(3)接觸地面，此狀態(tài)用于實(shí)現(xiàn)對氧氣瓶(11)的夾持和放開過程，第一夾持機(jī)構(gòu)和第二夾持機(jī)構(gòu)向后擺轉(zhuǎn)并鎖止后可實(shí)現(xiàn)對氧氣瓶(11)的轉(zhuǎn)運(yùn)。
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