[發明專利]一種軌道車輛燃油箱安裝防護結構

有效

• 申請號: 202110561969.6
• 申請日: 2021-05-24
• 公開（公告）號: CN113120007B
• 公開（公告）日: 2022-09-23
• 發明（設計）人: 孫慶友
• 申請（專利權）人: 江蘇兆晟軌道交通配件有限公司
• 主分類號: B61C17/02
• 分類號: B61C17/02
• 代理公司: 南京聚匠知識產權代理有限公司 32339
• 代理人: 許松

本發明公開了一種軌道車輛燃油箱安裝防護結構，包括第一支撐套和第二支撐套；所述第一支撐套與第二支撐套之間連接有拼接組件，且第一支撐套與第二支撐套拼接形成完整的套筒結構；所述第一支撐套和第二支撐套上分別設有一個防護組件，且兩防護組件拼接形成防護筐；所述第一支撐套上還設有一個用于固定燃油箱的固定組件，所述防護筐完全包覆固定組件；所述第一支撐套的外側固定有支撐板，所述支撐板上固定有安全箱，所述安全箱內安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的輸出端連接有連接桿，所述連接桿遠離電動伸縮桿的一端固定有防護罩，本發明，對所安裝燃油箱的防護效果好，便于在燃油箱起火時進行快速滅火處理。

技術領域

本發明涉及車輛燃油箱安裝技術領域，具體為一種軌道車輛燃油箱安裝防護結構。

背景技術

目前在車輛發生事故時，車輛燃油箱的安全性直接影響著整個事故的嚴重程度。事故中燃油箱一旦因劇烈沖擊而破裂后起火，將會產生嚴重的后果甚至車毀人亡，因此對燃油箱安全性有很高的要求。

而現有的燃油箱多通過外部固定裝置固定在車輛上，且燃油箱固定后不便拆卸，導致不便燃油箱的檢修更換；同時現有的燃油箱安裝后，當燃油箱起火時，不便對燃油箱進行快速滅火處理，易導致火勢增大蔓延，增加事故的嚴重程度。

發明內容

本發明的目的在于提供一種軌道車輛燃油箱安裝防護結構，以提高對燃油箱的防護，可在燃油箱起火時進行快速滅火處理。

為了解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：一種軌道車輛燃油箱安裝防護結構，包括第一支撐套和第二支撐套；

所述第一支撐套與第二支撐套之間連接有拼接組件，且第一支撐套與第二支撐套拼接形成完整的套筒結構；

所述第一支撐套和第二支撐套上分別設有一個防護組件，且兩防護組件拼接形成防護筐；

所述第一支撐套上還設有一個用于固定燃油箱的固定組件，所述防護筐完全包覆固定組件；

所述第一支撐套的外側固定有支撐板，所述支撐板上固定有安全箱，所述安全箱內安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的輸出端連接有連接桿，所述連接桿遠離電動伸縮桿的一端固定有防護罩，所述防護罩位于防護筐正上方；

所述防護罩內均布多個干粉袋和沙袋；

所述第一支撐套內部安裝有煙氣傳感器，所述安全箱內安裝有控制器，所述煙氣傳感器和電動伸縮桿均與控制器電性連接。

進一步的，所述防護組件由縱橫交織的弧形防護桿組成，各弧形防護桿的外壁上分別垂直設有多個扎針。

進一步的，所述扎針由柱體和錐體組成，柱體一端固定在弧形防護桿上，另一端與錐體的底部中心相連接。

進一步的，所述固定組件包括兩個第一固定條，兩所述第一固定條分別固定在第一支撐套內；兩所述第一固定條的頂部分別設有一個第二固定條，所述第一固定條與對應的第二固定條之間通過螺栓連接；且當燃油箱安裝后，第一固定條和第二固定條的內側均抵住燃油箱外壁。

進一步的，所述拼接組件包括第一安裝塊和第二安裝塊，所述第一安裝塊固定在第一支撐套底部，所述第二安裝塊固定在第二支撐套底部，所述第一安裝塊與第二安裝塊相接觸，且第一安裝塊與第二安裝塊之間通過螺栓連接。

進一步的，所述防護罩為中空的半球體結構，且防護罩可完全遮蓋住所述防護筐。

進一步的，所述干粉袋和沙袋交替設置。

進一步的，所述第一支撐套、第二支撐套、防護罩、防護筐、支撐板及安全箱均采用耐火耐高溫材質制成。

進一步的，所述第一支撐套上開設有管路安裝孔。

進一步的，所述安全箱的一側固定有安裝板，所述安裝板上設有定位安裝孔。