[發明專利]一種在墜落時自動彈出拉手的減震電梯轎廂

在審

• 申請號: 202110561406.7
• 申請日: 2021-05-22
• 公開（公告）號: CN113321091A
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 羅佳文
• 申請（專利權）人: 惠州市鑫泰電子貿易有限公司
• 主分類號: B66B5/28
• 分類號: B66B5/28;B66B5/04;B66B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種在墜落時自動彈出拉手的減震電梯轎廂，包括轎廂主體，所述轎廂主體中設有轎廂腔，所述轎廂腔中設有設于所述轎廂腔底壁中的減震機構以及設于所述轎廂腔頂壁上的拉手機構，所述減震機構包括水平陣列設于所述轎廂腔底壁中的連通所述轎廂腔的彈簧槽，本發明對電梯載客的轎廂做了一些改進，在轎廂底壁中設有彈簧，使得在電梯墜落過程中能夠起緩沖和減震的保護效果，同時在轎廂的頂壁中靠近轎廂內壁的設有彈性拉手，在發生緊急墜落的過程中會自動彈出，轎廂內的乘客抓住拉手半蹲在轎廂內，在轎廂震動的時候乘客的身體跟隨彈動的經減震過的轎廂底板運動，大大降低了乘客的身體危害程度。

技術領域

本發明涉及一種在墜落時自動彈出拉手的減震電梯轎廂，主要涉及電梯設備技術領域。

背景技術

電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。

雖然電梯的動力技術在不斷的提升和發展，但是其安全性能一直無法得到完美的保障，電梯事故層出不窮，出于對乘客的保護，需要設計出可以保證乘客安全的電梯，在墜落時整個轎廂會產生巨大的震動以及乘客由于慌張會站不穩，震動過程中會對乘客的身體造成危害，針對上述缺點，本發明進行了改進。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種在墜落時自動彈出拉手的減震電梯轎廂，克服了上述問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的。

本發明的一種在墜落時自動彈出拉手的減震電梯轎廂，包括轎廂主體，所述轎廂主體中設有轎廂腔，所述轎廂腔中設有設于所述轎廂腔底壁中的減震機構以及設于所述轎廂腔頂壁上的拉手機構，所述減震機構包括水平陣列設于所述轎廂腔底壁中的連通所述轎廂腔的彈簧槽，每兩個所述彈簧槽間固定連通設有設于所述轎廂腔底壁中的傳動帶管道，第一個所述彈簧槽底壁中固定設有設于所述轎廂腔底壁中的主動電機，所述主動電機上端面上動力連接設有能夠旋轉的主動螺紋筒設于主動螺紋筒上固定設有主動槽齒輪，其他所述彈簧槽底壁上旋轉連接設有能夠旋轉的從動螺紋筒，所述從動螺紋筒上固定設有與所述主動槽齒輪一樣的以及與所述主動槽齒輪處于同一水平高度的從動槽齒輪，所述彈簧槽左右壁間固定連接設有設于所述主動槽齒輪以及所述所述從動槽齒輪上方的固定隔板，所述主動螺紋筒以及所述從動螺紋筒旋轉設有所述固定隔板中，所述主動螺紋筒以及所述從動螺紋筒中螺旋連接設有能夠上下移動的移動螺紋桿，所述移動螺紋桿上端固定連接設有頂板，所述頂板上方設有轎廂底板，所述轎廂底板與所述固定隔板間固定連接設有套在所述移動螺紋桿以及所述主動螺紋筒、所述從動螺紋筒上的套筒彈簧，所述轎廂底板下端面上固定設有設于所述頂板四周的減震彈簧墊塊，所述轎廂腔底壁上固定設有設于所述彈簧槽上端口一周的所述減震彈簧墊塊，兩個所述減震彈簧墊塊間固定連接設有套在所述移動螺紋桿外圍的減震彈簧，所述主動槽齒輪與所述從動槽齒輪間傳動設有設于所述彈簧槽以及所述傳動帶管道中的傳動帶；