[發明專利]一種道路挖方邊坡碼砌植生袋綠化的施工方法

有效

• 申請號: 202110561243.2
• 申請日: 2021-05-22
• 公開（公告）號: CN113417298B
• 公開（公告）日: 2022-11-08
• 發明（設計）人: 孫國泉;王曉磊;梁鵬亮;趙玉龍;李道輝;陳鵬;曹明;伍華超;李瑞;肖雄
• 申請（專利權）人: 山東高速工程建設集團有限公司
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20;A01G9/02;A01G24/50;A01G25/02;A01C21/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 吳永偉

本申請涉及邊坡綠化的技術領域，公開了一種道路挖方邊坡碼砌植生袋綠化的施工方法，主要包括以下步驟：步驟S1：施工準備：對待施工的邊坡進行整平作業，去除邊坡的表面浮土，形成工作平面，在工作平面上進行測量放樣；步驟S2：框格梁框架安裝：在邊坡上安裝框格梁框架；步驟S3：部分澆筑：對框格梁框架的水平部分進行澆筑；步驟S4：植生袋碼砌：將植生袋碼砌在框格梁圍護的空間內并將植生袋與框格梁框架的豎直部分連接；步驟S5：部分澆筑：對框格梁框架的豎直部分進行澆筑；步驟S6：養護：根據氣候環境，對植生袋進行不定期噴水。本申請具有提高植生袋與邊坡之間連接的穩定性的效果。

技術領域

本申請涉及邊坡綠化的領域，尤其是涉及一種道路挖方邊坡碼砌植生袋綠化的施工方法。

背景技術

隨著人口增長和經濟發展的需要，我國在道路路基等基礎建設上進行了大量投入及實施，在建設的過程中難免會對原有生態環境造成破壞，尤其是在挖方路段土質情況差的巖石邊坡，由于缺乏植物生長的基礎，往往采用漿砌片石護坡或掛網錨噴等工程防護措施，不僅被破壞的植被得不到恢復，而且也影響了道路的生態環境及景觀效果。因此，如何保證挖方邊坡土質貧瘠路段、土夾石或風化石質路段邊坡的穩定及實現長久綠化，成為道路環境保護及道路建設的新焦點。

目前，公告號為CN210421128U的中國實用新型專利公開了一種基于植生袋的生態護坡，所述生態護坡由坡底至坡頂依次包括第一斜坡段、第一連接段和第二斜坡段；所述第一斜坡段自地面向外依次設有第一素土夯實層和第一植生袋層；所述第一連接段自地面向外依次設有第二素土夯實層和漿砌片石層；所述第二斜坡段自地面向外依次設有第一原土夯實層和第二植生袋層；所述第一素土夯實層的密度大于93％，所述第一原土夯實層的密度大于80％。

針對上述中的相關技術，發明人認為利用植生袋堆積形成的生態護坡存在邊坡與植生袋之間連接的穩定性較差的缺陷。

實用新型內容

為了緩解植生袋與邊坡之間連接的穩定性較差的問題，本申請提供一種道路挖方邊坡碼砌植生袋綠化的施工方法。

本申請提供的一種道路挖方邊坡碼砌植生袋綠化的施工方法，采用如下的技術方案：

一種道路挖方邊坡碼砌植生袋綠化的施工方法，主要包括以下步驟：步驟S1：施工準備：對待施工的邊坡進行整平作業，去除邊坡的表面浮土，形成工作平面，在工作平面上進行測量放樣；步驟S2：框格梁框架安裝：在邊坡上安裝框格梁框架；步驟S3：部分澆筑：對框格梁框架的水平部分進行澆筑；步驟S4：植生袋碼砌：將植生袋碼砌在框格梁圍護的空間內并將植生袋與框格梁框架的豎直部分連接；步驟S5：部分澆筑：對框格梁框架的豎直部分進行澆筑；步驟S6：養護：根據氣候環境，對植生袋進行不定期噴水。

通過采用上述技術方案，在框格梁框架安裝完畢后，先對水平部分的框格梁框架進行混凝土澆筑，提高框格梁框架的承載能力；澆筑到框格梁框架水平部分內的混凝土養護到設計強度后，向框格梁框架圍成的空間內碼砌植生袋，將邊緣的植生袋與框格梁框架的豎直部分連接；植生袋與框格梁框架連接完畢后，向框格梁框架的豎直部分內澆筑混凝土，在框格梁豎直部分成型的過程中，實現植生袋與框格梁的固定連接，從而提高植生袋與邊坡之間連接的穩定性。

可選的，步驟S2主要包括以下步驟：步驟S21：鉆孔：根據測繪出的預錨點，利用風動鉆機對工作平面進行鉆孔作業，在工作平面下方鉆設符合設計長度的錨孔，錨孔垂直于工作平面；步驟S22：清孔：使用高壓空氣對孔內進行清理；步驟S23：定位錨桿安裝：將定位錨桿插入錨孔內，由錨孔底部向錨孔內灌注水泥漿；步驟S24：溝槽挖掘：根據測量放樣測繪的數據，挖掘用于嵌設框格梁的溝槽；步驟S25：鋼筋綁扎：對鋼筋進行綁扎形成鋼筋籠，將綁扎好的鋼筋籠放置到溝槽內，鋼筋籠部分位于工作平面上方，將放置入溝槽內的鋼筋籠與錨桿固定連接；步驟S6：護板安裝：在鋼筋籠長度方向的兩側安裝護板，護板位于溝槽上方。

通過采用上述技術方案，將鋼筋籠部分埋設到溝槽內，提高澆筑成型后的框格梁與邊坡之間連接的緊密型，提高增加邊坡穩定性的效果。