[發明專利]一種船舶主板拼接端面度及方正度檢測裝置及檢測方法

有效

• 申請號: 202110561031.4
• 申請日: 2021-05-21
• 公開（公告）號: CN113532312B
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發明（設計）人: 馬文志;呂峰;路永超;吳育輝
• 申請（專利權）人: 滬東中華造船（集團）有限公司
• 主分類號: G01B11/24
• 分類號: G01B11/24;G01B11/26
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 孫金金;周濤

本發明公開了一種船舶主板拼接端面度及方正度檢測裝置及檢測方法，檢測裝置包括檢測主體及參照標尺，所述檢測主體包括底座、旋轉塊、紅外燈及連接軸，所述底座、所述旋轉塊均為立方體結構，所述底座的下端面為磁力面，所述旋轉塊通過所述連接軸安裝于所述底座的上端面，所述連接軸的圓心與所述底座中心、所述旋轉塊的中心重合，所述紅外燈安裝于所述旋轉塊的一個側面并位于該側面的縱向中線上，所述參照標尺為立方體結構，所述參照標尺的下端面為磁力面，所述參照標尺兩個相對的側面上設置有可上下滑動的移動標尺，所述移動標尺的零刻度線與其對應側面的縱向中線重合。本發明能夠避免重復安裝，具有測量效率高、測量精準度好的特點。

技術領域

本發明涉及船舶建造技術領域，尤其涉及一種船舶主板拼接端面度及方正度檢測裝置及檢測方法。

背景技術

目前，在船舶建造的過程中，從下料開始，將一個個小零件組裝，一張張主板拼接，經過小組立、中組立、大組立等過程，建造出一個個分段，但建造過程中的每個階段都有相應的精度控制要點。例如，多張單板進行拼接，在拼接是怎么保證拼接后的端面度及方正度。不同班組的施工人員采用不同的方法，最常見的有兩種方法：第一種是將相鄰板拼縫處板邊對齊依次類推將所有的主板拼接到一起。第二種是在第一種方法的基礎上在基準面掛通線保證基準面齊，此方法較第一種方法精度高但也有弊端：一是船舶建造大部分是露天作業，在風較大的天氣由于拉線較長，風吹線擺動無法確認其端面度；二是即使保證主板拼接基準面在一條直線上，也不一定能保證拼接后的主板是平行四邊形，當然這種情況可以采用大卷尺通過測量主板四邊的主尺度及對角線來控制，但由于現場作業人員的文化程度、技術水平等因素，不一定能有效控制。大多數拼板都是在用第一種方法和第二張方法后，拼好后，利用全站儀進行現場確認，滿足設計要求的進行焊接，不滿足設計要求的將拼接不良處進行調整，但此時調整需要拆除板縫固定碼板，比較浪費工時。同時，為了保證拼板設計及精度標準要求，精度測量人員需要復檢，這樣造成一個簡單的拼板為了滿足設計要求及精度要求需要進行多次測量。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種船舶主板拼接端面度及方正度檢測裝置，用以解決主板拼接端面度及方正度檢測過程繁瑣，檢測效率低的問題。此外，本發明還要提供一種船舶主板拼接端面度及方正度檢測方法。

為了解決上述技術問題，本發明采用以下技術方案：

本發明的第一方面，提供一種船舶主板拼接端面度及方正度檢測裝置，包括檢測主體及參照標尺，所述檢測主體包括底座、旋轉塊、紅外燈及連接軸，所述底座、所述旋轉塊均為立方體結構，所述底座的下端面為磁力面，所述旋轉塊通過所述連接軸安裝于所述底座的上端面，所述連接軸的圓心與所述底座中心、所述旋轉塊的中心重合，所述紅外燈安裝于所述旋轉塊的一個側面并位于該側面的縱向中線上，所述參照標尺為立方體結構，所述參照標尺的下端面為磁力面，所述參照標尺兩個相對的側面上設置有可上下滑動的移動標尺，所述移動標尺的零刻度線與其對應側面的縱向中線重合。

作為優選的技術方案，所述旋轉塊的頂部設置有電池盒，所述電池盒電性連接所述紅外燈用于向所述紅外燈供電，所述紅外線等連接開關。

作為優選的技術方案，所述底座的四個側面設置有底座標線，所述旋轉塊的四個側面設置有與所述底座標線相對應的旋轉塊標線，所述紅外燈位于所述旋轉塊標線的延長線上。

作為優選的技術方案，所述底座、所述旋轉塊均采用鋁合金制作而成。

本發明的第二方面，提供一種船舶主板拼接端面度及方正度檢測方法，采用上述的船舶主板拼接端面度及方正度檢測裝置，包括以下步驟：

步驟一、選擇拼接板的第一塊單板標記為A1，最后一塊單板標記為An，A1與A2相對一側的長邊為基準邊，于距離基準邊50mm的位置畫兩條平行基準邊的線段，記為L1與L2，L1與L2位于相對的兩側，于距離A1的一條短邊50mm的位置畫一條平行該短邊的線段記為L3，L3與L1交叉形成十字線，十字線的長度與寬度大于檢測主體的長度與寬度；