[發(fā)明專(zhuān)利]一種可靠性好的車(chē)輛換檔裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110559605.4
• 申請(qǐng)日: 2021-05-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113309850B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王漢文
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 福建金漢科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H59/02
• 分類(lèi)號(hào): F16H59/02;F16H61/36;F16H63/32
• 代理公司: 福州市博深專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 35214
• 代理人: 黃宏彪

本發(fā)明涉及車(chē)輛工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可靠性好的車(chē)輛換檔裝置，包括固定座、旋轉(zhuǎn)座、檔把、檔桿、花盤(pán)、第一定位件、開(kāi)關(guān)套、拉線(xiàn)、換檔臂和接觸傳感器；所述檔把的一端通過(guò)撥叉與所述檔桿的一端連接，所述檔桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述固定座上；所述接觸傳感器固定設(shè)置在所述固定座上，當(dāng)所述拉線(xiàn)牽拉所述換檔臂的一端時(shí)，所述換檔臂的另一端與所述接觸傳感器接觸。本發(fā)明提供的可靠性好的車(chē)輛換檔裝置在車(chē)輛需要改變掛擋型式時(shí)，無(wú)需對(duì)整個(gè)排擋結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新拆裝和組合，可快速靈活的切換掛擋型式，并且能夠保證排擋結(jié)構(gòu)的掛擋精度，利用可翻轉(zhuǎn)的換檔臂配合鋼絲進(jìn)行檔位切換，避免鋼絲在長(zhǎng)期使用后由于磨損等造成換檔精度大幅下降，保障了換檔裝置的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車(chē)輛工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可靠性好的車(chē)輛換檔裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的車(chē)輛換檔結(jié)構(gòu)掛擋模式單一，要么為H檔掛擋模式，要么為序列檔掛擋模式，需要改變掛擋模式時(shí)，使用者必須將原有的掛擋裝置拆除，再安裝新的掛擋裝置，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種無(wú)需拆除即可切換掛擋模式的可靠性好的車(chē)輛換檔裝置。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種可靠性好的車(chē)輛換檔裝置，包括固定座、旋轉(zhuǎn)座、檔把、檔桿、花盤(pán)、第一定位件、開(kāi)關(guān)套、拉線(xiàn)、換檔臂和接觸傳感器；

所述旋轉(zhuǎn)座的一端與所述固定座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述旋轉(zhuǎn)座的另一端與所述檔把的中部鉸接，所述檔把的一端通過(guò)撥叉與所述檔桿的一端連接，所述檔桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述固定座上，所述旋轉(zhuǎn)座的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(xiàn)垂直于所述檔把的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(xiàn)，所述旋轉(zhuǎn)座的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(xiàn)平行于所述檔桿的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(xiàn)，所述花盤(pán)與所述固定座可拆卸連接，所述花盤(pán)設(shè)有一體式檔槽，所述檔把的一端設(shè)有插入所述一體式檔槽的支桿，所述第一定位件與所述固定座螺紋配合，所述旋轉(zhuǎn)座設(shè)有定位平臺(tái)，所述第一定位件抵靠在所述定位平臺(tái)上；

所述開(kāi)關(guān)套可活動(dòng)的套設(shè)在所述檔把上，所述換檔臂的中部與所述檔把鉸接，所述換檔臂的一端與所述拉線(xiàn)的一端連接，所述拉線(xiàn)的另一端與所述開(kāi)關(guān)套連接，所述接觸傳感器固定設(shè)置在所述固定座上，當(dāng)所述拉線(xiàn)牽拉所述換檔臂的一端時(shí)，所述換檔臂的另一端與所述接觸傳感器接觸；

花盤(pán)設(shè)有兼做H檔和序列檔使用的一體式檔槽；

所述固定座設(shè)有安裝臺(tái)，所述安裝臺(tái)設(shè)有與所述旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)配合的安裝孔，所述安裝孔的軸線(xiàn)平行于所述檔桿的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(xiàn)。

本發(fā)明的有益效果在于：提供一種可靠性好的車(chē)輛換檔裝置，包括固定座、旋轉(zhuǎn)座、檔把、檔桿、花盤(pán)、第一定位件、開(kāi)關(guān)套、拉線(xiàn)、換檔臂和接觸傳感器，安裝時(shí)，將旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在固定座上，擋板的中部鉸接于旋轉(zhuǎn)座上，遠(yuǎn)離握持端的一端則連接撥叉，撥叉連接檔桿從而實(shí)現(xiàn)檔把帶動(dòng)檔桿進(jìn)行掛擋，在固定座上設(shè)置花盤(pán)，花盤(pán)設(shè)有兼做H檔和序列檔使用的一體式檔槽，檔把通過(guò)支桿與一體式檔槽滑動(dòng)配合，在固定座上設(shè)置第一定位件，利用第一定位件與旋轉(zhuǎn)座的定位平臺(tái)配合，從而將旋轉(zhuǎn)座固定，檔把僅能夠在一個(gè)方向上進(jìn)行擺動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)H檔模式切換至序列檔模式，將開(kāi)關(guān)套活動(dòng)套設(shè)在檔把上，開(kāi)關(guān)套通過(guò)拉線(xiàn)與換檔臂連接，當(dāng)拉動(dòng)開(kāi)關(guān)套時(shí)，開(kāi)關(guān)套通過(guò)拉線(xiàn)拉動(dòng)換檔臂的一端，換檔臂的另一端與接觸傳感器接觸，車(chē)輛掛入倒擋，松開(kāi)開(kāi)關(guān)套時(shí)，車(chē)輛掛入前進(jìn)擋。本發(fā)明提供的可靠性好的車(chē)輛換檔裝置在車(chē)輛需要改變掛擋型式時(shí)，無(wú)需對(duì)整個(gè)排擋結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新拆裝和組合，可快速靈活的切換掛擋型式，并且能夠保證排擋結(jié)構(gòu)的掛擋精度，利用可翻轉(zhuǎn)的換檔臂配合鋼絲進(jìn)行檔位切換，避免鋼絲在長(zhǎng)期使用后由于磨損等造成換檔精度大幅下降，保障了換檔裝置的可靠性。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的可靠性好的車(chē)輛換檔裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例的可靠性好的車(chē)輛換檔裝置的爆炸圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例的檔把的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例的檔把的另一結(jié)構(gòu)示意圖；