[發(fā)明專利]一種路堤施工中坡面儀器的防護(hù)裝置及其施工方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110559284.8
• 申請日: 2021-05-21
• 公開（公告）號: CN113235473B
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張軍輝;胡惠仁;張石平;林晨
• 申請（專利權(quán)）人: 長沙理工大學(xué)
• 主分類號: E01F7/04
• 分類號: E01F7/04;E01F9/608;E01F9/646
• 代理公司: 西安知誠思邁知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61237
• 代理人: 閔媛媛

1.一種路堤施工中坡面儀器的防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)，其特征在于，路堤（1）的坡面底部設(shè)有儀器箱（4），儀器箱（4）靠近坡頂?shù)囊粋?cè)設(shè)有防護(hù)結(jié)構(gòu)（3），儀器箱（4）遠(yuǎn)離坡頂?shù)囊粋?cè)設(shè)有提示裝置（5）；所述防護(hù)結(jié)構(gòu)（3）包括兩個在水平方向呈一定夾角的弧形擋槽（19），兩個弧形擋槽（19）對稱設(shè)置且均與坡面平滑連接，兩個弧形擋槽（19）相互遠(yuǎn)離的一端向下傾斜；

每個所述弧形擋槽（19）與路堤的坡面平滑連接的位置設(shè)有第一加筋鋼管（11），每個弧形擋槽（19）與路堤的坡面平滑連接的弧部設(shè)有沿弧部周向的固定條（13），設(shè)置固定條（13）的弧部圓心角為2α，α表示邊坡與水平面的夾角，弧形擋槽（19）的其余部分為實(shí)心部，固定條（13）外部套設(shè)有滾動珠（12）；弧形擋槽（19）兼具消能、導(dǎo)向作用；

所述兩個弧形擋槽（19）的軸線夾角范圍為45°~120°；

所述弧形擋槽（19）的圓心角為π+α，α表示邊坡與水平面的夾角；

相鄰固定條（13）的間距比滾動珠（12）的直徑大1~2 cm。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路堤施工中坡面儀器的防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定條（13）與實(shí)心部銜接位置、實(shí)心部中部、弧形擋槽（19）的頂端分別設(shè)有第二加筋鋼管（14）、第三加筋鋼管（18）、第四加筋鋼管（20），第二加筋鋼管（14）、第三加筋鋼管（18）、第四加筋鋼管（20）均與弧形擋槽（19）的軸線平行；第三加筋鋼管（18）通過斜撐桿（16）與底座（15）相連，底座（15）固定于坡面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路堤施工中坡面儀器的防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滾動珠（12）的直徑為5cm~10cm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路堤施工中坡面儀器的防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述儀器箱（4）內(nèi)部安裝有監(jiān)測儀器，儀器箱（4）的兩側(cè)距弧形擋槽10cm~20cm，提示裝置（5）與儀器箱（4）的距離為30~50cm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路堤施工中坡面儀器的防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述提示裝置（5）包括收納箱（7），收納箱（7）頂部設(shè)有卡槽，收納箱（7）內(nèi)部安裝有卷揚(yáng)機(jī)（6），卷揚(yáng)機(jī)（6）的線輪與固定繩（8）的一端固定連接，線輪與回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置連接，用于收放固定繩（8），固定繩（8）的頂端連接有固定球（10），固定球（10）內(nèi)充填氦氣或者氫氣，固定繩（8）上連接有充氣包（9），充氣包（9）上印有提示標(biāo)語；充氣包（9）分多個小包，小包內(nèi)填充氫氣或者氦氣，各個小包獨(dú)立連接于固定繩（8）上，各小包之間具有縫隙；固定球（10）的直徑大于卡槽的槽口寬度，充氣包（9）的寬度小于卡槽的槽口寬度。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種路堤施工中坡面儀器的防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述斜撐桿（16）的中間為圓形空心鋼管，圓形空心鋼管兩端均設(shè)有固定片；底座（15）包括圓盤，圓盤固定于坡面上，圓盤上焊接有垂直的固定片，底座（15）的固定片與斜撐桿（16）一端的固定片通過螺栓連接，斜撐桿（16）另一端的固定片與第三加筋鋼管（18）連接。

7.一種路堤施工中坡面儀器的防護(hù)裝置的施工方法，采用如權(quán)利要求5所述的路堤施工中坡面儀器的防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)，具體按照以下步驟進(jìn)行：

S1，根據(jù)邊坡坡度和儀器箱（4）的高度，確定防護(hù)結(jié)構(gòu)（3）的高度；

S2，將坡面雜物進(jìn)行清理，使得坡面平整；

S3，固定斜撐桿（16）的一端于底座（15）上，斜撐桿（16）的另一端與第三加筋鋼管（18）固定連接；固定條（13）與實(shí)心部銜接位置、實(shí)心部中部、弧形擋槽（19）的頂端分別設(shè)有第二加筋鋼管（14）、第三加筋鋼管（18）、第四加筋鋼管（20），第二加筋鋼管（14）、第三加筋鋼管（18）、第四加筋鋼管（20）均與弧形擋槽（19）的軸線平行；第三加筋鋼管（18）通過斜撐桿（16）與底座（15）相連，底座（15）固定于坡面；

S4，將弧形擋槽（19）安裝至坡面，根據(jù)坡面情況，利用螺栓調(diào)整斜撐桿（16）的安裝角度，將第一加筋鋼管（11）固定在坡面；

S5，在儀器箱（4）遠(yuǎn)離坡頂?shù)囊粋?cè)安裝提示裝置（5），根據(jù)路堤施工高度，啟動卷揚(yáng)機(jī)（6）釋放充氣包（9），使得提示標(biāo)語可以讓工作面的工作人員看到；

S6，當(dāng)路堤工作面無法看到提示語時，啟動卷揚(yáng)機(jī)（6），進(jìn)一步提高充氣包（9）高度；根據(jù)現(xiàn)場情況隨時對充氣包（9）進(jìn)行收納。