[發明專利]一種防治河道凹岸侵蝕的保護結構及保護方法有效
| 申請號: | 202110559211.9 | 申請日: | 2021-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN113250135B | 公開(公告)日: | 2022-08-09 |
| 發明(設計)人: | 鄭潔婷;許婭;梅文杰 | 申請(專利權)人: | 廣東城華工程咨詢有限公司 |
| 主分類號: | E02F5/28 | 分類號: | E02F5/28;E02B3/02 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 李成龍 |
| 地址: | 510665 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防治 河道 侵蝕 保護 結構 方法 | ||
本申請涉及河道凹岸防護技術領域,尤其是涉及一種防治河道凹岸侵蝕的保護結構及保護方法,包括位于河道內的清淤裝置,清淤裝置包括設置于靠近河道凹岸一側且用于借助水流產生動力的動力機構、設置于靠近河道凸岸一側且用于借助水流清理淤積的清淤機構以及連接機構,連接機構連接于動力機構以及清淤機構之間且基于動力機構產生的動力來控制清淤機構清除河道凸岸一側的淤積。本申請能夠使得河道凸岸不易于因產生淤積而導致河道水流加速,從而降低水流對河道凹岸的沖擊,降低河岸的維護成本。
技術領域
本申請涉及河道凹岸防護技術領域,尤其是涉及一種防治河道凹岸侵蝕的保護結構及保護方法。
背景技術
在水流與河床的相互作用下,天然河道總是彎彎曲曲,形成一系列河灣。因環流作用,一岸沖刷,使岸線凹進,形成河道凹岸;另一岸淤積,使岸線凸出,形成河道凸岸。
因河道獨特的水流特點,使得河道凸岸容易淤積泥沙,導致河道變窄,從而導致河道水流加速,進而導致水流對河道凹岸的沖擊增大,形成惡性循環,增大河岸的維護成本;因此,河道凹岸侵蝕的防治具有重要的意義。
發明內容
為了使河道凸岸不易于因產生淤積而導致河道水流加速,從而降低水流對河道凹岸的沖擊,降低河岸的維護成本,本申請提供一種防治河道凹岸侵蝕的保護結構及保護方法。
第一方面,本申請提供了一種防治河道凹岸侵蝕的保護結構,采用以下技術方案:
一種防治河道凹岸侵蝕的保護結構,包括位于河道內的清淤裝置,所述清淤裝置包括設置于靠近河道凹岸一側且用于借助水流產生動力的動力機構、設置于靠近河道凸岸一側且用于借助水流清理淤積的清淤機構以及連接機構,所述連接機構連接于動力機構以及清淤機構之間且基于動力機構產生的動力來控制清淤機構清除河道凸岸一側的淤積。
通過上述技術方案,利用河道凹岸一側的水流動力對位于河道凸岸一側的淤積進行清理,能夠在降低能源成本的同時使得河道凸岸不易于因產生淤積而導致河道水流加速,從而降低水流對河道凹岸的沖擊,降低河岸的維護成本。
優選的,所述動力機構包括固設于靠近河道凹岸一側的中心柱、可轉動地套設于中心柱外周且與中心軸同軸布置的轉動套以及多個沿轉動套長度方向螺旋間隔布置的動力葉片,每個所述動力葉片均滑動穿設于轉動套預設的滑孔內,且每個所述動力葉片與轉動套之間均設有一彈性件,以令所述動力葉片始終具有滑動縮合至轉動套內腔的趨勢,所述中心柱外周固設有用于限制動力葉片的滑動縮合距離的偏心件,且所述動力葉片的滑動縮合距離最小時,相對應的動力葉片與河道凹岸一側的間距最小。
通過上述技術方案,結合河道的水流特點,所有動力葉片所受到的水流沖擊之和大于所有動力葉片所受到的水流阻力之和,使得水流通過動力葉片帶動轉動套繞中心柱進行轉動,從而實現了動力機構借助水流產生動力的效果;此外,由于動力葉片隨轉動套轉動至朝向河道凹岸一側時,相對應的動力葉片外露于轉動套外周部分的長度最大,使得動力葉片所受到的水流沖擊最大,同時,動力葉片隨轉動套轉動至朝向河道凸岸一側時,相對應的動力葉片外露于轉動套外周部分的長度最小,使得動力葉片所受到的水流阻力最小,更有利于動力機構借助水流產生動力。
優選的,所述清淤機構包括固設于靠近河道凸岸一側的安裝架、可轉動地設置于安裝架上的轉動軸以及多個清淤葉片,多個所述清淤葉片均傾斜固設于轉動軸外周,且所述轉動軸轉動時,每個所述清淤葉片迎水面一側均傾斜朝下布置。
通過上述技術方案,轉動軸在外部動力源的帶動下進行轉動時,每個清淤葉片迎水面一側均傾斜朝下布置,使得清淤葉片能夠帶動靠近河道凸岸一側的水流進行晃動,從而利用水流晃動帶走河道凸岸一側的淤積,實現淤積的清理。
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