[發(fā)明專利]電動預(yù)收緊安全帶的測試設(shè)備及測試方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110558774.6 | 申請日: | 2021-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN113109060A | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馮志斌;何文;黃琦;楊風(fēng)帆;呂田;朱一鳴 | 申請(專利權(quán))人: | 上汽大眾汽車有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007;G01L5/04;H04L12/40 |
| 代理公司: | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人: | 陸嘉 |
| 地址: | 201805 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動 預(yù)收 安全帶 測試 設(shè)備 方法 | ||
1.一種電動預(yù)收緊安全帶的測試設(shè)備,其特征在于,包括:
試驗臺架;
座椅和假人模型,座椅安裝在試驗臺架上,假人模型放置在座椅上;
安全帶收卷器,安全帶收卷器安裝在試驗臺架上,所述安全帶收卷器具有電動預(yù)收緊模塊,電動預(yù)收緊模塊根據(jù)預(yù)設(shè)的模式對安全帶收卷器的織帶進(jìn)行操作,所述織帶拉伸固定在座椅上并綁定假人模型;
控制盒,控制盒安裝在試驗臺架上,控制盒連接到安全帶收卷器,控制盒控制所述電動預(yù)收緊模塊動作;
數(shù)個張力傳感器,數(shù)個張力傳感器安裝在織帶的不同位置上,張力傳感器采集織帶不同位置的張力;
數(shù)據(jù)采集設(shè)備,數(shù)據(jù)采集設(shè)備連接到數(shù)個張力傳感器,數(shù)據(jù)采集設(shè)備接收張力傳感器采集的織帶不同位置的張力;
電源設(shè)備,電源設(shè)備連接到安全帶收卷器和控制盒,為安全帶收卷器和控制盒供電。
2.如權(quán)利要求1所述的電動預(yù)收緊安全帶的測試設(shè)備,其特征在于,所述試驗臺架包括底座、滾輪和安裝框架,滾輪安裝在底座的底部,安裝框架安裝在底座上,所述座椅、安全帶收卷器和控制盒安裝在安裝框架上。
3.如權(quán)利要求1所述的電動預(yù)收緊安全帶的測試設(shè)備,其特征在于,所述控制盒具有五種預(yù)設(shè)的模式:全力預(yù)收緊模式、半力預(yù)收緊模式、織帶松弛減少模式、織帶回收輔助模式和振動警告模式,控制盒具有五個開關(guān),每一個開關(guān)對應(yīng)五種模式的其中一種,打開一個開關(guān),則控制盒切換至該開關(guān)對應(yīng)的模式,當(dāng)一個開關(guān)被打開時,其余的開關(guān)不能被打開。
4.如權(quán)利要求3所述的電動預(yù)收緊安全帶的測試設(shè)備,其特征在于,所述控制盒通過CAN總線或者LIN總線與安全帶收卷器通信,控制盒控制電動預(yù)收緊模塊按照當(dāng)前的預(yù)設(shè)模式對織帶進(jìn)行操作。
5.如權(quán)利要求1所述的電動預(yù)收緊安全帶的測試設(shè)備,其特征在于,所述數(shù)個張力傳感器包括一個肩部張力傳感器和兩個腰部張力傳感器,肩部張力傳感器設(shè)置在假人模型的肩部上方的織帶上,采集織帶在肩部位置的張力,兩個腰部張力傳感器分別設(shè)置在假人模型的兩側(cè)靠近腰部的織帶上,采集織帶在兩側(cè)腰部位置的張力。
6.如權(quán)利要求1所述的電動預(yù)收緊安全帶的測試設(shè)備,其特征在于,還包括上位機(jī),上位機(jī)與數(shù)據(jù)采集設(shè)備通信,數(shù)據(jù)采集設(shè)備將織帶不同位置的張力發(fā)送給上位機(jī),上位機(jī)對張力的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和保存,生成測試文檔。
7.一種電動預(yù)收緊安全帶的測試方法,其特征在于,使用如權(quán)利要求1-6中任一項所述的電動預(yù)收緊安全帶的測試設(shè)備,該測試方法包括:
組件裝配步驟,將座椅、安全帶收卷器和控制盒安裝到試驗臺架上,將安全帶收卷器和控制盒與電源設(shè)備連接;
測試調(diào)試步驟,將假人模型放置到座椅上并調(diào)節(jié)座椅的位置,將織帶拉伸固定在座椅上并綁定假人模型,數(shù)個張力傳感器安裝到織帶上的指定位置;
設(shè)備初始化步驟,數(shù)個張力傳感器與數(shù)據(jù)采集設(shè)備連接,數(shù)據(jù)采集設(shè)備與上位機(jī)連接,上位機(jī)與控制盒連接,對張力傳感器、數(shù)據(jù)采集設(shè)備、控制盒和上位機(jī)進(jìn)行初始化;
測試步驟,上位機(jī)根據(jù)預(yù)設(shè)的測試過程,向控制盒發(fā)送指令,將控制盒切換至指定的模式,控制盒控制安全帶收卷器動作,張力傳感器采集不同的模式下織帶不同位置的張力,并發(fā)送給數(shù)據(jù)采集設(shè)備,數(shù)據(jù)采集設(shè)備將張力的數(shù)據(jù)發(fā)送給上位機(jī),持續(xù)執(zhí)行測試直至測試過程結(jié)束;
數(shù)據(jù)處理步驟,上位機(jī)對數(shù)據(jù)采集設(shè)備發(fā)送的張力的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和保存,生成測試文檔。
8.如權(quán)利要求7所述的電動預(yù)收緊安全帶的測試方法,其特征在于,所述安全帶收卷器具有電動預(yù)收緊模塊,電動預(yù)收緊模塊根據(jù)預(yù)設(shè)的模式對安全帶收卷器的織帶進(jìn)行操作,控制盒控制所述電動預(yù)收緊模塊動作。
9.如權(quán)利要求8所述的電動預(yù)收緊安全帶的測試方法,其特征在于,所述控制盒具有五種預(yù)設(shè)的模式:全力預(yù)收緊模式、半力預(yù)收緊模式、織帶松弛減少模式、織帶回收輔助模式和振動警告模式,控制盒具有五個開關(guān),每一個開關(guān)對應(yīng)五種模式的其中一種,打開一個開關(guān),則控制盒切換至該開關(guān)對應(yīng)的模式,當(dāng)一個開關(guān)被打開時,其余的開關(guān)不能被打開。
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