[發明專利]一種新型汽車防暈車按摩椅及其按摩方法在審
| 申請號: | 202110558592.9 | 申請日: | 2021-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN113335165A | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發明(設計)人: | 黃康宏;彭培石;周雷文 | 申請(專利權)人: | 南京視萊爾汽車電子有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/90 | 分類號: | B60N2/90;A61H39/04;A61H9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211100 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 汽車 暈車 按摩 及其 方法 | ||
1.一種新型汽車防暈車按摩椅,其特征在于,包括:
固定安裝在汽車內部的座椅組件,內置在座椅組件上的按摩組件,以及固定安裝在座椅組件上且與按摩支架傳動連接的驅動模組;所述驅動模組和按摩組件與車載電腦電聯。
2.根據權利要求1所述的一種新型汽車防暈車按摩椅,其特征在于,所述座椅組件包括:固定安裝在汽車上的座椅支撐骨架,轉動安裝在支撐骨架一側且與汽車內部卡接的椅背骨架,以及安裝在座椅支撐骨架和椅背骨架上的檢測傳感器模組;所述座椅支撐骨架包括整體框架,穿插在整體框架一側的鉸接軸,開設在整體框架邊緣處的連接孔,穿插在連接孔中的坐墊彈簧,以及固定安裝在整體框架上的銜接骨架。
3.根據權利要求1所述的一種新型汽車防暈車按摩椅,其特征在于,所述按摩組件包括:固定安裝在銜接骨架處頸部按摩支架和手部按摩機構,所述按摩支架包括:套接在座椅支撐骨架和椅背骨架上的多個安裝基板,套接在安裝基板上的填充墊,內嵌在填充墊中的若干氣動調整組件,固定安裝在椅背骨架一側填充墊中的若干個電動按壓組件,以及鉸接在銜接骨架一側且固定連接在安裝基板一側的傳動桿組。
4.根據權利要求3所述的一種新型汽車防暈車按摩椅,其特征在于,所述手部按摩機構包括:鉸接在鉸接軸兩側的扶手架,以及固定安裝在扶手架頂部的按摩部;
所述按摩部為一個內部柱形中空結構的腔體,按摩部頂層表面設置有多個功能按鈕,所述按摩部內部設有電動按摩頭。
5.根據權利要求3所述的一種新型汽車防暈車按摩椅,其特征在于,所述電動按壓組件包括:穿插在填充墊中的多個轉軸,傳動安裝在轉軸上的微型電機,以及套接在轉軸上的多個按摩滾輪,所述按摩滾輪表面設置有凸起塊。
6.根據權利要求1所述的一種新型汽車防暈車按摩椅,其特征在于,所述驅動模組包括:固定安裝在座椅支撐骨架和椅背骨架上的驅動電機,以及傳動安裝在驅動電機動力輸出端且與傳動桿組傳動連接的傳動機構。
7.根據權利要求3所述的一種新型汽車防暈車按摩椅,其特征在于,所述氣動調整組件包括:固定卡接在安裝基板和填充墊之間的柔性弧形板,位于在柔性弧形板內部且固定安裝在氣囊容腔,黏粘在氣囊容腔中的多組氣囊墊,與多組氣囊墊對應連通的氣管,設置在氣管上的微型氣泵,以及固定連通在氣管另一端且固定安裝在汽車座椅組件底部的氣體發生裝置;所述填充墊中內置有若干個壓力傳感器檢測單元;
所述柔性弧形板采用柔性金屬制成;所述多組氣囊墊包括:固定安裝在柔性弧形板兩端且對稱設置的楔形氣墊組以及固定安裝在柔性弧形板中部的長方形氣墊組;所述楔形氣墊組的調整氣孔開設在較窄一側的底部,所述長方形氣墊組調整氣孔開設在底部面的中心處;
所述柔性弧形板的數量與氣體發生裝置數量一致,所述氣體發生裝置采用分布式的連通方式連接單一柔性弧形板下的多個氣囊墊,所述氣管的數量與微型氣泵對應。
8.根據權利要求3所述的一種新型汽車防暈車按摩椅,其特征在于,所述安裝基板與座椅支撐骨架和椅背骨架中設置有多個緩沖彈簧。
9.根據權利要求3所述的一種新型汽車防暈車按摩椅,其特征在于,所述傳動機構包括:傳動安裝在驅動電機處的主動齒輪,以及旋接在主動齒輪且與傳動桿組固定連接的第一從動齒輪;所述第一從動齒輪與通過銷軸的第二從動齒輪與傳動桿組傳動配合;進而驅動電機的動力帶動主動齒輪旋轉,動力通過主動齒輪帶動第一從動齒輪和第二從動齒輪旋轉,進而傳動桿組圍繞鉸接點轉動,帶動安裝基板升降高度的調整。
10.基于權利要求1所述的一種新型汽車防暈車按摩椅的變形方法,其特征在于,包括如下工作步驟:
無暈車人員使用時,驅動電機和轉動電機不開啟,進而座椅組件中的按摩支架處在隱藏狀態;
暈車時,駕駛員按下控制按鈕或者發出語音指令,暈車者所在座椅的驅動電機開啟轉運,驅動電機產生的動力經過傳動機構傳動,帶動安裝基板升降高度的調整,進而帶動暈車人員在座椅上相對按摩支架移動達到按摩穴位的位置移動,進而使按摩組件能夠對暈車人員進行按摩點的切換;將扶手架放下,暈車者將手放置在按摩部中空結構中,按下功能按鈕,可對電動按摩頭按摩的時間和力度進行控制;
壓力傳感器檢測單元將檢測數據發送至車載電腦人體數據分析軟件中,計算出該暈車的體重,體積數值,進而控制多個氣體發生裝置對多個氣墊進行不同程度的充放氣操作,最終達到不同位置的安裝基板和安裝基板上填充墊的不同曲率調整,使得按摩組件始終貼合暈車人員身體曲線。
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