[發明專利]換電站及電池充電方法、控制裝置、介質與設備

有效

• 申請號: 202110558558.1
• 申請日: 2021-05-21
• 公開（公告）號: CN113471559B
• 公開（公告）日: 2023-01-06
• 發明（設計）人: 韓廣璞;焦攀;康會敏
• 申請（專利權）人: 藍谷智慧（北京）能源科技有限公司
• 主分類號: H01M10/44
• 分類號: H01M10/44;H02J7/00;B60L53/80
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 徐章偉

本發明公開了一種換電站及電池充電方法、控制裝置、介質與設備。電池充電方法，包括以下步驟：獲取當前時間，并確定當前時間所處的電價時段，其中，電價時段包括電價谷時段、電價非谷時段；如果當前時間處于電價谷時段，則對換電站所有未滿電電池進行充電控制；如果當前時間處于電價非谷時段，則獲取換電站當前的滿電電池數量，并確定當前時間所處換電時段的目標換電需求量；根據當前的滿電電池數量和目標換電需求量，對換電站的電池進行充電控制。該電池充電方法能針對不同電價時段對電池進行充電控制，可降低換電站的用電成本。

技術領域

本發明涉及電池換電站技術領域，尤其涉及一種換電站及電池充電方法、控制裝置、介質與設備。

背景技術

隨著新能源動力運輸工具的廣泛普及，換電站由于其方便快捷的特性，已變成了必不可少的新能源動力運輸工具的續航工具。然而，換電站內的大量電池的充電，會耗費大量的電能，產生高昂的電力費用。并且，換電站內電池在集中充電時，對電網系統的變壓器也會造成非常大的壓力，存在過載風險。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本發明的一個目的在于提出一種換電站的電池充電方法，以解決換電站用電成本高、負載過載的問題。

本發明的第二個目的在于提出一種計算機可讀存儲介質。

本發明的第三個目的在于提出一種電子設備。

本發明的第四個目的在于提出一種換電站的電池充電控制裝置。

本發明的第五個目的在于提出一種換電站。

為達上述目的，本發明第一方面實施例提出了一種換電站的電池充電方法，包括以下步驟：獲取當前時間，并確定所述當前時間所處的電價時段，其中，所述電價時段包括電價谷時段、電價非谷時段；如果所述當前時間處于所述電價谷時段，則對所述換電站所有未滿電電池進行充電控制；如果所述當前時間處于所述電價非谷時段，則獲取所述換電站當前的滿電電池數量，并確定所述當前時間所處換電時段的目標換電需求量；根據所述當前的滿電電池數量和所述目標換電需求量，對所述換電站的電池進行充電控制。

本發明實施例的換電站的電池充電方法，通過在當前時間處于電價谷時段時，對換電站所有未滿電電池進行充電控制，并在當前時間處于電價非谷時段時，根據當前的滿電電池數量和當前時間所處換電時段的目標換電需求量，對換電站的電池進行充電控制，實現了針對不同電價時段對換電站電池進行相應的充電控制，可降低換電站的用電成本，防止充電時負載過載。

另外，根據本發明實施例的換電站的電池充電方法還可以具有如下附加的技術特征：

根據本發明的一個實施例，所述對所述換電站所有未滿電電池進行充電控制，包括：獲取所有未滿電電池所需的充電功率，并獲取所述換電站變壓器端當前設備使用的功率；根據變壓器的額定功率、所述當前設備使用的功率，得到所述變壓器端的最大允許供能功率；根據所述所需的充電功率和所述最大允許供能功率，對所述換電站所有未滿電電池進行充電控制。

根據本發明的一個實施例，所述根據所述所需的充電功率和所述最大允許供能功率，對所述換電站所有未滿電電池進行充電控制，包括：比較所述所需的充電功率和所述最大允許供能功率；如果所述最大允許供能功率大于或等于所述所需的充電功率，則按照所述所有未滿電電池的請求功率進行功率分配，并根據分配的功率對相應的電池進行充電；如果所述最大允許供能功率小于所述所需的充電功率，則將所述最大允許供能功率按照所述所有未滿電電池的請求功率的比例進行功率分配，并根據分配的功率對相應的電池進行充電。

根據本發明的一個實施例，所述確定所述當前時間所處換電時段的目標換電需求量，包括：獲取當前的實際換電需求量，并獲取所述換電站在所述當前時間所處換電時段的歷史換電需求量；根據所述實際換電需求量和所述歷史換電需求量，得到所述目標換電需求量。