[發明專利]車牌分區統計的邊緣計算停車平臺

在審

• 申請號: 202110558407.6
• 申請日: 2021-05-21
• 公開（公告）號: CN113593287A
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 尹夢寒;王艷
• 申請（專利權）人: 上海悟城智能系統集成有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;H04L29/08;G07C9/27
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明在街道或社區的路燈與立桿上設置攝像機，把停車區精準劃分成多個搜索區，攝像機拍攝并識別車牌號，通過車牌拍照來定位車輛，進一步，攝像機兼做邊緣算力，統計進入某個搜索區的汽車數量，通過車位數與統計數的正負差額來判斷各搜索區的停車情況，并通過無線信號把計算結果發到云服務器。本發明構筑了一個實時、可靠的的車位搜索與自動計時的管理平臺，為車主提供找車和找車位服務，為市政部門完成停車管理和自助收費，有效提升智慧城市的管理水平。

(一)技術領域

本發明以攝像機劃分搜索區，結合車牌的計數統計，是智慧城市的車輛定位與車位搜索的管理平臺。系統在街道或社區的路燈與立桿上設置攝像機，把停車區精準劃分成多個搜索區，且拍攝并識別車牌號，統計進入某個搜索區的車牌的數量，依據統計數與車位數的差值，計算出空車位數量，然后把打包數據發送到云服務器，后臺的電子地圖標注了所有攝像機的地理位置，進而通過攝像機所劃分的搜索區確定汽車的位置。本發明是軟件定義物聯網與邊緣計算相結合的創新應用，構筑城市級的傳感器與邊緣算力網絡，是城市物聯網的組成部分。

(二)背景技術

目前市域范圍普遍用地緊張，車位不足是一大難題，車主迫切需要預先了解市域范圍的停車情況，快速找到空車位。目前很多城市依靠人工管理街區停車，由于人手不足，無法顧及大范圍的街區車位，不能精準掌握停車實況，亂停車現象嚴重。

現有的停車管理系統采用車牌拍照來確定身份，一般在出入口布置攝像頭，通過分析車牌號，實現停車計時與自動管理。車牌拍照也可以做汽車定位，限于鏡頭視野，要求3～4個車位安裝1個攝像頭，用于捕捉車牌，這樣的系統經濟性很差，攝像頭供電也很成問題。城市停車范圍太大，無法安裝如此規模的攝像系統，智慧城市迫切需要新的物聯網解決方案，來達到自動停車管理的目標。

注意到上述問題，本發明提出一種攝像機劃分搜索區與分區統計的停車管理平臺，在街道或社區的路燈與立桿上設置攝像機，保持合適間距，形成多個搜索區。攝像機同時具備傳感器與邊緣計算功能，拍攝到車牌后，確認汽車在哪個搜索區，每個搜索區都有固定的車位數，攝像機統計某個搜索區停放的汽車數量，通過兩者的正負差額來判斷搜索區的空車位情況，并通過無線信號把計算結果發到云服務器，實現城市后臺的實時感知與智能管理。

(三)發明內容

根據車牌拍照的原理，在車輛進出口安裝攝像頭，可以實現汽車身份識別和計時收費。本發明利用攝像頭，把停車區域劃分成若干個矩形分區，每個分區包含4～20個車位，且各分區首尾相連，全域覆蓋。這樣只需要在分區的出入口安裝攝像頭，上個分區的出口是下個分區的入口，攝像頭數量大大減少，從而具備工程的可行性。

基于本地的停車管理，要求網絡算力靠近現場，就近感知與計算，無須把基礎數據發送云服務器。邊緣計算是非常合適的應用技術，街區數據由傳感器生成，由邊緣算力處理形成結果，然后把計算結果發送到云服務器，流程簡潔，安全合理。城市物聯網基于廣泛分布的傳感器，處理的實時要求高，云計算不是適合的解決方案。邊緣計算可以充分利用邊緣節點(手機、路由器或邊緣計算機)就近處理，形成協同效應，大大提高數據處理效率。

軟件定義物聯網下，傳感器和邊緣算力均可以通過軟件代碼來定義，結合IPv6尋址與SRv6網絡切片技術，快速加入城市物聯網。本發明中，攝像機既是傳感器，又是邊緣算力，它對外傳輸的數據包備注了自己的身份，城市物聯網會自動分配其功能。軟件定義允許接入永久設備與臨時設備，永久設備用于固定分區，臨時設備用于快速拓展，部署方便，靈活性強，能夠聚集大量分布式的傳感器與邊緣算力，確保物聯網低成本覆蓋大范圍的城區。

本發明的攝像機安裝在停車區的上方或者側面，要求準確拍攝車牌。安裝位置在每個分區的的出入口，汽車一進入該分區，攝像機會記錄車牌號，由此，攝像機把停車區劃分成若干個矩形搜索區。攝像機優先安裝在路燈上，便引出市政供電，利于設置傳感器和邊緣算力，如果燈桿位置不合適，可以根據間距要求，另外立桿安裝，實現搜索區的劃分。