[發明專利]一種曲面板架制作精度控制方法在審
| 申請號: | 202110558190.9 | 申請日: | 2021-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN113401306A | 公開(公告)日: | 2021-09-17 |
| 發明(設計)人: | 崔玉;楊宏偉;曹明 | 申請(專利權)人: | 滬東中華造船(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B63B73/00 | 分類號: | B63B73/00;B63B73/60;G06F30/15;G06T17/00 |
| 代理公司: | 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 杜冰云;周濤 |
| 地址: | 200129 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 曲面 制作 精度 控制 方法 | ||
本發明公開了一種曲面板架制作精度控制方法,包括以下步驟:獲取胎架設計圖紙;根據胎架設計圖紙構建曲面板架三維模型,利用曲面板架三維模型捕捉曲面板架上的監測點;根據胎架設計圖紙上記載的橫傾角和縱傾角,旋轉曲面板架三維模型,使曲面板架的四個邊角的高度數據與胎架設計圖紙中的設計數據相同;將曲面板架的四個邊角中最低的邊角的高度調整為零,根據當前曲面板架上的監測點和其他邊角的高度數據繪制曲面板架的制作檢查單;根據曲面板架的制作檢查單制造曲面板架。本發明可有效提高曲面板架的制作精度,減少曲面板架與周邊分段或板架焊接時的偏差,減少后期返工修正的工時。
技術領域
本發明涉及船舶建造技術領域,尤其涉及一種曲面板架制作精度控制方法。
背景技術
在現代船舶制造中,船體首尾機艙區域,為了減少航行的組立,此二處的外板線型變化較大,從甲板邊的頂列板到船底板傾斜角度較大,首、尾方向有較大的線型變化。通常船企在制作這些區域的分段時,為了改善裝配、焊接的空間狀態,往往采用曲面板架作為制作外板或組裝整個分段的基準。
在設計曲面板架之前,首先需要確定分段外板的橫傾角和縱傾角,橫傾角和縱傾角確定的原則為將分段外板沿著縱、橫傾角斜切后,分段外板四個角落的高度應盡量保持相同。在設計曲面板架時通常通過橫向和縱向的旋轉來確定整體胎架的基面,這樣通過兩次旋轉后的胎架面具有胎架高度平均(可使用最少的胎架材料)、整體高度變化小的優點。
由于這類胎架的間距一般為800×800mm或者1000×1000mm,所以對于曲面板架而言,曲面板架的自由邊通常會延伸到胎架支撐點以外。然而,設計圖紙中一般只給出曲面板架的四個角點處的高度數據,曲面板架上的其他構件與曲面板架邊緣的交點并沒有提供數據。因此我們在制作曲面板架時無法對這些點進行嚴格監控,導致這些曲面板架與其他分段或板架連接時精度超差,需要進行返工修正。因此我們需要尋找一種方法來提高這些曲面板架的制作精度,減少后期的返工修正。
發明內容
有鑒于此,本發明提供了一種曲面板架制作精度控制方法,該方法不僅可以減少曲面板架整體的制作工時,并且由于整體制作精度的提高,減少了后期返工的工時。
一種曲面板架制作精度控制方法,具體包括以下步驟:
S1,獲取胎架設計圖紙,胎架包括曲面板架、固定在曲面板架上的胎架支柱和構件;
S2,根據胎架設計圖紙構建曲面板架三維模型,利用曲面板架三維模型捕捉曲面板架上的監測點;
S3,根據胎架設計圖紙上記載的橫傾角和縱傾角,旋轉曲面板架三維模型,使曲面板架的四個邊角的高度數據與胎架設計圖紙中的設計數據相同;
S4,將曲面板架的四個邊角中最低的邊角的高度調整為零,曲面板架上的監測點和其他邊角的高度數據會隨著自動轉換,根據當前曲面板架上的監測點和其他邊角的高度數據繪制曲面板架的制作檢查單;
S5,根據曲面板架的制作檢查單制造曲面板架。
優選地,步驟S2中,利用船舶精度管理軟件的EcoBlock G3S模塊捕捉曲面板架上的監測點。
優選地,所述船舶精度管理軟件為叁銘精度分析軟件。
優選地,所述曲面板架上的監測點為構件與曲面板架邊緣的交點。
本發明的有益效果是:
1、本發明的方法增加了構件與曲面板架邊緣的交點的數據控制,可以有效提高曲面板架的制作精度,減少曲面板架與周邊分段或板架焊接時的偏差,減少后期返工修正的工時。
2、制造曲面板架的過程中,利用水平儀直接對各監測點的高度位置進行監控檢查,這樣可有效控制曲面板架的整體制作精度,可有效縮短曲面板架的制作時間,平均可節約總工時的六分之一。
附圖說明
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