[發(fā)明專利]一種瓦斯抽采定向鉆機的數(shù)字化監(jiān)控管理系統(tǒng)和管理方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110556354.4 | 申請日: | 2021-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN113153258B | 公開(公告)日: | 2022-09-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郁德輝;袁鵬斌;余榮華;徐萬東;陳澤鍵;李振奎;侯家華;周勇其;楊英男 | 申請(專利權(quán))人: | 上海亦又新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | E21B44/00 | 分類號: | E21B44/00 |
| 代理公司: | 上海滬慧律師事務(wù)所 31311 | 代理人: | 朱九皋 |
| 地址: | 201900 上海市寶山*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 瓦斯 定向 鉆機 數(shù)字化 監(jiān)控 管理 系統(tǒng) 方法 | ||
本發(fā)明涉及煤礦瓦斯抽采定向鉆機安全作業(yè)領(lǐng)域,特別是一種瓦斯抽采定向鉆機的數(shù)字化監(jiān)控管理系統(tǒng)和管理方法,包含參數(shù)采集模塊,計算與處理模塊,云端與輸出模塊,控制執(zhí)行模塊。參數(shù)采集模塊通過線纜將采集到的檢測信息傳遞給所述計算與處理模塊;計算與處理模塊對所述檢測信息進行處理,生成狀態(tài)信息傳輸至所述云端與輸出模塊用于數(shù)據(jù)保存、監(jiān)控和警報,同時生成控制信息發(fā)送到控制執(zhí)行模塊。本發(fā)明還包含管理方法。本發(fā)明實現(xiàn)了瓦斯抽采定向鉆機運行參數(shù)的實時采集、傳輸和存儲,實現(xiàn)了鉆機的遠程監(jiān)控,建立了鉆機安全運行的數(shù)字化監(jiān)控管理系統(tǒng),有利于瓦斯抽采鉆孔裝備的智能化,還可分析不同工程與地質(zhì)條件下的最佳運行參數(shù)組合。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及煤礦瓦斯抽采定向鉆機安全作業(yè)領(lǐng)域,特別是一種瓦斯抽采定向鉆機的數(shù)字化監(jiān)控管理系統(tǒng)和管理方法。
背景技術(shù)
定向鉆已成為煤礦瓦斯抽采鉆孔的主流技術(shù),坑道定向鉆機是實施瓦斯抽采鉆孔的主要設(shè)備。目前,煤礦瓦斯抽采定向鉆孔施工主要對孔內(nèi)軌跡參數(shù)進行間隔性測量記錄,對鉆機本身的運行參數(shù)沒有專門記錄,鉆機的運行情況主要依靠司鉆依據(jù)經(jīng)驗和儀表顯示進行判斷并采取相應(yīng)的操作,鉆機的安全運行與司鉆的經(jīng)驗和操作適宜性關(guān)聯(lián)較大。因此,減少對人工經(jīng)驗的依賴,實現(xiàn)鉆機運行參數(shù)的數(shù)字化和實時采集,并通過PLC進行邏輯判斷,異常時向操作人員發(fā)出警報和安全提示,借此提高定向鉆開工施工時鉆機的安全性,避免和減少鉆機、鉆桿在鉆進過程中出現(xiàn)安全事故,是煤礦瓦斯抽采定向鉆施工的切實需求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種瓦斯抽采定向鉆機的數(shù)字化監(jiān)控管理系統(tǒng)和管理方法,主要解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是提供一種瓦斯抽采定向鉆機的數(shù)字化監(jiān)控管理系統(tǒng),其特征在于,包含參數(shù)采集模塊,計算與處理模塊,云端與輸出模塊,控制執(zhí)行模塊;所述參數(shù)采集模塊通過線纜將采集到的檢測信息傳遞給所述計算與處理模塊;所述計算與處理模塊對所述檢測信息進行處理,生成狀態(tài)信息傳輸至所述云端與輸出模塊用于數(shù)據(jù)保存、監(jiān)控和警報,同時生成控制信息發(fā)送到所述控制執(zhí)行模塊。
進一步地,所述參數(shù)采集模塊由鉆機運行參數(shù)傳感采集單元和泵車運行參數(shù)傳感采集單元構(gòu)成;所述鉆機運行參數(shù)傳感采集單元和所述泵車運行參數(shù)傳感采集單元均包括多組傳感器;所述傳感器通過線纜與所述計算與處理模塊相連,向所述計算與處理模塊傳輸采集的所述檢測信息;所述傳感器通過線纜連接電源供電。
進一步地,在所述鉆機運行參數(shù)傳感采集單元中,所述傳感器安裝在鉆機主油泵出油管、輔油泵出油管、油缸進油管、動力頭進油管或卡盤進油管處。
進一步地,在所述鉆機運行參數(shù)傳感采集單元中,所述傳感器與鉆機油路塊一體化集成設(shè)計,與所述鉆機主油泵出油管、所述輔油泵出油管、所述油缸進油管、所述動力頭進油管或所述卡盤進油管結(jié)合為一體。
進一步地,在所述泵車運行參數(shù)傳感采集單元,所述傳感器安裝在泵車液壓泵出油管或泵車泥漿泵出水管處。
進一步地,在所述泵車運行參數(shù)傳感采集單元中,所述傳感器與泥漿泵一體化集成設(shè)計,與泵車液壓泵出油管或所述泵車泥漿泵出水管結(jié)合為一體。
進一步地,所述傳感器是壓力傳感器、流量傳感器、溫度傳感器和電流傳感器。
進一步地,所述計算與處理模塊包括并聯(lián)式連接端子,安全隔離柵,PLC邏輯控制器和網(wǎng)關(guān);所述計算與處理模塊安裝在電控箱內(nèi);來自所述參數(shù)采集模塊的所述線纜連接到所述并聯(lián)式連接端子,所述并聯(lián)式連接端子穿過所述安全隔離柵后,與所述PLC邏輯控制器的輸入端連接;所述PLC邏輯控制器的輸出端與所述控制執(zhí)行模塊連接,還通過所述網(wǎng)關(guān)或者直接連接到所述云端與輸出模塊。
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