[發明專利]一種市政工程施工用路面拉毛裝置

在審

• 申請號: 202110556246.7
• 申請日: 2021-05-21
• 公開（公告）號: CN113550205A
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: 尹方
• 申請（專利權）人: 尹方
• 主分類號: E01C19/43
• 分類號: E01C19/43
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種市政工程施工用路面拉毛裝置，包括：底座，所述底座的數量為兩個；立柱，固定設置在所述底座的頂端，所述立柱的內側上下兩端均沿前后方向開設有條形孔；滾輪，所述底座的底端四角均固定設置有滾輪；第一繩索，延伸進所述條形孔并貫穿位于一側所述立柱的內腔；第二繩索，延伸進位于另一側所述立柱的內腔；收拉機構，設置在所述立柱的內腔。該市政工程施工用路面拉毛裝置，通過對第一繩索和第二繩索進行拉緊，以使拉毛器穩定的控制在路面上，在導線輪的引導下，使條形板穩定移動，以使拉毛器對路面進行施工處理，施工簡單，極大地降低了工作人員的勞動強度，并可提高施工質量。

技術領域

本發明涉及市政工程技術領域，具體為一種市政工程施工用路面拉毛裝置。

背景技術

水泥沙漿地面拉毛的意思就是指水泥表面弄的凸凹不平，便于粘貼，拉毛是建筑的術語，混凝土拉毛：又叫混凝土鑿毛、混凝土甩毛等等，是用一種“斬斧”的工具把已經完成的混凝土結構面鑿出一條條凹痕.作用是使兩個施工階段的施工面粘結牢固，通常在現澆結構中，在現澆板澆注完畢后，要鑿毛，進行下一層柱墻的澆注，讓混凝土粘結牢固，現在公路施工中的“蓋被”也常見到拉毛處理，把舊路面劃很多道道，清理干凈后再鋪瀝青石子碾壓，目的同樣是提高粘結力；

市政工程在對路面進行拉毛處理時，由于路面面積較寬，通常需要多名工作人員配合進行操作，且操作困難，需要將拉毛器在保持同一高度下進行劃道，極大地提高了工作人員的勞動強度，施工質量較差。

發明內容

本發明的目的在于提供一種市政工程施工用路面拉毛裝置，以解決上述背景技術中施工時操作困難，需要將拉毛器在保持同一高度下進行劃道，極大地提高了工作人員的勞動強度，施工質量較差的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種市政工程施工用路面拉毛裝置，包括：

底座，所述底座的數量為兩個；

立柱，固定設置在所述底座的頂端，所述立柱的內側上下兩端均沿前后方向開設有條形孔；

滾輪，所述底座的底端四角均固定設置有滾輪；

第一繩索，延伸進所述條形孔并貫穿位于一側所述立柱的內腔；

第二繩索，延伸進位于另一側所述立柱的內腔；

收拉機構，設置在所述立柱的內腔；

拉毛機構，設置在所述第一繩索和所述第二繩索的內側。

優選的，所述立柱的前側固定設置有拉柄。

優選的，所述收拉機構：第一轉軸，所述立柱的內腔上下兩側均沿前后方向通過軸承轉動設置有第一轉軸，所述軸承的內環與所述第一轉軸的外壁過盈配合，且所述軸承的外環固定設置在所述立柱的內側壁上，且所述第一轉軸位于所述條形孔的內側；導線輪，所述第一轉軸的外壁前后兩側均固定設置有導線輪；第二轉軸，沿前后方向轉動設置在位于一側所述立柱的內腔中部；線輪，所述第二轉軸的外壁前后兩側均固定設置有線輪。

優選的，所述第一繩索和所述第二繩索的數量均為兩條，且所述第一繩索和所述第二繩索均繞過所述導線輪的外壁并纏繞在所述線輪的外壁上。

優選的，位于一側的所述第一繩索和所述第二繩索均纏繞在同一側所述線輪的外壁上，且纏繞方向相反。

優選的，所述收拉機構還包括：L形殼，固定設置在位于一側所述立柱的后側，且所述第二轉軸的一端延伸進所述L形殼的內腔；蓄電池，固定設置在所述L形殼的內腔底端前側；伺服電機，固定設置在所述L形殼的內腔底端，且所述伺服電機與所述蓄電池電性連接；皮帶輪，所述伺服電機的輸出端和所述第二轉軸的一端均鍵連接有皮帶輪；皮帶，與兩個所述皮帶輪的外壁相適配套接。