[發(fā)明專利]一種焊接牢固的自行車(chē)車(chē)架焊接方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110555965.7
• 申請(qǐng)日: 2021-05-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113334003B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張皓嘉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市順德區(qū)天軸車(chē)料有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04;B23P23/00
• 代理公司: 東莞市凱粵智華專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 44698
• 代理人: 任文婷

本發(fā)明公開(kāi)了一種焊接牢固的自行車(chē)車(chē)架焊接方法，該焊接方法包括以下步驟：A、焊接處預(yù)處理：采用打磨機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)架的焊接處進(jìn)行打磨處理；B、第一次焊接處理：采用等離子均勻點(diǎn)焊技術(shù)進(jìn)行初次焊接，使車(chē)架與車(chē)架之間具有初步固定的能力；C、第一次焊后處理：采用打磨機(jī)構(gòu)對(duì)第一次焊接后的表面進(jìn)行第一次拋光處理。本發(fā)明先對(duì)焊接處進(jìn)行打磨處理，可有效避免焊接處存在油污等雜質(zhì)，并能保證焊接處光滑平整，然后采用等離子均勻點(diǎn)焊技術(shù)進(jìn)行初次焊接，可使兩個(gè)車(chē)架之間能快速固定，且不會(huì)損壞車(chē)架自身的強(qiáng)度，最后采用高頻焊接方法進(jìn)行第二次焊接，可進(jìn)一步保證車(chē)架的整體強(qiáng)度，從而提高其焊接品質(zhì)，符合企業(yè)自身的利益。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自行車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種焊接牢固的自行車(chē)車(chē)架焊接方法。

背景技術(shù)

自行車(chē)又稱腳踏車(chē)或單車(chē)，通常是二輪的小型陸上車(chē)輛，人騎上車(chē)后，以腳踩踏板為動(dòng)力，是綠色環(huán)保的交通工具，自行車(chē)種類很多，有單人自行車(chē)，雙人自行車(chē)還有多人自行車(chē)，可以作為環(huán)保的交通工具用來(lái)代步、出行；越來(lái)越多的人將自行車(chē)作為健身器材用來(lái)騎行鍛煉、自行車(chē)出游；自行車(chē)本身也是一項(xiàng)體育競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，有公路自行車(chē)賽、山地自行車(chē)賽、場(chǎng)地自行車(chē)賽、特技自行車(chē)比賽等，自行車(chē)由很多零部件組成，車(chē)架就是其中的一種，作為整個(gè)自行車(chē)的骨架，最大程度地決定、影響了騎行姿勢(shì)的正確性和舒適性，但現(xiàn)有的車(chē)架由于焊接模式單一，導(dǎo)致其整體強(qiáng)度差，從而降低了其品質(zhì)，不符合企業(yè)自身的利益，為此，我們提出一種焊接牢固的自行車(chē)車(chē)架焊接方法。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種焊接牢固的自行車(chē)車(chē)架焊接方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種焊接牢固的自行車(chē)車(chē)架焊接方法，該焊接方法包括以下步驟：

A、焊接處預(yù)處理：采用打磨機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)架的焊接處進(jìn)行打磨處理；

B、第一次焊接處理：采用等離子均勻點(diǎn)焊技術(shù)進(jìn)行初次焊接，使車(chē)架與車(chē)架之間具有初步固定的能力；

C、第一次焊后處理：采用打磨機(jī)構(gòu)對(duì)第一次焊接后的表面進(jìn)行第一次拋光處理；

D、第二次焊接處理：采用高頻焊接方法進(jìn)行第二次焊接，使焊接處表面呈光滑的均勻魚(yú)鱗狀；

E、第二次焊后處理：采用打磨機(jī)構(gòu)對(duì)第二次焊接后的表面進(jìn)行第二次拋光處理，得到表面平整光滑的車(chē)架。

優(yōu)選的，所述步驟B中，兩個(gè)車(chē)架分別被第一夾持機(jī)構(gòu)和第二夾持機(jī)構(gòu)夾持，且第一夾持機(jī)構(gòu)包括第一夾板、第一電動(dòng)伸縮桿和第一活動(dòng)板，第二夾持機(jī)構(gòu)包括第二夾板、第二電動(dòng)伸縮桿、第二活動(dòng)板、第三電動(dòng)伸縮桿、調(diào)節(jié)桿和支撐板。

優(yōu)選的，所述第一夾板內(nèi)側(cè)的上端通過(guò)第一電動(dòng)伸縮桿活動(dòng)連接有第一活動(dòng)板，第二夾板內(nèi)側(cè)的上端通過(guò)第二電動(dòng)伸縮桿活動(dòng)連接有第二活動(dòng)板，且第二夾板右側(cè)的上端固定連接有第三電動(dòng)伸縮桿，第二夾板右側(cè)的下端通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有調(diào)節(jié)桿，且調(diào)節(jié)桿和第三電動(dòng)伸縮桿的右側(cè)均通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有支撐板。

優(yōu)選的，所述第一夾板和第二夾板均為“匚”字型結(jié)構(gòu)，第一夾板和第二夾板內(nèi)側(cè)的底部以及第一活動(dòng)板和第二活動(dòng)板的底部均通過(guò)PP膠水連接有碳氟橡膠板，且第一夾板和支撐板的底部分別與外置工作臺(tái)頂部的左右兩端固定連接。

優(yōu)選的，所述打磨機(jī)構(gòu)包括第一滑座、第一滑動(dòng)器、第二滑座、第二滑動(dòng)器、第四電動(dòng)伸縮桿、電機(jī)和打磨頭，且第一滑座的底部與外置工作臺(tái)的頂部固定連接，第一滑座的頂部滑動(dòng)連接有第一滑動(dòng)器，第一滑動(dòng)器的頂部固定連接有環(huán)形結(jié)構(gòu)的第二滑座，第二滑座的內(nèi)表面滑動(dòng)連接有第二滑動(dòng)器，第二滑動(dòng)器的內(nèi)側(cè)通過(guò)第四電動(dòng)伸縮桿活動(dòng)連接有電機(jī)，且電機(jī)的輸出軸固定連接有打磨頭。