[發明專利]一種人工智能車輛違停檢測方法在審
| 申請號: | 202110555929.0 | 申請日: | 2021-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN113393674A | 公開(公告)日: | 2021-09-14 |
| 發明(設計)人: | 陳志 | 申請(專利權)人: | 上海可深信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/017 | 分類號: | G08G1/017;H04N7/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200000 上海市徐*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 人工智能 車輛 檢測 方法 | ||
1.一種人工智能車輛違停檢測方法,其特征在于,包括如下步驟:
在社區的禁停路段設置感應組和監控攝像頭;
當感應組感應到有車輛停止在禁停路段時,監控攝像頭對車輛進行拍照,獲得第一圖像,并將第一圖像發送至社區服務器;
間隔預設時間后,所述監控攝像頭再次進行拍照,獲得第二圖像,并將第二圖像發送至社區服務器;
再次間隔預設時間后,進行第三次拍照,獲得第三圖像,并將第三圖像發送至社區服務器。
2.如權利要求1所述的一種人工智能車輛違停檢測方法,其特征在于,在在社區的禁停路段設置感應組和監控攝像頭的步驟中:
所述感應組由多個壓力傳感器組成,每個所述壓力傳感器均埋設于禁停路段的下方,并間隔均勻排列,且通過導線串聯,所述導線的另一端與所述監控攝像頭電性連接。
3.如權利要求2所述的一種人工智能車輛違停檢測方法,其特征在于,在在社區的禁停路段設置感應組和監控攝像頭的步驟中:
所述監控攝像攝像頭的數量為兩個,分別對正向和逆向停靠的車輛進行拍照。
4.如權利要求3所述的一種人工智能車輛違停檢測方法,其特征在于,在當間隔預設時間后,所述監控攝像頭再次進行拍照,獲得第二圖像,并將第二圖像發送至社區服務器的步驟中:
所述壓力傳感器觸發的時間超過1min,即感應到有車輛停止在禁停路段。
5.如權利要求4所述的一種人工智能車輛違停檢測方法,其特征在于,在間隔預設時間后,所述監控攝像頭再次進行拍照,獲得第二圖像,并將第二圖像發送至社區服務器的步驟中:
預設時間為10min,所述壓力感應器持續觸發的時間超過了11min后,進行再次拍照。
6.如權利要求5所述的一種人工智能車輛違停檢測方法,其特征在于,在間隔預設時間后,所述監控攝像頭再次進行拍照,獲得第二圖像,并將第二圖像將至社區服務器的步驟中:
所述監控攝像頭通過無線網橋與所述社區服務器無線連接,所述社區服務器具有圖像分析系統和數據存儲庫。
7.如權利要求6所述的一種人工智能車輛違停檢測方法,其特征在于,在間隔預設時間后,所述監控攝像頭再次進行拍照,獲得第二圖像,并將第二圖像將至社區服務器的步驟中:
所述圖像分析系統根據所述第二圖像獲得停靠車輛的車牌號數據,搜索所述數據存儲庫內的登記信息,向車主發送違停警告。
8.如權利要求7所述的一種人工智能車輛違停檢測方法,其特征在于,在再次間隔預設時間后,進行第三次拍照,獲得第三圖像,并將第三圖像發送至社區服務器的步驟中:
當所述壓力感應器持續觸發的時間超過了21min后,進行第三次拍照,所述社區服務器向車主發送處罰工單。
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