[發(fā)明專利]一種液壓油缸的大流量換向閥油路系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110554972.5 | 申請(qǐng)日: | 2021-05-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113153840A | 公開(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 白海俠;王超;馬志功;陳尚年;趙琨;張鋒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陜西秦森石油裝備有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B11/08 | 分類號(hào): | F15B11/08;F15B13/04;F15B19/00 |
| 代理公司: | 西安泛想力專利代理事務(wù)所(普通合伙) 61260 | 代理人: | 李思源 |
| 地址: | 710089 陜西省西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液壓油 流量 換向 油路 系統(tǒng) | ||
1.一種液壓油缸的大流量換向閥油路系統(tǒng),包括液壓油缸(1)、液壓油箱(10)、換向閥組(15)和油缸平衡閥組,其特征在于,所述油缸平衡閥組包括大腔平衡閥組(2)和小腔平衡閥組(3),所述大腔平衡閥組(2)通過大腔連接油管(4)與所述液壓油缸(1)的大腔連接,所述小腔平衡閥組(3)通過小腔連接油管(5)與所述液壓油缸(1)的小腔連接,所述換向閥組(15)通過大腔換向油管(7)與所述大腔平衡閥組(2)連通,所述換向閥組(15)通過小腔換向油管(8)與所述小腔平衡閥組(3)連通,所述換向閥組(15)通過管道連接有泵源(14)和液壓油箱(10),所述大腔平衡閥組(2)通過大腔回油管(9)與所述液壓油箱(10)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓油缸的大流量換向閥油路系統(tǒng),其特征在于,所述油路系統(tǒng)還設(shè)置有差動(dòng)閥組(6),所述差動(dòng)閥組(6)與所述大腔平衡閥組(2)和小腔平衡閥組(3)連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液壓油缸的大流量換向閥油路系統(tǒng),其特征在于,所述差動(dòng)閥組(6)通過線路連接有差動(dòng)控制閥(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種液壓油缸的大流量換向閥油路系統(tǒng),其特征在于,所述油路系統(tǒng)還設(shè)置有溢流閥(13)和主閥先導(dǎo)閥(12),所述溢流閥(13)用于保護(hù)油路系統(tǒng),所述主閥先導(dǎo)閥(12)用于切換所述油缸平衡閥組。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓油缸的大流量換向閥油路系統(tǒng),其特征在于,所述換向閥組(15)為并聯(lián)的2個(gè)三位四通電磁換向閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種液壓油缸的大流量換向閥油路系統(tǒng),其特征在于,所述大腔平衡閥組(2)為并聯(lián)的3個(gè)液控單向閥,所述小腔平衡閥組(3)為并聯(lián)的2個(gè)液控單向閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種液壓油缸的大流量換向閥油路系統(tǒng),其特征在于,所述大腔平衡閥組(2)的其中一個(gè)液控單向閥與所述大腔回油管(9)連通至液壓油箱(10)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一所述的一種液壓油缸的大流量換向閥油路系統(tǒng),其特征在于,所述大腔連接油管(4)、小腔連接油管(5)、大腔換向油管(7)、小腔換向油管(8)、油缸平衡閥組和換向閥組均設(shè)置有測(cè)壓口(16)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種液壓油缸的大流量換向閥油路系統(tǒng),其特征在于,所述液壓油缸(1)的油缸桿徑為110-125mm,油缸缸徑為160-180mm。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種液壓油缸的大流量換向閥油路系統(tǒng),其特征在于,所述三位四通電磁換向閥的通徑為25mm。
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F15B11-00 無隨動(dòng)作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動(dòng)力或驅(qū)動(dòng)速度的特征
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