[發明專利]一種復合截面節段梁橋后裝挑臂的自平衡施工方法

有效

• 申請號: 202110554579.6
• 申請日: 2021-05-20
• 公開（公告）號: CN113216013B
• 公開（公告）日: 2023-09-26
• 發明（設計）人: 盧永成;郭濟;齊新;王猛;尚家輝
• 申請（專利權）人: 上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司
• 主分類號: E01D21/10
• 分類號: E01D21/10;E01D2/04;E01D19/12
• 代理公司: 上海容慧專利代理事務所(普通合伙) 31287
• 代理人: 于曉菁

本發明公開了一種適用于現場快速施工的復合截面節段梁橋后裝挑臂的自平衡施工方法，其特征在于待核心縱梁架設完成后，進行兩側挑臂起吊，挑臂吊裝到位后，張拉梁頂臨時橫向預應力，實現自平衡狀態，此時橋面吊機可前移，繼續吊裝下一對預制挑臂。已經吊裝完成且臨時固結的預制挑臂可進行肋板、頂板間的濕接縫澆筑施工。該拼裝方式無須大型起重設備，有利于推進預制拼裝構件的小型化和輕量化，降低了運輸、吊裝的難度；且吊裝設備不用等待接縫混凝土達到強度，周轉效率高，施工速度快，降低施工費用。

技術領域

本發明涉及橋梁的結構設計施工技術領域，特別涉及一種復合截面節段梁橋+后裝挑臂的自平衡施工方法。

背景技術

“綠色化、工業化、信息化”是建筑業發展的方向。隨著經濟社會的快速發展，國家提出建筑工業化，出臺了系列文件明確要求大力發展裝配式建筑。

預制裝配式橋梁工期短、效率高，更具有、環境和交通影響小、運輸方便、施工快速、美觀、耐久和全壽命費用低等諸多優點，適應現代化、集約化生產發展模式。

目前常規的預制節段大箱梁，一般在橋面較窄時采用單箱單室斷面，當橋面較寬時，為減小節段尺寸和吊裝重量，多采用分離多箱斷面，工程設備投入套數多，墩頂橫梁施工難度大，工期較長、造價貴，景觀效果也難以令人滿意。

為解決寬幅橋節段梁的運輸、施工難題，提出大懸臂復合截面節段梁的概念，即將斷面分解為節段預制的“核心段箱梁”和“預制挑臂”兩部分，該結構形式受力明確合理，設計方案與施工工藝結合好，施工臨時措施少，具有更強的景觀效果，更方便地面的交通組織。

目前預制節段梁縱向施工技術已經較為成熟，但是橫向節段間的連接方式、施工方法，尚缺乏理論研究以及工程實踐經驗。針對本橋先拼裝“預制核心箱梁”、后拼裝“預制挑臂”的特點，需要在理解這種結構體系受力特性的基礎上，提出一種受力合理，吊裝設備規模小，周轉效率高，不用等待接縫混凝土達到強度便可繼續吊裝的橫向節段拼裝的快速施工方法。

發明內容

本發明提供了一種復合截面節段梁后裝挑臂橫向快速預制拼裝的施工方法，這種拼裝方式施工方便、快捷、安全，避免了現場搭設支架與大體積混凝土澆筑，減少了對橋下交通的影響，能實現寬幅橋梁的無支架預制拼裝施工。

為實現上述功能，本發明的主要技術方案為：核心縱梁和挑臂均在工廠預制，運送至施工現場，分為“核心縱梁拼裝”和“預制挑臂拼裝”兩個施工階段。首先，利用架橋機將核心縱梁節段拼裝，該過程與常規節段梁的拼裝過程相似，施工技術較為成熟，進一步的，待部分縱向預應力張拉完成，架橋機前移后，開始進行“預制挑臂拼裝”。

本發明的復合截面節段梁橋后裝挑臂的施工方法的相關結構包括：核心縱梁、預制挑臂、支撐構造、臨時預應力、縱橫向濕接縫。所述預制挑臂的單個挑臂節段由一片挑臂頂板和其下起支撐作用的一片或多片挑臂肋板或挑臂斜撐組成。

“預制挑臂拼裝”的施工方法，包括以下步驟：

1)橋面吊機將挑臂吊裝至核心縱梁兩側，可雙側同步吊裝，也可單側依次吊裝。核心縱梁上設有起支撐作用的牛腿或承托，在拼裝中起到定位作用，并提供豎向支撐力，在預制挑臂吊裝的吊裝過程中，通過支撐構造精準的對接在核心縱梁上。

2)繼續保持吊裝狀態，通過核心縱梁和預制挑臂節段頂部預埋的臨時錨固塊，張拉臨時預應力，達到臨時固定的作用；待臨時預應力張拉完成，預制挑臂在自重、豎向支撐、臨時拉力的作用下達到平衡狀態，形成可靠的連接。

所述臨時預應力的相關構造包括：預應力鋼絞線或預應力鋼筋、預埋臨時錨固塊；優選的，預應力鋼筋采用精軋螺紋鋼，錨固構件應便于安裝和拆卸。

所述臨時預應力張拉，本發明提供了兩種施工方式，可根據具體施工條件選擇：