[發(fā)明專利]一種板式換熱器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110554434.6
• 申請日: 2021-05-21
• 公開（公告）號: CN113279835A
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐俊;吳永強
• 申請（專利權(quán)）人: 徐俊
• 主分類號: F01M5/00
• 分類號: F01M5/00;F01M11/03;F01M11/00;B01D29/00;B01D29/66;F16F15/067
• 代理公司: 安化縣梅山專利事務(wù)所 43005
• 代理人: 潘訪華

本發(fā)明適用于換熱器領(lǐng)域，提供了一種板式換熱器，包括換熱器本體，所述換熱器本體的一側(cè)設(shè)有固定壓緊板，所述固定壓緊板上貫通設(shè)有進油管和出油管，所述固定壓緊板的底端安裝有支腿，所述進油管內(nèi)設(shè)有過濾斗和清潔機構(gòu)，當(dāng)船舶在運行過程中受到海浪沖擊發(fā)生傾斜時，第一連桿帶動清潔機構(gòu)向右移動同時轉(zhuǎn)動，刷頭沿著過濾網(wǎng)的內(nèi)壁呈螺旋狀轉(zhuǎn)動，在過濾網(wǎng)的擠壓作用下，刷頭和第二連桿向支撐筒內(nèi)收縮，增加了刷頭的清潔面積，使得刷毛與過濾網(wǎng)內(nèi)壁的接觸更加緊密，增加了刷頭的清潔效果，刷頭在移動過程中，還可以將過濾網(wǎng)內(nèi)壁上殘留的機械雜質(zhì)掃入收集倉內(nèi)，方便收集機械雜質(zhì)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明適用于換熱器領(lǐng)域，提供了一種板式換熱器。

背景技術(shù)

板式換熱器是由一系列具有一定波紋形狀的金屬片疊裝而成的一種高效換熱器。各種板片之間形成薄矩形通道，通過板片進行熱量交換，它具有換熱效率高、熱損失小、結(jié)構(gòu)緊湊輕巧、占地面積小、應(yīng)用廣泛、使用壽命長等特點；船舶在遠洋航行過程中，長時間運行需要對發(fā)動機潤滑油進行散熱，防止?jié)櫥瓦^熱對發(fā)動機造成損壞，其中，潤滑油長時間使用容易混入機械雜質(zhì)，機械雜質(zhì)不僅影響發(fā)動機的運作，還會對換熱器造成損害。

現(xiàn)有技術(shù)中，使用過濾器對高溫的潤滑油進行預(yù)先過濾，高溫的潤滑油在過濾器中會產(chǎn)生額外的能量損耗，造成資源浪費；而在板式換熱器中過濾，持續(xù)運行濾網(wǎng)容易發(fā)生堵塞，清除過濾網(wǎng)上的機械雜質(zhì)需要先進行停機操作，十分耗費人力；此外，船舶在遠洋航行過程時，在海浪的沖擊下容易發(fā)生晃動，安裝在船舶內(nèi)的板式換熱器在搖晃時容易產(chǎn)生故障。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本發(fā)明提供了一種板式換熱器，旨在解決使用過濾器對高溫的潤滑油進行預(yù)先過濾，高溫的潤滑油在過濾器中會產(chǎn)生額外的能量損耗，造成資源浪費；而在板式換熱器中過濾，持續(xù)運行濾網(wǎng)容易發(fā)生堵塞，清除過濾網(wǎng)上的機械雜質(zhì)需要先進行停機操作，十分耗費人力；此外，船舶在遠洋航行過程時，在海浪的沖擊下容易發(fā)生晃動，安裝在船舶內(nèi)的板式換熱器在搖晃時容易產(chǎn)生故障的問題。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種板式換熱器，包括換熱器本體，所述換熱器本體的一側(cè)設(shè)有固定壓緊板，所述固定壓緊板上貫通設(shè)有進油管和出油管，所述固定壓緊板的底端安裝有支腿，所述進油管內(nèi)設(shè)有過濾斗和清潔機構(gòu)，用于過濾雜質(zhì)的所述過濾斗包括過濾網(wǎng)、第一凸圈和收集倉，所述進油管的內(nèi)側(cè)壁上固定安裝有第一固定桿和第二固定桿，所述第一固定桿和第二固定桿設(shè)置在進油管的兩端，所述第二固定桿的中部固定安裝有限位筒，所述限位筒水平于進油管的長度方向設(shè)置，所述限位筒朝向進油管進油的一端與收集倉的一側(cè)固定連接，所述收集倉設(shè)有開口的另一端與漏斗型的過濾網(wǎng)的一端固定連接，所述過濾網(wǎng)的另一端設(shè)有第一凸圈，所述第一凸圈的側(cè)面與進油管的內(nèi)壁貼合，所述第一固定桿的中部固定安裝有限位塊，所述限位塊水平于進油管的長度方向設(shè)置，所述限位塊和限位筒之間設(shè)有第一連桿，所述第一連桿的表面固定安裝有清潔機構(gòu)，所述清潔機構(gòu)與過濾網(wǎng)的內(nèi)壁貼合滑動；所述固定壓緊板的底部滑動連接有用于起支撐作用的支腿，所述固定壓緊板內(nèi)設(shè)有第一內(nèi)腔，所述支腿的頂端伸入第一內(nèi)腔，且所述支腿的頂端設(shè)有第一彈簧。船舶在遠洋航行過程中，需要對發(fā)動機潤滑油進行散熱，將高溫的潤滑油從進油管導(dǎo)入換熱器本體中，潤滑油通過過濾斗，其中的雜質(zhì)留在過濾網(wǎng)上，后續(xù)的潤滑油沖刷過濾網(wǎng)，使得雜質(zhì)沿著過濾網(wǎng)流入收集倉附近被收集起來，防止?jié)櫥椭械臋C械雜質(zhì)影響發(fā)動機的運行，經(jīng)過降溫的潤滑油從出油管排出進入發(fā)動機中；當(dāng)船舶在運行過程中受到海浪沖擊發(fā)生傾斜時，在慣性的作用下，所述第一彈簧收縮起到對換熱器本體起到緩沖作用，減少換熱器本體傾斜的角度，增加裝置的穩(wěn)定性。