[發(fā)明專利]一種無人直升機(jī)旋翼變距鉸結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110551328.2
• 申請(qǐng)日: 2021-05-20
• 公開（公告）號(hào): CN113184179A
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金曦;曾東;冉峻塽;常慶春;王超鋒;彭鈞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川騰盾科技有限公司
• 主分類號(hào): B64C27/32
• 分類號(hào): B64C27/32;B64C11/32
• 代理公司: 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 吳彥峰

1.一種無人直升機(jī)旋翼變距鉸結(jié)構(gòu)，包括支臂(1)，支臂(1)的內(nèi)端連接至直升機(jī)的旋翼軸，支臂(1)的外端連接至旋翼；其特征在于：支臂(1)上從內(nèi)端往外端方向依次設(shè)置內(nèi)端軸承組件、軸套組件和外端軸承組件，支臂(1)的內(nèi)端設(shè)置有內(nèi)端固定件，支臂(1)的外端設(shè)置有外端抵緊件(10)，內(nèi)端軸承組件和外端軸承組件上套設(shè)有殼體(2)，殼體(2)隨內(nèi)端軸承組件和外端軸承組件轉(zhuǎn)動(dòng)且殼體(2)與內(nèi)端固定件連接固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人直升機(jī)旋翼變距鉸結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的外端軸承組件至少包括四點(diǎn)接觸軸承(7)和角接觸球軸承(8)，四點(diǎn)接觸軸承(7)與內(nèi)端軸承組件之間通過軸套組件抵緊，角接觸球軸承(8)與四點(diǎn)接觸軸承(7)同軸貼合設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無人直升機(jī)旋翼變距鉸結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的角接觸球軸承(8)數(shù)量至少為二。

4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的無人直升機(jī)旋翼變距鉸結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的軸套組件包括軸承內(nèi)圈定位軸套(11)和軸承外圈定位軸套(6)，所述的軸承內(nèi)圈定位軸套(11)套設(shè)于支臂(1)上，所述的軸承外圈定位軸套(6)貼合于殼體(2)的內(nèi)壁面。

5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的無人直升機(jī)旋翼變距鉸結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的外端抵緊件(10)抵緊角接觸球軸承(8)的內(nèi)圈。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的無人直升機(jī)旋翼變距鉸結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的外端抵緊件(10)包括抵緊螺母。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人直升機(jī)旋翼變距鉸結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的內(nèi)端固定件包括端蓋，端蓋上設(shè)置有用于連接殼體(2)的連接緊固結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的無人直升機(jī)旋翼變距鉸結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的連接緊固結(jié)構(gòu)包括螺紋結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1、7或8所述的無人直升機(jī)旋翼變距鉸結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的內(nèi)端固定件與支臂之間設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人直升機(jī)旋翼變距鉸結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的殼體(2)上連接有變距搖臂(4)。